La Ford Focus ST 290+ de Fifiv6
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Reçu mon autoradio, qui devait être monté lors de l'achat de la voiture. Le vendeur me l'a envoyé, j'ai plus qu'à le poser, absolument rien de compliqué, juste encore l'antenne GPS, qu'il va falloir que je passe dans le montant de pare brise
En même temps je suis habitué, pour l'avoir déjà fait sur la Mondéo et le félin
Je garde quand même mon autoradio d'origine.
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Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
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Félicitations pour ton acquisition.
Elle à l'air en très bon état sur les photos.
Je pourrais te parler de cette voiture des heures durant.
Le Stage 1 avoisine en général les 260 cv et plus ou moins 400Nm.
C'est surtout le couple qui impressionne, les chevaux ne viennent qu'après une fois les vitesses autorisées bien dépassées....
J'ai vu que tu avais posé des questions sur les choses à savoir sur ce modèle.
Pour les Phase 1 sont à surveiller le reniflard d'huile, l'alternateur ( plus sur les 2007 ) et les chemises pour les autos Stage3 qui ont été mal menées :/
A savoir aussi qu'il est très facile sur ces autos de supprimer une prépa sans que cela se voit.
Même un Stage3 ou plus.
Ca se fait beaucoup en France, au détriment de certain proprio qui doivent faire face à de gros frais sur des véhicules visiblement en très bon état.
A part ça RAS
C'est vraiment une auto fantastique avec un rapport qualité/prix/performance imbattable à mes yeux.
En tout cas, bravo, tu seras pas déçut !
PS : Si tu souhaite obtenir un max d'info sur les ST je t'invite à t'inscrire sur le FordRSTTeam, tu y trouvera ton bonheur
Elle à l'air en très bon état sur les photos.
Je pourrais te parler de cette voiture des heures durant.
Le Stage 1 avoisine en général les 260 cv et plus ou moins 400Nm.
C'est surtout le couple qui impressionne, les chevaux ne viennent qu'après une fois les vitesses autorisées bien dépassées....
J'ai vu que tu avais posé des questions sur les choses à savoir sur ce modèle.
Pour les Phase 1 sont à surveiller le reniflard d'huile, l'alternateur ( plus sur les 2007 ) et les chemises pour les autos Stage3 qui ont été mal menées :/
A savoir aussi qu'il est très facile sur ces autos de supprimer une prépa sans que cela se voit.
Même un Stage3 ou plus.
Ca se fait beaucoup en France, au détriment de certain proprio qui doivent faire face à de gros frais sur des véhicules visiblement en très bon état.
A part ça RAS
C'est vraiment une auto fantastique avec un rapport qualité/prix/performance imbattable à mes yeux.
En tout cas, bravo, tu seras pas déçut !
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Cougar Zetec 1999 / Cougar V6 1998 / Focus ST225 2010
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Merci à toi, j'en suis content pour le moment, en même temps il n'y a que 3 semaines que je l'ai
Le seul point négatif que j'ai trouvé pour le moment, c'est la conso
Pour le FordRSTTeam, c'est un forum, ou c'est sur Facebook ou je suis déjà
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Forum mais je penses qut tu as trouvé
Pour la conso ça devrait descendre.
Faut apprendre à rouler sur le couple.
En mixte je tourne à 9.5 / 9.7 et j'ai pas le pied léger depuis que je ne m'en sert plus tout les jours.
En urbain ça monte facile à 11l
Sur autoroute selon la carto et le moment de la crete de couple tu peux soit être à 8.5 soit à 10.
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Oui effectivement, pour le forum j'ai trouvéSebST225 a écrit :Forum mais je penses qut tu as trouvé
Pour la conso ça devrait descendre.
Faut apprendre à rouler sur le couple.
En mixte je tourne à 9.5 / 9.7 et j'ai pas le pied léger depuis que je ne m'en sert plus tout les jours.
En urbain ça monte facile à 11l
Sur autoroute selon la carto et le moment de la crete de couple tu peux soit être à 8.5 soit à 10.
Merci Michaël, je vais essayer de l'installer vendredi, donc je verrai si il est bien ou pas, de toute façon il était compris dans le prix de la voituresesame257 a écrit :Sympa ton autoradio GPS Fifi !
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En attendant de brancher le nouvel autoradio, j'ai refait l'entourage, car abimé, surement par un mauvais démontage, comme s'ils avaient fait levier avec un tournevis, sans avoir les extracteurs pour retirer l'autoradio
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C'est propre !
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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Autoradio branché, mais deux problèmes subsistes, il ne fonctionne que contact allumé et je n'ai pas récupéré mes commandes au volant, je pense que j'ai du oublier de brancher une fiche enfin j'espère.
De toute façon je suis en contact avec le vendeur professionnel, donc il me dira..........................
En attendant voilà
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Ca lui va bien, j'aime beaucoup !
Franck
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Un problème de résolu, qui n'en était pas un en fait, quand je disais qu'il ne fonctionnait que contact allumé, car je n'arrivait pas à l'éteindre. C'est qu'en fait il faut laisser le doigt appuyé un certain temps pour qu'il passe en "power", car si l'on appuie qu'une fois brièvement, il se met en "mute".
Quand il fera meilleur, me reste à voir les commandes au volant et les branchements supplémentaires fourni, pour la caméra de recul par exemple, une triplette de prise USB et il faut que je passe aussi l'antenne GPS...................
Quand il fera meilleur, me reste à voir les commandes au volant et les branchements supplémentaires fourni, pour la caméra de recul par exemple, une triplette de prise USB et il faut que je passe aussi l'antenne GPS...................
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Les gars, avec vos Focus ST, faut vous inscrire sur le forum Passion Focus
Franck
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franckyrocky a écrit :Les gars, avec vos Focus ST, faut vous inscrire sur le forum Passion Focus
Pourquoi il y a un problème?????????.
Pour ma part Passion Focus j'ai arrêté, car ils ne connaissent que les Focus "basique", j'ai préféré m'inscrire sur celui du FordRSTeam
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