Ma Cougar bleu
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Je pense qu'elle est juste en dessous de la grosse durite que j'ai retiré pour changer le thermostat
Je verrai bien si ça améliore les choses ! merci
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- fifiv6
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Voir si le calorstat ne causerait pas la panique, un coup il s'ouvre, ou pas……………..
Cougar V6 2,5L 1998 Boîte Manuelle - Gris Appalaches - Options sièges cuirs électriques et chauffants - Echappements ULTER - Radar de recul - Autoradio GPS 9000 VNR avec commande au volant et chargeur 6 CD
Modèle vendu neuf en Allemagne par ernst+könig
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Il a été changé.
PATRICE
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J'ai essayé de changer la sonde de température mais :
- Je sais pas si c'est la marron ou la grise
- J'ai débranché celle du haut, ça se branche bien sur la pièce que j'ai reçu. Sauf qu'elle a pas la même forme et ne se visse pas dans le coche de l'ancienne
- J'ai débranché celle du bas et ça se branche pas, c'est détrompé par la forme du plastique qui empeche de la clipser
A gauche c'est la pièce que j'ai reçu et les deux connecteurs débranchés
J'arrive pas à trouver lequel correspond à quoi, si vous pouvez m'éclairer (je suis un débutant...)
- Je sais pas si c'est la marron ou la grise
- J'ai débranché celle du haut, ça se branche bien sur la pièce que j'ai reçu. Sauf qu'elle a pas la même forme et ne se visse pas dans le coche de l'ancienne
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A gauche c'est la pièce que j'ai reçu et les deux connecteurs débranchés
J'arrive pas à trouver lequel correspond à quoi, si vous pouvez m'éclairer (je suis un débutant...)
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Il y a deux modèles de sondes, une avec un pas de vis et une avec une fixation par clips.
Je vais aller voir dans mon garage, je dois avoir les deux modèles, je vais faire une photo.
Je vais aller voir dans mon garage, je dois avoir les deux modèles, je vais faire une photo.
Fred
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J'ai commandé le modèle avec vis
Par contre je comprend toujours pas pourquoi il y en a deux
Par contre je comprend toujours pas pourquoi il y en a deux
- nolin.patrice
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tu as la photo de l'ancienne sonde pour voir si c'est vissé ou un clip ?J'ai essayé de changer la sonde de température mais :
- Je sais pas si c'est la marron ou la grise
PATRICE
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L'ancienne sonde est à vis, celle du haut en tout cas
La marron c'est celle qui fait tourner les ventilateurs et la grise affiche sur le tableau de bord ?
J'aurai dû démonter les deux et noter les références + type de fixation mais j'avais pas trop le temps avant et il y avait livraison gratuite sur Oscaro donc je me ferais remboursé ce qu'il va pas et je prendrais + de temps en faisant une vidange du liquide de refroidissement
La marron c'est celle qui fait tourner les ventilateurs et la grise affiche sur le tableau de bord ?
J'aurai dû démonter les deux et noter les références + type de fixation mais j'avais pas trop le temps avant et il y avait livraison gratuite sur Oscaro donc je me ferais remboursé ce qu'il va pas et je prendrais + de temps en faisant une vidange du liquide de refroidissement
- fifiv6
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Perso sur toutes mes Ford, quand on vidange et nettoie le circuit de refroidissement, je ne remet pas du liquide de refroidissement, mais de l'antigel, que je prends chez Ford à chaque fois et qui se mélange à 50% avec de l'eau et jamais eu de soucis.
Ceci dit le liquide de refroidissement doit faire le même effet, mais comme je suis habitué comme ça……………………...
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Ouai, le liquide de refroidissement c'est exactement la même chose, c'est de l'eau et de l'antigel
Par contre j'ai pas trouvé le robinet de purge du liquide de refroidissement, selon le manuel c'est coté passager mais comme j'ai rien pour soulever la voiture je vois rien donc je vide avec la grosse durite
Par contre j'ai pas trouvé le robinet de purge du liquide de refroidissement, selon le manuel c'est coté passager mais comme j'ai rien pour soulever la voiture je vois rien donc je vide avec la grosse durite
- nolin.patrice
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il est en bas du radiateur coté passager
PATRICE
- fifiv6
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Faut pas enlever la roue d'ailleurs, pour y avoir un meilleur accès
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- nolin.patrice
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Non tu peux avoir accès par dessous mais plus facile roue enlevée.
PATRICE