La Ford Focus ST 290+ de Fifiv6
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Petite sortie cet après midi avec la Basalte et pas loin de chez moi, j'ai trouvé çà
Certainement un passionné de musique
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Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
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Belles photos dans un cadre original !
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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Après renseignements et sans le savoir, le portail de cette propriété appartient à Pascal Negre, le producteur de la Star Academy, comme quoi on peut habiter à 2 minutes de chez quelqu'un de connu…………………………...
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- GabmaxXx
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Ce même P. Nègre qui était contre la licence globale et contre les plates-formes de téléchargements LEGALES du temps où il était à la tête d'Universal Music et de la SCPP ? C'est entre autres grâce à lui que la loi Adopi a été promulguée
Autant dire que ce genre de "célébrités" ne m'intéressent à AUCUN point !
Autant dire que ce genre de "célébrités" ne m'intéressent à AUCUN point !
>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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Moi non plus il ne m'intéresse pas, c'est juste que je me suis posé là par hasard et je ne veux pas Paul et Mickey
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Mon t-shirt a bien changé, j'ai un collègue de boulot qui à ses heures perdues est super dessinateur, sa passion, Manga, tableaux, à main levée et j'en passe, donc il m'a fait ceci.
J'ai acheté pour ce faire, deux stylo fin permanent, pas pour textile, mais pour tout support et ça résiste à environ 60 lavages, on verra bien à l'usage………………..
AVANT:
APRES:
Et petite sortie rasso dimanche, shootée par deux personnes organisatrices de l'évennement.
J'ai acheté pour ce faire, deux stylo fin permanent, pas pour textile, mais pour tout support et ça résiste à environ 60 lavages, on verra bien à l'usage………………..
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- franckyrocky
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Belles photos ! Particulièrement la dernière
Franck
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600 bornes encore parcouru ce weekend avec la Basalte et un petit souci de roulement de roue arrière (les avants ont été fait quand je l'ai acheté), ça ronronne à partir de 110km/h et j'en parle pas à 140...………..
Je vais essayer de les changer rapidement, car je repars normalement le 8 mai à Saint Palais (selon le temps), avec peut être une excursion à La Rochelle, car je crois que dans ces dates, il y a un rasso Mustang
J'avais oublié de vous dire aussi, qu'une très grosse révision se profile sur la ST, je continue de lui faire son historique……………………..
Donc:
Les roulements arrière pour commencer
Vidange moteur avec filtre à huile.
Vidange boîte de vitesse.
Distribution complète, galet, pompe à eau, joint spi arbre à came et vilebrequin.
Changement de l'antigel complet, vu que la pompe à eau va être neuve et surtout je change aussi l'échangeur, car j'ai l'opportunité d'en avoir un, marque Airtec.
Toujours mon trou à l'accélération aux environ des 3000tr/mn, donc nettoyage du papillon des gaz et voir débit mètre, j'en ai un acheté à pas cher, mais j'ai un doute (mais je l'ai, donc à voir).
Remontage du cata, car ma femme et mes filles sont toujours effrayées par le bruit de cette ST
On sera pas mal là pour le moment, en espérant qu'il n'y ai pas autre chose qui vienne allonger cette liste.............................
Je vais essayer de les changer rapidement, car je repars normalement le 8 mai à Saint Palais (selon le temps), avec peut être une excursion à La Rochelle, car je crois que dans ces dates, il y a un rasso Mustang
J'avais oublié de vous dire aussi, qu'une très grosse révision se profile sur la ST, je continue de lui faire son historique……………………..
Donc:
Les roulements arrière pour commencer
Vidange moteur avec filtre à huile.
Vidange boîte de vitesse.
Distribution complète, galet, pompe à eau, joint spi arbre à came et vilebrequin.
Changement de l'antigel complet, vu que la pompe à eau va être neuve et surtout je change aussi l'échangeur, car j'ai l'opportunité d'en avoir un, marque Airtec.
Toujours mon trou à l'accélération aux environ des 3000tr/mn, donc nettoyage du papillon des gaz et voir débit mètre, j'en ai un acheté à pas cher, mais j'ai un doute (mais je l'ai, donc à voir).
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Roulement arrière changé, c'est beaucoup mieux
A rajouter dans la liste de la grosse révision, j'ai eu une opportunité pour un échangeur Airtec, plus gros que l'origine, donc fiabilité car meilleur refroidissement et de même une autre opportunité sur un train de pneu en Dunlop, pour 200€ livré se matin à la maison. Les avants ne sont pas tout à fait au bout mais vu l'offre je gagne presque 100€.
A rajouter dans la liste de la grosse révision, j'ai eu une opportunité pour un échangeur Airtec, plus gros que l'origine, donc fiabilité car meilleur refroidissement et de même une autre opportunité sur un train de pneu en Dunlop, pour 200€ livré se matin à la maison. Les avants ne sont pas tout à fait au bout mais vu l'offre je gagne presque 100€.
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Il est deux fois plus gros, c'est clair que ça va mieux refroidir !
Quid tu turbo lag par contre ? Tu compte refaire un réglage sur ta reprog ?
200 € les deux pneus ça va tu as fait une bonne affaire
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- Pensez à vous inscrire sur la carte de localisation des membres
- Pensez à éditer votre 1er post avec [Réglé] dans votre titre (au début) si votre pb a été résolu
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- MegaCougar
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Normalement pas de lag, enfin j'espère, me porte pas la poisse
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Sympa !
Franck
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La "bête" est dans le garage, il sera monté au moment de faire la distri complète avec la pompe à eau, comme en plus je veux changer l'antigel complet, ça tombe à point nommé
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