La Ford Focus ST 290+ de Fifiv6
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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pas du tout, tu peux l'avoir en couleur alu ou noir et je crois que tu choisis la couleur du "Airtec" dessus
Pour la petite histoire, la personne à qui j'ai acheté cet échangeur, en a reçu deux lors de sa commande, d'où le fait que j'ai pris le deuxième avec une économie d'environ 100€.
Par contre il faut que j'achète les durites silicones qui vont avec, car avec la prépa le Turbo souffle fort, donc c'est conseillé, mais je regarde les prix et pour trois durites, ça pique
Pour la petite histoire, la personne à qui j'ai acheté cet échangeur, en a reçu deux lors de sa commande, d'où le fait que j'ai pris le deuxième avec une économie d'environ 100€.
Par contre il faut que j'achète les durites silicones qui vont avec, car avec la prépa le Turbo souffle fort, donc c'est conseillé, mais je regarde les prix et pour trois durites, ça pique
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
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Commande des durites passées, je les ai prises en noir et avec les colliers, comme ça tout sera neuf, me reste à finir ma commande pour la distri et je serais au bout de son historique
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Ça va envoyer du pâté !
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Voir même du steak et du Kiri
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Durites reçues aujourd'hui, content, apparemment c'est de la bonne cam et je ne regrette pas non plus d'avoir pris les colliers avec, qui eux aussi ont l'air de très bonne qualité.
Me reste encore à acheter le kit distribution et l'huile de boîte et on sera pas mal je pense, reste à mon mécano de trouver le temps de la faire, car justement il va y avoir du temps à y passer.
Pour mémoire:
Vidange moteur avec filtre à huile.
Nettoyage du filtre à air Pipercross.
Changement débitmètre.
Nettoyage papillon des gaz (je ne savais pas d'ailleurs qu'il était loin à atteindre, comme le pare choc va être déposé pour le changement de l'échangeur, ça tombe bien).
Kit distribution complet avec pompe à eau.
Changement antigel avec nettoyage complet du circuit.
Montage du nouvel échangeur et ses durites.
Petite photo d'un rasso à Romorantin dimanche.
Me reste encore à acheter le kit distribution et l'huile de boîte et on sera pas mal je pense, reste à mon mécano de trouver le temps de la faire, car justement il va y avoir du temps à y passer.
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Nettoyage papillon des gaz (je ne savais pas d'ailleurs qu'il était loin à atteindre, comme le pare choc va être déposé pour le changement de l'échangeur, ça tombe bien).
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Toujours pas fait l'entretien prévu plus haut, mais bien sur il est en perspective, c'est la dernière chose à faire sur cette ST avant sa vente pour une éventuelle RS, mais on en est pas là pour le moment.
En attendant elle a reçue son numéro de production et cet aprem elle avait envie de se dégourdir les roulettes dans l'eau
En attendant elle a reçue son numéro de production et cet aprem elle avait envie de se dégourdir les roulettes dans l'eau
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Tu va déjà la vendre ?
Tu partirais sur quelle génération de RS du coup ?
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La vente n'est pas encore pour tout de suite, j'ai des choses à finir avant, comme je l'avais dit lors d'un autre post.
Pour la RS se sera la MK2, malheureusement pas verte car ma femme n'aime pas, mais quand je serai prêt, si je trouve une verte à bon prix, je prends quand même
Pour la RS se sera la MK2, malheureusement pas verte car ma femme n'aime pas, mais quand je serai prêt, si je trouve une verte à bon prix, je prends quand même
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Belles photos !
Ah oui, sympa une RS mk2
(mais toutes les Focus RS sont excellentes )
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
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Non pas toutes, la RS MK3 il faut lui faire un joint de culasse à 15000kms, défaut connu chez Ford et pas spécialement pris en compte par eux d'ailleurs
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Apparemment si maintenant, plus de problème de prise en charge (ce que j'ai lu sur le forum Focus).
Ça n’enlève en rien les qualité de cette RS qui est la plus aboutie (jusqu'à la prochaine) !
Ça n’enlève en rien les qualité de cette RS qui est la plus aboutie (jusqu'à la prochaine) !
Franck
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