Ma ptite coug v6 bva
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- franckyrocky
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Ce n'est pas ce qui est préconisé. Personnellement je reste sur la 5W30.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- MegaCougar
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C'est ce que je mettais sur mon ex aussi (ainsi que la Mondeo avec le même moteur) 5W30 en ELF Compétition (je mets cette marque depuis au moins 25 ans).
Je ne me rappelle plus non plus de la préconisation de vidange, si c'est 15000 ou 10000kms, perso à chaque fois je la fait à 10000kms avec filtre à huile.
Idem sur ma ST je la fait tous les 10000kms surtout avec sa prépa ça lui fait pas de mal.
Quoi qu'il en soit vaut mieux la faire plus tôt ça préserve le moteur je pense
Je ne me rappelle plus non plus de la préconisation de vidange, si c'est 15000 ou 10000kms, perso à chaque fois je la fait à 10000kms avec filtre à huile.
Idem sur ma ST je la fait tous les 10000kms surtout avec sa prépa ça lui fait pas de mal.
Quoi qu'il en soit vaut mieux la faire plus tôt ça préserve le moteur je pense
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
- franckyrocky
- Dieu Cougar
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De toute façon, si les 10000 ou 15000 ne sont pas faits dans l'année, à défaut c'est à faire tous les ans.
J'avoue ne plus m’embêter à le faire moi-même depuis bien longtemps. La Cougar est révisée en concession chaque année (ce qui fait maintenant tous les 1000 km !). Ils mettent de la 5W30.
Il est vrai que pour un vieux moteur de la 10 peut être utilisée.
J'avoue ne plus m’embêter à le faire moi-même depuis bien longtemps. La Cougar est révisée en concession chaque année (ce qui fait maintenant tous les 1000 km !). Ils mettent de la 5W30.
Il est vrai que pour un vieux moteur de la 10 peut être utilisée.
Franck
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Perso, je ne vois pas comme ça. La préconisation pour la Cougar date il y a plus de 20ans, c'est 1an ou 15 000km si je ne me trompe pas, maintenant avec les améliorations de 20 ans je pense qu'on peut passer en 10w40 ou rester en 5W30 mais garder un peu plus longtemps ( les huiles d'aujourd'hui c'est 2 ans ou 20 000 à 30 000km ) .
Modifié en dernier par sesame257 le 22 févr. 2022 20:34, modifié 1 fois.
- David Zuzarte
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Je la change entre les 15000 et les 20000 kms et en règle général c' est toujours du 5W30.
J' ai déjà utilisé du 5W40.
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Cougar depuis 2009 et pour toujours!
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Je dirais David vu que chez toi il fait plus chaud, continue de mettre de la 5W40 un peu plus épaisse
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- franckyrocky
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Idem, quand je faisais mes vidanges moi-même, ça m'est arrivé de mettre de la 5W40.
Franck
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C'est surtout que la 5W40 étant plus épaisse c'est mieux pour l'été, j'ai vu la différence sur ma ST quand on a vidangé la 5W30 qui avait servie pour le rodage de mon nouveau moteur.
Ca coule comme de l'huile arachide
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Bonjour la team.
La coug a eu droit à son boitier ethanol.
Pour l'instant j'attends de voir sur un plein.
J'ai eu un diag et effacement de code aussi elle tourne mieux je trouve.
Odb affiche 7,3 pour 110 kms donc j'attends de calculer moi-même.
La coug a eu droit à son boitier ethanol.
Pour l'instant j'attends de voir sur un plein.
J'ai eu un diag et effacement de code aussi elle tourne mieux je trouve.
Odb affiche 7,3 pour 110 kms donc j'attends de calculer moi-même.
- GabmaxXx
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ah... boitier installé par un pro ? Ca coûte combien environ (juste pour avoir une idée) ?
>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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Oui chez vectura district performance au Creusot .
650 € posé et tu gères tout depuis une application démarrage à froid mode éco normal et sport avec un gain de performance mais pas encore testé et pas le but ^^.
Je vais prévoir juste changement des bougies et filtre à essence.
650 € posé et tu gères tout depuis une application démarrage à froid mode éco normal et sport avec un gain de performance mais pas encore testé et pas le but ^^.
Je vais prévoir juste changement des bougies et filtre à essence.
- GabmaxXx
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Merci pour ton info. Pas trop cher comparativement à ce que je pensais.
Vu que tu roules beaucoup, tu devrais l'amortir d'ici quelques temps
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