j'ai changé les miens en février: c'est du 420 NM et je n'ai pas de becquet.
Il faut bien ça pour ouvrir le coffre.
Vérins de coffre
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alexdiyakuzas
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Attention de bien comparer les forces de vérins sur deux voitures identique.GabmaxXx a écrit : 14 mars 2022 17:44 420Nm et le coffre de la Cougar est considéré comme pesant...
Je ne sais pas quoi penser du hayon de mon Eclipse qui réclame 650Nm avec le petit becquet d'origine... Avec un aileron, on passe facilement à 750Nm![]()
La force applicable nécessaire pour tenir le coffre augmentera forcément, plus on se reprochera du haut du coffre (et donc du point de levier).
Si la longueur du coffre la répartition des masses, l'angle de poussé des vérins et les points de poussé de ces derniers, la force nécessaire peut énormément varier.
Renforcé ne veux pas dire plus puissant, mais plus résistant.fifiv6 a écrit : 14 mars 2022 17:35
J'ai bien demandé des renforcés et je les ai reçu en 330NM comme ceux d'origine installé sur la voiture d'Eric (j'ai d'ailleurs la facture du becquet installé lors de ses 700 premiers kms et pas de changement de vérins sur la facture).
Ca voudrait dire que d'origine sans becquet ils sont à 330NM, mais pourquoi verinauto m'a envoyé des renforcés dans cette force![]()
![]()
C'est purement commercial, car renforcé par rapport a quoi? le modèle de référence c'est lequel? celui d'origine ou un modèle cheap? et renforcé a et sur quel point? Car si c'est 0.1% de longévité en plus uniquement sur la formation de point de rouille grâce a une demi couche de vernis supplémentaire, par rapport a un modèle qui est déjà tout rouillé en sortant de la ligne de production, le vérin est bien renforcé, mais ça reste de la merde
Le principal c'est qu'il fonctionne. Tu nous diras dans 10 ans s'il sont bien de qualité
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Le modèle de référence était ceux d'origine de la voiture estampillé Ford.
J'avais mis les mêmes sur mon ex il y a 6 ans (et même fabriquant) et la dernière fois que j'ai eu le copain au téléphone qui me l'a acheté ils tiennent toujours, donc on verra.......................
J'avais mis les mêmes sur mon ex il y a 6 ans (et même fabriquant) et la dernière fois que j'ai eu le copain au téléphone qui me l'a acheté ils tiennent toujours, donc on verra.......................
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Quelqu'un a un lien pour de bons vérins?
Je dois à nouveau changer les miens et je ne veux plus mettre ceux destiné aux coffres sans becquet.
N'ayant pas de becquet, je veux tout de même une version "pour coffre avec becquet".
Merci!
Je dois à nouveau changer les miens et je ne veux plus mettre ceux destiné aux coffres sans becquet.
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Je ne sais plus ou j'ai pris les derniers il me semble que c'est ici:
https://www.france-verin.fr/
Sinon regarde dans le topic de ma voiture si je ne l'ai pas stipulé

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Heu!!!, non pas du tout, juste un petit peu de saleté qui a été nettoyé depuis, ça s'accumule toujours un peu à cet endroit et ça n'a rien à voir avec les vérins............................................
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Oh bah si tu le dis juste de par une photo, pff!!!!!!......................................................................................
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420 Newtons "seulement" pour le coffre avec becquet ?
Les miens sur l'Eclipse sont à 620N ... pour le modèle sans aileron. C'est vraiment lourd ces bêtes là !
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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Sur les sites il n'y a que ce modèle, donc je ne sais pas si il s'agit de la version avec ou sans becquet.
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