Bonjour à tous,
Ma Cougar envoie du froid mais pas de chaud: problématique en cette saison!
Mon garagiste a nettoyé le radiateur au karcher mais sans succès.
Quelqu'un aurait-il eu déjà ce problème ou une hypothèse à proposer?
Merci pour vos retours.
problème de chauffage
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
-
GabmaxXx
- Administrateur - Webmaster
- Messages : 14381
- Enregistré le : 22 mai 2006 20:56
- Modèle de votre cougar : 2L-1999
- Localisation : Blois (41) FRANCE / Mirabel - QUEBEC - CANADA
Et ... ton garagiste n'a pas trouvé ??
Je dirais que ca pourrait ressembler à un calorstat qui reste fermé.... mais à voir.
Je dirais que ca pourrait ressembler à un calorstat qui reste fermé.... mais à voir.
>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
-
franckyrocky
- Dieu Cougar
- Messages : 24159
- Enregistré le : 21 oct. 2007 17:12
- Modèle de votre cougar : 2L-2000
- Localisation : Tout près de La Rochelle, belle et rebelle
Le moteur monte bien en température comme il faut ?
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
-
alexdiyakuzas
- Cougar Experimenté
- Messages : 748
- Enregistré le : 14 mars 2016 22:35
- Modèle de votre cougar : V6 2000
Comment sont les durites de radiateur de chauffage ? chaudes? Les deux?
Le garagiste a nettoyé le radiateur (lequel?) au karcher ... si c'est l'intérieur, aucun intérêt. Un nettoyeur haute pression permet de "cracher" de l'eau a haute pression en sortie de buse, mais avec un débit très réduit. Donc a partir du moment ou il y a un obstacle (une durite par exemple), la pression dans le radiateur devient ridicule et le débit même sur un karcher pro est bien inférieur a un simple tuyau d'arrosage.
Et si le radiateur est embouée, de l'eau froide ne ferra pas grand chose.
Placer le radiateur dans une boucle avec de l'eau bouillante au minimum. J'ai désemboué le miens avec du vinaigre blanc bouillant.
Au minimum utiliser de "nettoyant radiateur" avant de faire un vidange complète de LDR.
Et de toute façon la vidange complète est indispensable pour éviter que cela recommence dans les semaines a venir.
Le garagiste a nettoyé le radiateur (lequel?) au karcher ... si c'est l'intérieur, aucun intérêt. Un nettoyeur haute pression permet de "cracher" de l'eau a haute pression en sortie de buse, mais avec un débit très réduit. Donc a partir du moment ou il y a un obstacle (une durite par exemple), la pression dans le radiateur devient ridicule et le débit même sur un karcher pro est bien inférieur a un simple tuyau d'arrosage.
Et si le radiateur est embouée, de l'eau froide ne ferra pas grand chose.
Placer le radiateur dans une boucle avec de l'eau bouillante au minimum. J'ai désemboué le miens avec du vinaigre blanc bouillant.
Au minimum utiliser de "nettoyant radiateur" avant de faire un vidange complète de LDR.
Et de toute façon la vidange complète est indispensable pour éviter que cela recommence dans les semaines a venir.
