alexdiyakuzas a écrit : ↑15 déc. 2022 08:56
Salut,
Perso j'oublierais la piste de tout ce qui est allumage. Elle cafouille pas que tu roules ou après un premier démarrage, alors ca fonctionne bien.
Si c'est bien froid, je pencherais plus sur le "circuit" de "starter" (régulateur ralenti, sondes de température air / eau), un papillon qui "colle" un peu a froid ou carburant en dernier(E85). Pas forcément de code défaut, voir a la valise si les températures sont cohérente avec la température réel et si le régulateur fonctionne sur sa plage normal de fonctionnement.
Mais j'ai peut être mal compris. Pour moi elle démarre nickel mais le ralenti est trop bas a froid (elle cafouille un peu) et avec un petit coup d'accélérateur problème réglé.
Bon petit souci à suivre par rapport à ce que j'avais cité plus haut.
Il y a une semaine et demi environ nous avons eu pendant deux jours des températures négatives le matin, ainsi qu'un peu de neige et le Cougar n'avais pas roulé depuis.
Dimanche matin on décide donc de la prendre, le démarrage a été difficile, mais elle s'est lancée (un peu comme un tracteur qui n'a pas démarré depuis longtemps
) et a calé direct.
Impossible de la redémarrer, comme si l'essence n'arrivait pas et à un moment une odeur et fumée qui semblait sortir des échappements.
J'ai essayé 5 ou 6 fois mais pas plus pour ne pas vider complètement ma batterie.
Au retour de chez ma fille le soir, je décide de retenter l'affaire, elle démarre mais visiblement sur 4, puis 5 et enfin 6 pattes. (la température extérieure était positive).
Je laisse tourner un petit moment pour voir si elle reste sur ses 6 pattes et je décide d'aller faire un tour du quartier, comme çà si je tombe en panne je ne suis pas loin de la maison
Tout se passe bien, elle prend ses tours normalement, pas de hoquets, ni de baisse de ralenti à l'arrêt, tout semble normal, aucun mode dégradé.
C'était le dimanche soir, je ne m'en suis pas servi hier lundi, mais je décide de la prendre ce matin.
Température extérieur toujours positive, démarrage au quart, très légèrement boiteuse mais vraiment une fraction de seconde, comme si gorgée d'essence, roulage normal, rien à signaler et j'ai fais environ une dizaine de kilomètre.
Comme déjà dit je trouve qu'à chaque hiver avec des températures négatives, le démarrage n'est pas le même, comme ce que disait Alex, peut être le papillon dans son boîtier qui se grippe avec le froid ou autre.
Affaire à suivre, je dois la reprendre demain matin de toute façon et vous tiens au courant
le résultat fut positif 
