Les autres autos de Gab...
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- franckyrocky
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L'aide au maintien dans la voie ça me faisait un peu bizarre aussi au début, avec cette espèce de résistance... Mais on s'y fait assez vite.
Effectivement il à l'air vraiment bien équipé ton Puma.
Mon régulateur n'est pas adaptatif et je n'ai que la caméra arrière.
Je n'ai pas non plus d'ouverture/fermeture du coffre électrique du coffre. Ce n'est pas disponible sur Fiesta et d'ailleurs ce n'est pas vraiment utile sur une petite voiture.
Le Puma que j'avais essayé était en boîte manuelle.
Effectivement il à l'air vraiment bien équipé ton Puma.
Mon régulateur n'est pas adaptatif et je n'ai que la caméra arrière.
Je n'ai pas non plus d'ouverture/fermeture du coffre électrique du coffre. Ce n'est pas disponible sur Fiesta et d'ailleurs ce n'est pas vraiment utile sur une petite voiture.
Le Puma que j'avais essayé était en boîte manuelle.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- GabmaxXx
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Et voilà, c'est le dernier jour avec mon cabrio Saab...
Je viens de le vendre à un gentil monsieur qui voulait un cabriolet à mettre à neuf.
J'ai mis l'annonce hier soir sur Market Place et une heure après j'avais déjà plusieurs messages. Au moins ça n'aura pas trainé...
Bon une de moins, reste la deuxième (l'Eclipse), après quelques petites réparations (comme l'échappement par exemple).
Je viens de le vendre à un gentil monsieur qui voulait un cabriolet à mettre à neuf.
J'ai mis l'annonce hier soir sur Market Place et une heure après j'avais déjà plusieurs messages. Au moins ça n'aura pas trainé...
Bon une de moins, reste la deuxième (l'Eclipse), après quelques petites réparations (comme l'échappement par exemple).
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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Pas surpris pour la Saab, voiture recherchée et capable de kilométrage inavouable de part la fiabilité du moteur.
J'en vois pas mal en annonce sur le magazine Youngtimers avec souvent 350 à 400000kms.
Perso j'ai toujours adoré cette marque avec tout leurs brevets, mais jamais franchis le pas de l'achat et encore moins maintenant du fait qu'elle n'existe plus et que par rapport à cela certaines pièces sont introuvable.
Bien qu'il existe en France et c'est le seul au monde je crois, un garage qui les rénovent en repartant de zéro avec une garantie, je viens de le lire il n'y a pas longtemps dans le magazine cité plus haut.
PS: je viens de retrouver le fameux magazine du mois dernier justement.
Il s'agit je cite de:
Saab Espace Défense Automobile à Nanterre (92) qui est devenue réalité en 2018 avec Saab Héritage.
Nous sommes les seuls au monde à vendre des modèles d'occasion entièrement révisés, garantie un an pièce et main d'oeuvre et les expédions dans tous les pays: par exemple, nous venons d'acheminer une 9000 aux Etats-Unis!.
J'en vois pas mal en annonce sur le magazine Youngtimers avec souvent 350 à 400000kms.
Perso j'ai toujours adoré cette marque avec tout leurs brevets, mais jamais franchis le pas de l'achat et encore moins maintenant du fait qu'elle n'existe plus et que par rapport à cela certaines pièces sont introuvable.
Bien qu'il existe en France et c'est le seul au monde je crois, un garage qui les rénovent en repartant de zéro avec une garantie, je viens de le lire il n'y a pas longtemps dans le magazine cité plus haut.
PS: je viens de retrouver le fameux magazine du mois dernier justement.
Il s'agit je cite de:
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Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
- GabmaxXx
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Ah effectivement !
Perso j'ai bien aimé cette voiture un peu atypique. Mais la maintenance commence effectivement à être difficile, et encore plus ici où Saab ne s'est pas énormément répandu.
Trouver des pièces est un peu un parcours du combattant et mon auto est vieillissante. J'ai eu la chance de ne pas avoir de gros problèmes dessus mais je sais qu'il va y en avoir tôt ou tard, notamment avec le toit en toile et sa mécanique hydraulique que personne ici ne maintient :/
De plus, ça m'économise un entreposage pour la saison d'hiver.
J'ai pu faire un heureux et moi ça m'arrange d'avoir un véhicule de moins... D'autant plus qu'il y aura une surprise à la fin de l'année
Perso j'ai bien aimé cette voiture un peu atypique. Mais la maintenance commence effectivement à être difficile, et encore plus ici où Saab ne s'est pas énormément répandu.
Trouver des pièces est un peu un parcours du combattant et mon auto est vieillissante. J'ai eu la chance de ne pas avoir de gros problèmes dessus mais je sais qu'il va y en avoir tôt ou tard, notamment avec le toit en toile et sa mécanique hydraulique que personne ici ne maintient :/
De plus, ça m'économise un entreposage pour la saison d'hiver.
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Cool pour la surprise, hâte de voir, un petit indice pour trouver, ça serait marrant
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humm.... un indice sans tout dévoiler.... On va dire loisir et plaisir !
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- GabmaxXx
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Hier était une très bonne journée...
J'ai vendu ma Saab et j'ai trouvé un item assez compliqué à trouver.
Je suis allé le chercher (loin) aujourd'hui et j'ai pu le tester sur tout le chemin du retour :
Impeccable pour rouler sans remous d'air avec l'Eos
Normalement, c'est un accessoire fourni de série mais, bien évidemment, dans la mienne, il n'y était pas !
Très pratique, il peut rester en place même avec le toit fermé. Pliable il vient avec sa housse que l"'on peut facilement ranger dans le coffre quand on ne s"'en sert plus. Et le montage/démontage est enfantin, ne prenant qu'une minute !
Bref, très content de cet achat (à pas cher en plus) , qui va agrémenter mes voyages
J'ai aussi trouvé un autre accessoire que je présenterai quand il sera installé
J'ai vendu ma Saab et j'ai trouvé un item assez compliqué à trouver.
Je suis allé le chercher (loin) aujourd'hui et j'ai pu le tester sur tout le chemin du retour :
Impeccable pour rouler sans remous d'air avec l'Eos
Normalement, c'est un accessoire fourni de série mais, bien évidemment, dans la mienne, il n'y était pas !
Très pratique, il peut rester en place même avec le toit fermé. Pliable il vient avec sa housse que l"'on peut facilement ranger dans le coffre quand on ne s"'en sert plus. Et le montage/démontage est enfantin, ne prenant qu'une minute !
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Ah oui je tente genre un Can Am à 4 roues?
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- franckyrocky
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Alors CanAm 3 roues pour moi
Franck
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- GabmaxXx
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aah c'est drôle que vous parliez de ça...
C'est un autre projet ça que j'ai en tête, mais en 3 roues comme dit par Francky. Probablement pour l'été prochain
Il me semble qu'au Québec les 4 roues ne sont pas immatriculés donc il faut utiliser des chemins spéciaux. Par contre le 3 roues est considéré comme une voiture, donc idem pour l'immatriculation et l'assurance
C'est un autre projet ça que j'ai en tête, mais en 3 roues comme dit par Francky. Probablement pour l'été prochain
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D'ailleurs pour le Can Am 3 roues il existe ou existait une remorque, uniquement homologué au Canada, au grand désarroi des Européens qui roulent avec cet engin.
Du coup nos propositions ne sont pas bonnes?
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eh non.....
je ne peux malheureusement pas donner d'autres indices sans dévoiler le tout... Si ce n'est que ça roule
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On arrive bientôt au dévoilement.... Ca va passer comme un éclair...
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Ah ah...
Franck
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un indice : noire (bon ok ça aide pas trop....)
Alors on va dire aussi air et américano-allemande.....
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