Consommation moyenne
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- fifiv6
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Sur EBay tu en as

Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
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sinclair
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Par contre, le sigle Mercury, pas moyen de trouver quoi que ce soit... Limite, un autocollant, pas simple à dénicher non plus...
Les consommations, je suis assez exceptionnel, j'avoue, je vais profiter de la moindre circonstance pour gagner un peu... On arrive parfois à des moments "irrationnels" sur route...
Je tire vers le bas ponctuellement juste pour le plaisir de battre un record, mais c'est pas mon quotidien ! Ce serait triste et ridicule, surtout en sportive !
En citadine de 20 ans d'âge, j'arrive à accrocher moins de 5 aux 100...

Les consommations, je suis assez exceptionnel, j'avoue, je vais profiter de la moindre circonstance pour gagner un peu... On arrive parfois à des moments "irrationnels" sur route...
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- GabmaxXx
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C'était la grosse confusion quand j'avais les 2 !!sinclair a écrit : 26 janv. 2026 19:16 Gaffe à ne pas dire "J'ai une Ford Cougar", les gens comprennent "Kuga", insupportable !
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
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sinclair
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J'ai pas mal enquêté, ça peut servir aux intéressés, car pas évident à savoir...
Version US, le sigle est rond, le félin dedans. Il faut donc changer de calandre.
L'arrière, le sigle est rond + écrit "Mercury", diamètre 60 mm.
Très dur à trouver en neuf, ou alors version "gold" sur le pourtour, bof...
Le sigle de la Grand Marquis, beaucoup plus répandu, est assez semblable, mais diamètre 90 mm.

Version US, le sigle est rond, le félin dedans. Il faut donc changer de calandre.
L'arrière, le sigle est rond + écrit "Mercury", diamètre 60 mm.
Très dur à trouver en neuf, ou alors version "gold" sur le pourtour, bof...
Le sigle de la Grand Marquis, beaucoup plus répandu, est assez semblable, mais diamètre 90 mm.
Modifié en dernier par sinclair le 29 janv. 2026 20:36, modifié 1 fois.
- franckyrocky
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Oui, pour la calandre, il faut la changer.
Il y a deux versions : celle de la phase 1 avec des lamelles obliques et un logo Mercury "plein" et celle de la phase 2 avec des croisillons et un logo Cougar "creux".
Pour ma part j'ai la deuxième version.
Je possède aussi le sigle arrière Mercury (mais pas encore posé).
Il y a deux versions : celle de la phase 1 avec des lamelles obliques et un logo Mercury "plein" et celle de la phase 2 avec des croisillons et un logo Cougar "creux".
Pour ma part j'ai la deuxième version.
Je possède aussi le sigle arrière Mercury (mais pas encore posé).
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
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- fifiv6
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Pour ceux que ça intéresse pour faciliter la recherche de ces pièces US, j'avais de mémoire créé un topic avec les REF, c'est comme ça que j'avais trouvé les miennes.
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- franckyrocky
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La calandre, oui, et sur Leboncoin à l'époque !
Pour le sigle arrière, on me l'avait donné.
Franck
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sinclair
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Tout a bien changé... Idem Rétromobile, ça fait des années que "ça n'a plus rien à voir" (pour ceux qui ont connu "avant")...
De mon côté, ça restera Ford, voire une petite déco', c'est trop risqué de décoller le logo, un coup à tout bousiller... Et puis, trouver un logo aussi neuf que l'auto, c'est difficile !

De mon côté, ça restera Ford, voire une petite déco', c'est trop risqué de décoller le logo, un coup à tout bousiller... Et puis, trouver un logo aussi neuf que l'auto, c'est difficile !

