Bonjour a tous

acidbass · 13 janv. 2008 12:09

venitien a écrit :Bonjour à tous. En ce qui me concerne j'ai acheté une Cougar début novembre , comme je ne travaillais pas trop la semaine là , j'ai voulu faire un peu connaissance avec la voiture sur les petites routes lorraines du côté de Nancy.Elle est tellement agréable à conduire que j'ai fait plus de 800 Km en une semaine près de chez moi !!!! Il va falloir que je me calme un peu....

Hé hé un ptit voisin

venitien · 13 janv. 2008 15:21

C'est une Cougar toute simple , un 2 litre 130 chevaux de couleur verte de 1999 , elle n'a subi aucune modification , je l'ai achetée d'occasion dans un garage de Metz 5600 € avec 44 000 km. J'ai déjà fait quelques freinages d'urgence (il y a beaucoup de bêtes sur les petites routes lorraines , biches , sangliers...) et je suis surpris de l'efficacité du freinage , enfin heureusement que j'etais qu'à 80 - 90 à l'heure . Quelqu'un a t il dejà eu a avoir a faire un freinage d'urgence à plus haute vistesse ?

venitien · 13 janv. 2008 15:22

salut acidbass , je suis pas loin de la Meuse , à côté de Toul , tu connais ?

vanaria · 13 janv. 2008 15:25

salut venitien moi je suis de forbach et oui no probleme meme à 130 elle ne bouge pas certe ne pas tenté le diable mais c'est une superbe voiture c'est dejas ma 2em ca fait 10 ans que je roule en Cougar V6

venitien · 13 janv. 2008 17:11

yo je connais Forbach , j'y allais souvent à une époque , comment va le Schlossberg ?

acidbass · 13 janv. 2008 17:17

venitien a écrit :salut acidbass , je suis pas loin de la Meuse , à côté de Toul , tu connais ?

Effectivement je ne suis pas très loin, je suis à Bar le Duc

On pourrait se faire une petite rencontre un de ces 4

Si Bacouz revient sur St Dizier aussi ce serait chouette

Pour ce qui est du freinage, oui je le trouve assez puissant, je trouve qu'il attaque plus que sur ma focus. pas essayé à plus haute vitesse par contre, mais je ne me fais pas de soucis

vanaria · 13 janv. 2008 22:33

venitien a écrit :yo je connais Forbach , j'y allais souvent à une époque , comment va le Schlossberg ?

ha le scholssberg va tres bien la commune a fait du progrée c'est devenu plus beau! forbach ce modernise

reapers · 13 janv. 2008 23:59

moi je doit faire révisé mes frein parsk a 180 j'ai les disque qui font vibrer mes étriés alor pas tro bon pourtant dessus y a les disque neuf et plaquette neuve donc bon.

venitien · 14 janv. 2008 07:17

a 180 j'ai les disque qui font vibrer mes étriés

Je vois pas très bien où tu peux rouler à 180 car ce n'est autorisé que sur un circuit , je crois .....

Dido · 14 janv. 2008 11:45

Bonjour Vénitien,

Je peux à mon tour te confirmer que les freins du Cougar, quand ils sont bien réglés, ça décollerait le bitume si'l n'y avait pas d'ABS !
Un jour de pluie, en ville, à 50km/h donc,

, en descente sur une portion souvent embouteillée mais là un dimanche matin, donc le désert, soudain, une mémé qui traverse sans regarder : je me suis arrêté net (avant son caddie, donc pas de casse) !!! peut-être les pneus contribuent aussi à la qualité du freinage. Pour ma part, j'ai de simples Goodyear Hydragrip en 205/55/16, et j'en suis très content.

christophe · 14 janv. 2008 18:13

je voulai vous faire part de mon expérience perso, roulant à vive allure sur autoroute, devant moi un espèce de

débouche, et la problème pour un freinage d'urgence, je pompe à deux reprise sur la pédale avant d'avoir un bon freinage mais pendant ce temps j'étais sur lui appel de phare et klaxon pour lui dire de dégager ou d'avancer le temps que je freine je suis descendue de 80 km/h en très peut de temps!

De retour à la maison, état des freins, disques légèrement marron clair, et plaquettes qui sifflent, et vibrations lors de freinage modéré

Donc j'ai tout changer pour mettre des E.B.C greenstuffs et depuis plus de problèmes

le cat avais 80 000km avec disques et plaquettes d'origines

Moscowa · 15 janv. 2008 07:39

christophe a écrit : je pompe à deux reprise sur la pédale avant d'avoir un bon freinage

Bonjour,
sur une voiture équipée de l'ABS, on ne "pompe" pas, reflexe difficile à perdre, il faut au contraire appuyer de façon constante sur la pédale

pour avoir un freinage optimal.

venitien · 15 janv. 2008 08:43

Merci a tous pour ces précisions , ca va peut-être m'éviter de froisser la tôle.

reapers · 15 janv. 2008 22:25

moi je comprend pas mes disque et plaquette sont pourtan neuve et j'ai pas l'impression qui a du frein et sa menerve quand je sui a 10 20 km'h quand je frein un peu sa siffle je vai toute facon faire se qui fau pour avant mars ^^ je veu pas finir dans le bac a gravié lol

almaviva · 16 janv. 2008 10:46

reapers a écrit :moi je comprend pas mes disque et plaquette sont pourtan neuve et j'ai pas l'impression qui a du frein et sa menerve quand je sui a 10 20 km'h quand je frein un peu sa siffle je vai toute facon faire se qui fau pour avant mars ^^ je veu pas finir dans le bac a gravié lol

Section mécanique (voir petit souci de freins)