Bio-ethanol

Ici on parle de la Cougar, autour d'une bière

Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky

Truff'
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27 mars 2008 08:53

Et puis, le bioéthanol étant extrait de la biomasse, on peux surement l'extraire des "dechets" organiques issus de l'agriculture :)
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franckyrocky
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27 mars 2008 15:44

Exact
En suède ils se servent même des déchets alimentaires pour faire du carburant.
C'est presque la DeLorean de retour vers le futur lol
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
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PXL
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27 mars 2008 16:47

C'est presque la DeLorean de retour vers le futur lol

C'est le comble quand on sait que les De Lorean avait un moteur V6 PRV hyper gourmand en essence :D
acidbass
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27 mars 2008 16:53

PXL a écrit :
C'est presque la DeLorean de retour vers le futur lol

C'est le comble quand on sait que les De Lorean avait un moteur V6 PRV hyper gourmand en essence :D
Oui et pas très performant :-/
Mais bon, j'adore sa gueule et surtout la trilogie retour vers le futur :W
PXL
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HS : Oh oui moi aussi, j'adore la trilogie et la voiture

Et voici un petit lien. A la maniere Planete-Cougar ou Matra-Passion, voici Stainless Wings, le club francai sde la De Lorean, y a des membres et de belles voitures :

http://www.delorean.fr/

Fin du HS :razz:
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franckyrocky
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27 mars 2008 18:43

Merci pour le site sur la DeLorean ;-)
Wahou je ne pensais pas qu'il y en avait en France
Franck
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Il faut surtout dire : "Je ne pensais pas qu'il y en avait en France, et qu'il y en avait autant !!' :razz:
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franckyrocky
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27 mars 2008 19:33

Exactement
Franck
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28 mars 2008 08:58

Dr. Fusion !
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Sympa ça ! n'empeche que pour se faire importer ce genre d'engin il faut les auvoir car j'avais regardé un peu les annonces (sur ebay) et ca coute bonbon quand même...
yeti73
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28 mars 2008 09:55

J'ai déja testé le bio ethanol sur le Cougar. :oui:

J'ai fait un premier mélange (30% E85 et 70% sp95) puis un second ( 50% E85 ; 50% sp95)
Pour ce dernier mélange, en tenant compte de la proportion d'éthanol dans le E85 (85%), mon mélange serait de : env 58% sp95 et 42% éthanol.
Au dela, on m'a conseilé de faire installer un kit.
J'ai demandé un devis au US (260 euros le kit sans les frais de port).

Reste à tester la rentabilité du bio-éthanol. :bah:

Au niveau des perfs, je n'ai ressenti aucune différence.

Au niveau fiabilité, la voiture semble bien ingurgité ce nouveau mélange. :oui: Elle n'a pas bronché, aucun problème de démarage, elle monte bien dans les tours. Je l'ai poussé un peu sur l'autoroute et je n'ai rien relevé de particulié. :W

Concernant la consommation, elle est en hausse. :roll: Je ne pourrais pas vous dire exactement de combien puisque je ne l'ai pas testé sur une période suffisante. De plus, j'ai alterné entre ville et autoroute. L'idéale serait de tester en utilisation exclusive autoroute ou ville pour pouvoir bien comparer.

Pour l'instant, mon coug est au garage depuis 1 mois. des que je la récupère, je ferais des tests sur autoroute avec différent dosage ;-)
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28 mars 2008 10:20

Etonnant que tu n'ait senti aucune difference (négative ou positive) a un tel pourcentage :)

Sinon, pour la conso c'est normal... 1L de bio-ethanol produit moins d'énergie qu'1 litre de SP... (25% moins je crois) mais compte tenu du prix, c'est encore rentable ;-)
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28 mars 2008 19:05

j'avais eu envie d'essayer mais trop peur de faire une panne mais voila que mon envie ressurgie!! sinon pas mal le moteur à air comprimé! vachement rentable le plein mais niveau son la faudrai faire quelque chose! rien de tel que le son d'une ferrari montant dans les tours :D
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31 mars 2008 08:57

Au pire, si t'en mets trop, ca va ratatouiller, encore que sur les voitures modernes, l'éléctronique doit plus ou moins s'adapter (mieux que sur ma vielle carbu en tout cas !)
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franckyrocky
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01 avr. 2008 22:19

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