acidbass a écrit :Ah d'accord, je ne savais pas du tout. Et ce n'est pas mauvais justement de solliciter ce genre de feux pour faire des appels de phares? Comme ça prend du temps pour se mettre en route, si on coupe aussitôt, je ne sais pas si c'est prévu pour, ça me ferait l'impression d'une télé cathodique qu'on allume/éteint/rallume/rééteint pas forcément bon pour le tube en lui même...
Ca peut user prématurément, les vendeurs disent qu'il n'y a pas de soucis.
Pour le moment j'en ai pas
En regardant sur Ebay, on constate qu'il y a un très grand nombre de kits HID en vente en provenance de chine à des prix compris entre 10 et 40 euros. Je me demande comment cela peut être possible...
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Pas tant que ça pour les FDP apparemment : 50 euros environ (mais peut-être qu'il y a d'autres frais ?)
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
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Effectivement ça fait grimper passablement la note
En gros quand tu commandes directement là bas tu ne payes quasiment que les frais de douane et de transport
Franck
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Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
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