Mes anciennes voitures

[acidbass]

Bon bah pour ma part:


-J'ai commencé sur une petite Golf II GTD , avec son petit turbo et intercooler ca développe 80cv mais ca marche vraiment pas mal
-J'ai enchainé sur une Golf III 1.8 , c'est une injection monopoint 90cv mais ca consommait autant qu'une GTI
-Ensuite la Cougar 2l 16V que je possède encore... et qui ne me quittera certainement jamais puisque je suis à la recherche d'un moteur de ST 220
-Une petite Honda civic EG3 pour aller au boulot , j'ai le plus petit moteur le 1.3 16v de 75cv

La prochaine? je sais pas encore je commence à regarder...

Tu veux mettre un moteur de ST220 dans la Cougar?

[Angel Spirit]

Tu veux mettre un moteur de ST220 dans la Cougar?

C'est en projet oui
Je cherche actuellement mais c'est extrêmement rare et surtout extrêmement cher!! Mais bon on verra

Sachant qu'il faudra que j'achète une nouvelle voiture pour pouvoir bosser sur la Cougar tranquillement pendant qq mois

[acidbass]

Et bah dis donc, sacré projet !
tu t'es deja renseigné sur la faisabilité du truc?

Oui c'est sur que ca prendra du temps pour réaliser une telle "greffe" mais le résultat va être spectaculaire !

[Pascalus IV]

Joli passé chez peugeot pascalus ! Si madame est collaboratrice, ceci explique cela
J'espere que la séparation n'a pas été trop douloureuse (hormis le fait de ne plus pouvoir conduire de peugeot mais ça ça ne doit pas être top douloureux au contraire , je plaisante hein )

Serieusement, a l'epoque, j'etais deja très Peugeot, j'ai vraiment accroché sur le look des 206 quand elle est sortie et j'etait plutot fier de rouler dans cette marque...

Mais je reconnais que c'est presque contraignant de rester sur une marque, en fait j'ai apprecier en cherchant la Cougar de pourvoir farfouiller et hesiter entre plusieurs voitures completement differentes pouyr trouver la bonne affaire... Alors qu'avant, je regarder le site Peugeot et je choisissait le modele qui aller se revendre le mieux d'occas...

[acidbass]

Et puis c'est interessant de passer d'une marque à l'autre. Chaque marque a sa philosophie que l'on retrouve sur la plupart des models (petite, moyenne, familliale).
Il n'y a qu'en changeant de marque que l'on trouve un certain "dépaysement"

[Angel Spirit]

Il n'y a rien d'impossible après dans la réalisation ca risque d'être difficile mais en prenant le temps et en s'entourant des bonnes personnes
On voit bien des Golf I avec des moteur de S3 , des Golf II avec des moteur de R32 , des Focus avec des moteur de Cosworth, des Civic avec des moteurs d'Integra etc...
Après j'ai choisi le ST220 pour rester dans la même marque et pour certaines compatibilité de pièces Mondéo/Cougar.

Puis surtout pour recréer la légendaire Cougar ST200

Donc on verra ca l'année prochaine je pense

[acidbass]

Oui bien sur, du moment que ca rentre dans le compartiment moteur tout est possible. Apres il faut avoir les bonnes personnes et les bons outils pour pouvoir fixer correctement le bestiaux...

Y'a qu'à voir tout ce qu'ils font dans "Monster Garage"

[Angel Spirit]

Ca en est encore au stade de projet de toute manière donc on verra tout ca en temps voulu

[franckyrocky]

Super projet !

[GabmaxXx]

Y'a qu'à voir tout ce qu'ils font dans "Monster Garage"

Eux, ils n'ont pas besoin de passer par tous les organismes de conformité tels que l'UTAC ou la DRIRE

[acidbass]

Oui mais "techniquement" tout est possible. Mais entre ce qui est possible de faire et ce qu'on a le droit de faire (moyennant finance), il y a un fossé c'est sur

[guitou]

Angel, un lien pour toi si jamais tu ne l'avais pas
http://ukcougarforum.com/viewtopic.php?t=17040

[Angel Spirit]

Ouhouhou merci beaucoup pour le lien je vais le garder précieusement

[guitou]

je savais bien que ça pourrait t'interresser, mais fait le tour des autres topics, j'en ai trouver d'autres sur le meme sujet! j'ai pas noté les liens par contre. dsl

[PXL]

voici des photos de la murena !!!!