ImBolK a écrit :perso , je trouve que les uniroyal sont des pneus bons que pour lhiver, en plus ils sont tres bruyants..
Pour moi ils sont moins bruyants que les Michelin Pilot S que j'avais avant.
Les RainSoprt 2 sont récents ils ont peut etre fait des efforts à ce niveau je sais pas..
un petit mot sur mes P6.....
sec:
tres bon grip!!!
mouillé:
bon grip quand meme..... sauf au rond point faut pas attaquer enfin le poid de la bete doit y etre pour quelque chose quand meme...
neige:
on verra sa dans quelque mois....
Moi j'ai des michelin pilot sport et se que je peux dire, sur le sec sa accroche fort rien a dire, par contre des que le sol se mouille, il faut plutot se la coulé douce plutot que de vouloir en faire de trop, je me suis fait trois frayeur avec et franchement je me méfie des que c'est humide le sol quand a l'usure, il s'use environ 30% de plus que les michelin en 16 p de série, cela doit etre au faite que la gomme soit plus tendre, enfin sa me laisse plutot tenté essayé une autre marque de pneu quand cela serons arrivé fin de parcoure, désolé michelin mais tes le mayon faible!
snesss a écrit :Pour reprendre un topic dejà abordé et en plus muni du logiciel adéquat pour le calcul de la monte, il s'agit du 205/50/16, 225/50/16 ou 245/45/16 et rien d'autre
Voila
c'est la monte d'origine du 2l16s, c'est ma dimension et je suis passé au controle technique sans problème...
-Cougar 2L 16S- Bleu mélina - Les limitations de vitesses sont plus faciles à respecter quand tu sais à quel point tu peux les franchir!
Après avoir eu une mauvaise monté en pneu Michelin 225/35/18 ou c'était l'enfer sur chaussé dégradé ou le moindre petit troue qu'il y avait !
Je viens donc après avoir longuement hésité sur la marque et les dimension, Après avoir recu des conseils
je reste fidele a Michelin pilot sport ps2 mais en 225/40/18 avec une pression de pneu de 2,8 a l'avant et de 2,6 a l'arrière..
,,,,, et la je peux vous dire déjà après quelque dizaine de kilomètre que ces pneu sont une pur merveille !!! On a l'impression d'être sur coussin gonflable et les troue sur chaussé sont a présent bien amortie ! Comme quoi il faut faire très attention a ne pas monté n'importe quel dimension de pneu et mettre le juste milieu..
J'en ai profité pour mettre mes détecteur de pression de pneu mais aussi de température.. Reste plus que le branchement en 12V a faire..
++
Déjà que je trouve que les Pilot d'origine ne sont pas très confortables sur mauvaise chaussée (ici certaines routes sont dans un état particulièrement lamentable...)
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
dp_Cougar a écrit :Comme quoi il faut faire très attention a ne pas monté n'importe quel dimension de pneu
Deviendrais-tu raisonnable ?
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Non c'est sérieux ! Du faite que je soit monté de pas grand-chose c'est-à-dire 5 mn de plus, je ressent une nette différence en tout ! On croirai être dans une autre voiture mais un truck de dingue !!! Comme quoi parfois on peut croire que le problème vient du fabricant du pneu ou d'avoir une suspension rabaissé et de grande jante, mais non ! Il vient du fait que parfois on ne mets pas toujours ce qui est juste !
Je voulait mettre en 235 de largeur, mais c'est pareil ca sert a rien si ce n'est risqué de frotté sur mes ailes et perde et perfs ! j'ai enfin trouvé la bonne dimension de pneu et je suis pas prés d'en changer ! Reste plus qu'a voir le résulta sous la pluie et comparé a avant, car ca aussi c'était un de mes souci d'avant d'avoir un pneu de taille basse et dur !
quand a l'usure, il s'use environ 30% de plus que les michelin en 16 p de série, cela doit etre au faite que la gomme soit plus tendre, enfin sa me laisse plutot tenté essayé une autre marque de pneu quand cela serons arrivé fin de parcoure, 
c'est la monte d'origine du 2l16s, c'est ma dimension et je suis passé au controle technique sans problème... 
