Problème de demarrage à chaud pour la V6

15 août 2008 14:12

Pas d'injecteurs dans le 2.0l ?

15 août 2008 16:50

Cougar77 a écrit :Bin, si je ne me trompe pas, il n'y a pas d'injecteurs sur la 2L, puisque c'est une 16 soupapes !

Je pense que des cours de mécaniques te sont indispensables

Les injecteurs n'ont rien à voir avec les soupapes. Un injecteur fait partie des organes d'alimentation, les soupapes font partie des éléments pré ou post-combustion...
Les injecteurs, sur les voitures, remplacent les carbus.
Il y a donc eu des moteurs 16S à carbus et des moteurs 8S à injection...

Bref, rien à voir

Notre bonne Cougar 2L possède 4 injecteurs (un pour chaque cylindre) à contrario de la V6 qui en possède 6...
Voili voilou...

Death's Kiss · 15 août 2008 17:58

GabmaxXx a écrit :
Cougar77 a écrit :Bin, si je ne me trompe pas, il n'y a pas d'injecteurs sur la 2L, puisque c'est une 16 soupapes !

Je pense que des cours de mécaniques te sont indispensables

Les injecteurs n'ont rien à voir avec les soupapes. Un injecteur fait partie des organes d'alimentation, les soupapes font partie des éléments pré ou post-combustion...
Les injecteurs, sur les voitures, remplacent les carbus.
Il y a donc eu des moteurs 16S à carbus et des moteurs 8S à injection...

Bref, rien à voir

Notre bonne Cougar 2L possède 4 injecteurs (un pour chaque cylindre) à contrario de la V6 qui en possède 6...
Voili voilou...

D'ailleurs, le V6 dispose de 24 soupapes (24V comme indiqué sur le moteur) donc ça prouve bien que les injecteurs ne remplaces pas les soupapes...

Cougar77 · 16 août 2008 17:29

Désolé si je ne suis pas mecano...

Je savais que j'allais arrivé à me faire chambrer...

C'est juste que j'étais persuadé d'avoir entendu quelqu'un dire ça et quand on m'a dit que ce problème de demarrage ne concernait que la V6, j'ai été encore plus sûr de moi...

Mais bon, on ne sait jamais, ce problème peut très bien survenir sur la 2L, il faudrait juste faire comme moi, la faire vérifier chez Ford avec l'ordinateur qu'il faut

Cougar77 · 16 août 2008 17:30

Death's Kiss a écrit :D'ailleurs, le V6 dispose de 24 soupapes (24V comme indiqué sur le moteur) donc ça prouve bien que les injecteurs ne remplaces pas les soupapes...

C'est pas faux...

hadrien · 16 août 2008 18:01

GabmaxXx a écrit :
Cougar77 a écrit :Bin, si je ne me trompe pas, il n'y a pas d'injecteurs sur la 2L, puisque c'est une 16 soupapes !

Je pense que des cours de mécaniques te sont indispensables

Les injecteurs n'ont rien à voir avec les soupapes. Un injecteur fait partie des organes d'alimentation, les soupapes font partie des éléments pré ou post-combustion...
Les injecteurs, sur les voitures, remplacent les carbus.
Il y a donc eu des moteurs 16S à carbus et des moteurs 8S à injection...

Bref, rien à voir

Notre bonne Cougar 2L possède 4 injecteurs (un pour chaque cylindre) à contrario de la V6 qui en possède 6...
Voili voilou...

Je me disais aussi

Donc j'ai des injecteurs youpii

16 août 2008 18:23

Et oui, c'est un 2.0 i

hadrien · 16 août 2008 21:50

i c'est "essence" pour moi

quelle est la vrai signification alors ? "injecteur" ?

edit : ah oui i comme njecteur

16 août 2008 21:53

non le i signifie moteur à injection
il y a aussi des i dans les moteurs diesel (TDi...)

hadrien · 16 août 2008 21:55

oui pour tdi c'est vrai je le savais ça

Enfin ne parlons pas de tdi ici

acidbass · 25 août 2008 10:23

Mon pere avait une fiat regata 100s (on ne rigole pas

), il s'agit d'un model à carbu de 100cv 1.6 . Peu de temps après ils ont sorti la 100ie qui elle était à injection electronique, d'où le i .

acidbass · 25 août 2008 10:26

Bonne nouvelle pour ta Cougar en tout cas, domage qu'ils n'aient pas enfoncé ta coucou la où tu avais ta rayure comme ça hop, une aile toute neuve

Cougar77 · 25 août 2008 16:25

De quelle rayure tu parles ? Celle sur ma portière ? Sur le coup quand j'ai lu ton message, j'ai pensé à ma rayure sur mon autre aile mais comme je n'en ai pas encore parlé sur le site je me suis demandé comment tu pouvais le savoir...

En parlant de ça, j'ai eu cette rayure la semaine où je l'ai récupéré en allant au restaurant chinois !

J'ai pensé a appelé mon assurance pour voir si cette griffe pouvait être prise en compte, et bien oui ! J'aurais donc les deux ailes repeintes, avec le pare-choc puisque lui aussi a été touché et comme c'est du plastique il sera normalement changé !

Tout ça gratuitement, en plus du phare qui sera aussi changé !

Je vais peut être me permettre de faire repeindre le capot en même temps comme ça, ça me fera tout l'avant de peint, mais tout depend du prix que ca va me couté...

J'ai hate aussi de pouvoir faire repeindre ma portière gauche pour cacher cette affreuse rayure !

Je me dit que la bosse sur l'aile aurait pu être beaucoup plus profonde, beaucoup plus flagrante ! On voit que c'est enfoncé sur le coté droit de l'aile, ça fait comme un trou et le reste de l'aile est plié jusqu'au pare choc (juste le haut du PC), c'est pour ca que le phare s'est deboité de quelques centimètres, il a dû être tiré !

Heureusement que ca me fait que le coté droit et pas toute l'aile !

acidbass · 25 août 2008 22:23

Oui celle de la portiere !

Cougar77 · 26 août 2008 00:22

C'est sûr que ça aurait été mieux que ce soit ma portière parce qu'elle est quand même plus abimé que l'aile, qui était nickel avant !

Mais bon, ça aurait été beaucoup plus flagrant sur la portière et j'aurais eu encore plus de mal à attendre le temps de la faire réparé même si c'est dans pas longtemps et je me serais senti mal en la sortant... Je sais je suis maniaque...

Mais je me dit qu'au moins, mon pare choc rempli de points noirs à cause des projections sera repeint donc c'est pas plus mal !