Mais cette air de famille qui n'en était pas vraiment un fait tache quand même...
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Oui, c'était la toute dernière version...franckyrocky a écrit :C'est la derrière Impreza ? Oui moi aussi je la trouve très laide et je préférais également la toute première version
La 1ere était tout de même plus jolie.
Mitsubishi a compris, en ne modifiant pratiquement pas la carrosserie de sa célèbre et nouvelle Evo
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C'est vrai que les Evo se suivent et se ressemblent mais elles ont toutes un petit truc en plus qui donne leur exclusivité à chaque nouvelle mouture 
Modifié en dernier par acidbass le 02 oct. 2008 09:15, modifié 1 fois.
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qui donne leur chaque quoi ?

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Chaque nouvelle mouture des Evo est unique et pourtant reprend dignement le flambeau du modèle sortant
Et en plus, ca arrache méchant ces petites bêtes
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La différence est que Subaru vise une clientèle de plus en plus large et cherche donc un style sportif mais relativement conventionnel pour plaire au plus grand nombre.
A contrario, Mitsubishi dispose d'un catalogue bien plus large et est déjà présent sur bon nombre de segments par rapport à son concurrent (même si on croise très peu de Mitsu sur nos routes)
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D'où la carrosserie en 5 portes je suppose...Death's Kiss a écrit :La différence est que Subaru vise une clientèle de plus en plus large et cherche donc un style sportif mais relativement conventionnel pour plaire au plus grand nombre.
A contrario, Mitsubishi dispose d'un catalogue bien plus large et est déjà présent sur bon nombre de segments par rapport à son concurrent (même si on croise très peu de Mitsu sur nos routes)
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Mitsu, avec ses EVO a un style TRES conventionnel : berline, 4 portes et 5 places... Pour un peu, ça pourrait être la voiture de M. tout-le-monde.Death's Kiss a écrit :La différence est que Subaru vise une clientèle de plus en plus large et cherche donc un style sportif mais relativement conventionnel pour plaire au plus grand nombre.
A contrario, Mitsubishi dispose d'un catalogue bien plus large et est déjà présent sur bon nombre de segments par rapport à son concurrent (même si on croise très peu de Mitsu sur nos routes)
La seule grosse différence qu'apporte la nouvelle Sub, c'est le hayon...
Mais même avec un hayon, ils auraient pu faire quelque chose de mieux ou de plus attirant
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Complètement d'accord avec toiGabmaxXx a écrit :Mais même avec un hayon, ils auraient pu faire quelque chose de mieux ou de plus attirant (ce n'est que MON avis). Même l'Escort Cosworth, malgré son age est plus attirante ! (encore mon avis perso)
... Ou la Sierra Cosworth 1ère génération
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Ah oui mais là, tu touche un mythe !franckyrocky a écrit :
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Il me semble que les EVO n'ont été importées (du moins en france) qu'à partir des versions IX ce qui explique la rareté sur nos routes par rapports aux Imprezza. Mais bon ça ne court toujours pas les rues il est vraiDeath's Kiss a écrit :La différence est que Subaru vise une clientèle de plus en plus large et cherche donc un style sportif mais relativement conventionnel pour plaire au plus grand nombre.
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Petite question : on parle de Mitsubishi Evo. Ont-elles conservé le nom de Lancer ?
Franck
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acidbass a écrit : Il me semble que les EVO n'ont été importées (du moins en france) qu'à partir des versions IX
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