Ma Mercury Cougar V6 2.5L mode US - V6 Neuf !! Je l'ai !!
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Ok j'essaierais de voir sa, toute facon je suis dans le meme cas que toi faut d'abord que je le reprenne un peu et que je le fasse repeindre.
Par contre j'ai une petite question, sur le bas du PC il y a 3 pattes (de fixations je suppose), mais sur le mien les 3 n'ont pas du tout à la même inclinaison. J'aimerais savoir quelle est la bonne pour redresser les autres
Par contre j'ai une petite question, sur le bas du PC il y a 3 pattes (de fixations je suppose), mais sur le mien les 3 n'ont pas du tout à la même inclinaison. J'aimerais savoir quelle est la bonne pour redresser les autres
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Coool c'est vrai que c'est quand même plaisant un intérieur cuir, et vraiment joli J'adore le mienhadrien_coug a écrit :Ah toi aussi
Alors pour démonter le PC arriere tu dois démonter les feux arriere, les roues, et les passages de roues car tu as deux vis difficile d'accès sous l'aile.
Le reste ce sont des "vis-clip" 4-5 au dessus et 4-5 en dessous, elles sont noires et grosses
Pour mon PC US je dois le faire peindre, j'attend le budget et apres hop montage
Edit : sinon ca y est j'ai mon intérieur CUIR
- GabmaxXx
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Quel cablage ?hadrien_coug a écrit : Il me manque le cablage
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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- Cougar suprême
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Et bien quand j'appuie sur les boutons les sieges ne chauffent pas. J'ai vu dans un topic qu'il fallait un relais caché sous le tdb côté passager quand c'est de l'origine.
Donc je dois tirer un cable +12V avec un relais pour chaque siege et brancher ça sur les deux interrupteurs.
Je suppose quele relais fait office de thermostat ? Au début je me suis dit c'est facile je tire un +12V sur chaque siege et basta... sauf que je vais avoir le feu aux fesses car il n'y aura pas de thermorégulation.
Pour les réglages électriques du sieges conducteurs que je n'avais pas sur mes anciens sieges je n'ai eu qu'à brancher les prises et tout fonctionne c'est déjà ça
Donc je dois tirer un cable +12V avec un relais pour chaque siege et brancher ça sur les deux interrupteurs.
Je suppose quele relais fait office de thermostat ? Au début je me suis dit c'est facile je tire un +12V sur chaque siege et basta... sauf que je vais avoir le feu aux fesses car il n'y aura pas de thermorégulation.
Pour les réglages électriques du sieges conducteurs que je n'avais pas sur mes anciens sieges je n'ai eu qu'à brancher les prises et tout fonctionne c'est déjà ça
- GabmaxXx
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tu n'as AUCUN cablage à installer...
Tous les cables sont prévus d'origine
Il ne faut ke mettre le relais sous le TdB, côté passager
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c'est cool que Ford ait pensé à tout cablerhadrien_coug a écrit :Ah c'est cool ça mais comment je sais sur quel cable le brancher sous le tdb ?
C'est quand même bien que tout soit précablé comme ça
Pour le relais, il n'y a qu'un seul support disponible pour enficher ce fameux relais... donc, pas possible de se tromper
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- Cougar suprême
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Ah ok super facile alors si il y a l'endroit à encastrer.
Si quelqu'un connait la référence de la piece je suis preneur car a mon garage le plus proche c'est des incompétents...
Edit : je vois que toi Gab tu as lutté pour tes sieges chauffant dans ce topic http://www.planetecougar.com/forum/ftopic316-0.php
La platine est donc à droite des pied du passager derriere la garniture c'est bien ça ?
Faudra t'il que je rajoute un fusible ?
Peut etre que tu as encore la référence de la piece qui traine quelque part
Sinon on finira bien par trouver demain chez Ford
Si quelqu'un connait la référence de la piece je suis preneur car a mon garage le plus proche c'est des incompétents...
Edit : je vois que toi Gab tu as lutté pour tes sieges chauffant dans ce topic http://www.planetecougar.com/forum/ftopic316-0.php
La platine est donc à droite des pied du passager derriere la garniture c'est bien ça ?
Faudra t'il que je rajoute un fusible ?
Peut etre que tu as encore la référence de la piece qui traine quelque part
Sinon on finira bien par trouver demain chez Ford
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- Cougar suprême
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Bon relais commandé, la référence est : 7320414 c'est un relais connu car il est aussi présent pour le plafonnier les codes et plein d'autres choses : 23.80€
Sinon j'ai commandé deux plaques blanches format US 30x15cm car le pare choc américain est actuellement en carrosserie il sera prêt le 15
Sinon j'ai commandé deux plaques blanches format US 30x15cm car le pare choc américain est actuellement en carrosserie il sera prêt le 15
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[quote="hadrien_coug"
La platine est donc à droite des pied du passager derriere la garniture c'est bien ça ?
Faudra t'il que je rajoute un fusible ? [/quote]
La platine est au dessus des pieds du passager, sous le TdB... il faut se tordre complètement pour y avoir accès
Pas la peine d'ajouter un fusible (normalement). Il me semble que celui des anti-brouillards protège aussi le circuit de chauffage des sièges...
Dès que j'en ai l'occasion, je me remet à cette histoire de sièges
La platine est donc à droite des pied du passager derriere la garniture c'est bien ça ?
Faudra t'il que je rajoute un fusible ? [/quote]
La platine est au dessus des pieds du passager, sous le TdB... il faut se tordre complètement pour y avoir accès
Pas la peine d'ajouter un fusible (normalement). Il me semble que celui des anti-brouillards protège aussi le circuit de chauffage des sièges...
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Ah oui, effectivement... Si tu as le carnet de bord de la Cougar, regarde l'emplacement pour ce fameux fusible. Il se peut, effectivement, que tu n'ais pas ce relais
Pour ma part, j'ai effectivement monté un intérieur cuir d'occasion.
J'ai rebranché tous les cables et j'ai acheté le relais manquant. Mais le chauffage des sièges ne fonctionne toujours pas.
Je n'ai pas eu le temps de vérifier l'arrivée électrique, ni même de vérifier tout court... De plus, il se peut que mes resistances soient carrément HS
Bref, avec un peu de temps (et de courage !) je reprendrais à zéro
Pour ma part, j'ai effectivement monté un intérieur cuir d'occasion.
J'ai rebranché tous les cables et j'ai acheté le relais manquant. Mais le chauffage des sièges ne fonctionne toujours pas.
Je n'ai pas eu le temps de vérifier l'arrivée électrique, ni même de vérifier tout court... De plus, il se peut que mes resistances soient carrément HS
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Ah mince peut etre que ca ne va pas marcher du premier coup moi non plus....
J'espere que ce ne sont pas tes résistances car là ca va couter cher.
Je regardais pour mon fusible alors
J'espere que ce ne sont pas tes résistances car là ca va couter cher.
Je regardais pour mon fusible alors