Ma Mercury Cougar V6 2.5L mode US - V6 Neuf !! Je l'ai !!

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hadrien
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29 oct. 2008 22:23

Oui il est ouvert de chaque côté.
Si tu demonte ton passage de roue en plastique tu va faire tomber un gros tube en fait, et c'est ça qui fait l'arrivée d'air, regarde ta boite à air, elle est 'branchée' là dessus.

Je pense que ton cône est comme le mien saut que j'ai un cache autour moi, si j'enleve le cache j'ai juste le cône avec les lamelles comme ce que tu avais, et là je ne peux plus bricoler une arrivée 100% air frais
hadrien
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30 oct. 2008 20:13

Aujourd'hui petit installation de 30sec : une ampoule à led blanche pour la lumiere principale du plafonnier.
J'ai commandé deux ampoules led blanches pour les lumieres secondaire, et deux ampoules du même type pour la marche arriere
Ca va le faire :W
Marre de ce jaune halogene
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franckyrocky
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30 oct. 2008 21:33

C'est la question que je me posais justement : est-ce qu'il est possible de remplacer les ampoules des feux arrières par des modèles à LED.
Leur allumage est plus instantané. En plus c'est meilleur pour la sécurité je pense :)
Franck
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30 oct. 2008 22:40

franckyrocky a écrit :Leur allumage est plus instantané.
Mouais, enfin, ça doit se jouer à quelques milièmes de secondes... :roll:
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30 oct. 2008 22:45

Sur ma Tigra j'avais un aileron avec 3ème feu de stop intégré composé d'une rampe de LED et je t'assure que la différence était flagrante, un peu plus que quelques millièmes de secondes quand même (ce qui peut ne pas être négligeable lors d'un freinage d'urgence...)
Maintenant sur des ampoules à LED c'est à voir
Modifié en dernier par franckyrocky le 30 oct. 2008 22:52, modifié 1 fois.
Franck
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30 oct. 2008 22:46

Oui je pensais pas trop à l'allumage plus rapide ni à la securité, que ce soit halogene ou led blanc on les voit quand même les feux arriere. C'est juste pour le look que je fais cela.
Mais oui ca se fait et j'ai commandé les deux ampoules le culot est bon mais elles me semblent plus large que l'origine j'espere que ça va passer sinon bidouillage :razz:

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30 oct. 2008 22:53

Ah oui, tiens nous au courant. C'est beaucoup plus cher que des ampoules classiques ?
Franck
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30 oct. 2008 22:53

Oui très, 21€ les deux
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30 oct. 2008 22:57

Effectivement ça fait réfléchir :-/
Tu vas le faire aussi pour les autres feux arrière ?
Moi faudrait que je mette des petites ampoules à led pour les veilleuses à l'avant et pour que ce soit ainsi assorti aux xénon...
Franck
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30 oct. 2008 22:58

Non pour les feux arriere j'en voie pas l'utilité, je les met pour les feux arriere juste pour avoir un aspect blanc et non pas jaune
Cela va avec les xénon, les plafonnier à diode blanches et l'éclairage de plaque blanc
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30 oct. 2008 23:17

J'ai vu que tu avais pris la photo sur Tuningxenon. Je suis allé voir sur leur site et ils prétendent que même pour les feux rouges cela a un meilleur rendu :
A voir quand même si c'est si flagrant que ça...
L'éclairage est bien plus esthétique qu'avec des ampoules halogènes qui s'allument en blanc jaune. De ce fait votre feux arrière est bien plus rouge qu'avec des ampoules halogènes. Les feux arrière composé d'ampoules halogènes paraissent rouge orangé à coté d'un feux à led.
Le feux est eclairé de façon homogène en comparaison aux ampoules halogènes.
Franck
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30 oct. 2008 23:24

Hum, j'essayerai avec une ampoule marche arriere pour les clignotants, qui sont rouge vu que j'ai les feux US
Comme ça peut etre on les verra plus
christophe
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31 oct. 2008 00:09

moi aussi j'y ai penser mais vue le peut de consommation du led si la voiture est équipée ainsi ca vas ce mettre en défaut je prends le cas de la mienne il me faut 4 ampoules arrières pour le frein et deux qui font veilleuses arrières et clignotants, et je suis loin d'etres un espère en électricité auto :sad:
Si quelqu'un a la solution ;-)
hadrien
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31 oct. 2008 00:11

Je crois que la mienne n'est pas équipée pour les ampoules défectueuse.

Et dans le cas où la voiture est équipée, il faut mettre une résistance en fait
christophe
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31 oct. 2008 00:58

comment savoir si on est équippé ou pas
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