Cougar77 passe ce Samedi 31 Janvier, je ferai un compte rendu
Parlons maintenant un petit peu de ce qui a été fait sur la petite Corvette.
Tout d'abord, nous effectuons ce que l'on appelle du detailling, cela consiste à redonner à la voiture sa peinture d'origine, voire même encore mieux que lorsqu'elle sort de concession. Car il faut le savoir, les garages lavent vos voitures au rouleaux dès qu'elles arrivent chez eux ; ceci afin d'enlever les traces de paraffine. Tout ceci est donc source de micro-rayures.
Donc sur la Corvette , nous nous somme attaquer à tout cela.
En 1er lieu, voici la voiture à son arrivée. Il n'avait pas encore commencer à labourer le terrain
On peut aussi voir la jolie GT300 juste derrière.
Nous nous sommes ensuite dirigés vers la station de lavage, afin d'éliminer les grosses salissures et la boue qui se trouvaient sur la voiture.
Ensuite, nous avons effectué un lavage à la main afin de faire un nettoyage minutieux de la voiture.
Après tout cela, nous avons passé une gomme d'argile avec une solution lubrifiante. Cette étape sert à éliminer les traces de pollution, de sève d'arbres...
Nous n'avons pas de photos de ces étapes, malheureusement.
Ensuite, on passe au masquage de la voiture, afin de protéger les éléments en plastique contre le polish.
Une corvette tuning... Rolling Eyes
Ensuite, on passe a l'étape du polishage. On utilise des produits de marque Meguiar's de gamme professionnelle et non les polish que vous pourriez trouver en centre auto. Ces derniers ne sont pas assez abrasifs pour traiter correctement une carosserie en détail.
Voici une petite photo des produits ^^
Donc, étape suivante on y va.
On polishe. Donc on ne me voit pas en action mais c'est pas grave Smile
On fait 3 ou 4 passages avec différents produits afin de supprimer les micro-rayures et les grosses rayures.
Un petit exemple des rayures sur la voiture.
Toute la voiture était comme ça.
Elle avait également des rayures profondes sur le parechoc avant. Elles ont été supprimées a 80%. Brice vous mettra des photos pour vous montrer ce que ça donne.
Voici des petits 50/50 sur certains endroits pour vous montrer le rendu.
Une fois que toute la voiture a subi ce traitement, 80 à 90% des micro-rayures ont disparu.
Nous appliquons maintenant une protection sur la voiture. C'est une cire polymère qu'on laisse pénétrer dans le vernis avant de l'essuyer.
Les photos de cette étape ne sont pas dispo car nous manquions de temps.
Maintenant des petites photos pour une vue d'ensemble des 3 voitures. Il faisait déjà bien nuit et j'avais oublié de prendre le trépied pour faire de belles photos de la corvette pour vous montrer le résultat final.
Et une petite dernière pour la route, une photo de la Mustang car je trouve que c'est une jolie voiture ^^
Donc voilà le travail réalisé sur la corvette . Environ 8h30 de boulot pour rendre la voiture presque aussi belle qu'au premier jour.
Si jamais vous êtes interessés par ce type de traitement, contactez moi par MP.
Une fois de temps en temps ca fait pas de mal. 
