Frottement entre disque de frein et étrier?

Coardos · 08 déc. 2007 22:22

c'etait effectivement un oubli du circlips exterieur au montage,
ou alors il est sauté tout seul. Ce qui a fait que le roulement a "glissé" vers l'exterieur avec le moyeu et disque.

Probablement toute la roue aurait pu partir s'il n y avait la partie fixe de l'etrier. Voilà, pour info, au cas où ça arrivera à qqn d'autre.

08 déc. 2007 23:09

Merci de l'nfo !

Mais impressionnant quand même de savoir ce que l'absence d'un simple circlips peut faire !

almaviva · 09 déc. 2007 11:56

Moi je dirais impressionnant le manque de professionnalisme du mécano qui a fait l'intervention (parce qu'on y a touché à ce roulement)

Parce que les circlips ben ils sont balaises, crois moi

Faut déjà la "grosse pince de garage" pour le sortir (je m'en rappelle encore, sur d'autres véhicules...)
S'il avait cassé ou sauté (improbable mais bon...) ça laisserait des traces

Quant au roulement, il est monté à la presse, et quand on l'extrait la cage intérieure reste sur le moyeu (à extraire également

)
Les pièces sont à inspecter minutieusement (porte-fusée et moyeu: portées du roulement) Perso, je ne les réutiliseraient pas

09 déc. 2007 19:18

almaviva a écrit : Parce que les circlips ben ils sont balaises, crois moi

je te crois, je te crois !

Coardos · 09 févr. 2009 23:19

Petite MAJ : qqs mois après j'ai appris que les pneus chinois que l'ancien propriétaire avait installé etaient déformés de manière asymétrique et cette "désynchronisation" provoquait des micro-vibrations et des tensions anormales dans le roulement que j'ai du changer une 2eme fois. Par ailleurs ces vibrations on pouvait les sentir au volant entre 110 et 115km/h, j'ai vu tout cela au tester. Depuis avec les Michelin, aucun souci. Donc, surtout pas des pneus pourris.

09 févr. 2009 23:27

On aura beau le dire, le redire et encore le répéter, la qualité (dans la plupart des cas) se paie

Les pneus sont les seuls contacts entre la voiture et la route, alors autant ne pas lésiner

La plupart des produits chinois sont des produits de .....

Je préfère économiser sur certains postes (sorties, loisirs, dépenses futiles) et mettre des chaussettes correctes à mon félin plutôt que de faire n'importe quoi.
Un Cougar ça s'entretient. Si l'on a pas le budget pour, il faut changer de véhicule...

Bart · 10 févr. 2009 11:14

Faite vous un "feedback" des pneus monté sur vos félin, sa serre drôlement.
Un poste spécial, nous avons ça au club et bien d'autre chose, je pourrais vous aider à mettre des postes utile en place

sans vous offensée bien sur

10 févr. 2009 13:13

Bart a écrit :sans vous offenser bien sur

Il n'y a aucune offense dans tes propositions

Et, deplus, tu es libre d'ouvrir un topic

Death's Kiss · 10 févr. 2009 14:13

Je crois qu'il existe un sujet sur les pneus mais ça fait un moment que personne n'a posté dessus

Bart · 10 févr. 2009 16:17

GabmaxXx a écrit :
Bart a écrit :sans vous offenser bien sur
Il n'y a aucune offense dans tes propositions
Et, deplus, tu es libre d'ouvrir un topic

Ben mes pneus on moins de 5000km donc pour faire un feedback c'est un peut short

JeryParis · 10 févr. 2009 23:02

Bonjour,

Voici des topics au sujet des pneus :

http://www.planetecougar.com/forum/seto ... pneus.html
http://www.planetecougar.com/forum/ftopic150-105.php
http://www.planetecougar.com/forum/ftop ... &start=210

Les uns sur les marques, les autres sur les tailles et procédures CT...

Perso, jai des 225 50 R16 Bridgestone Potenza... parfait.. à voir la durée par rapport à ma conduite
Les précédents étaient des Michelin comme à l'origine en 215 50 R16 en Pilot... Les avant ont fait 65 000 km et les arrieres les 105 000 km... J'ai une boite auto et regulateur utilisé aussi... ca économise...

Jery