Wannig a écrit :Dommage que siège conducteur ne coulisse pas
comment ça? si il coulisse, moins que le siège passager mais on sait l'avancer pas mal pour faire rentrer des personnes par là pour l'arrière.
Moi aussi j'ai le sentiment que le siege conducteur ne coulisse pas en avant quand on le rabat... c'est d'ailleur pour cela que je met la plus grande coté passager...
D'ailleur si quelqu'un a compris comment marche le coulissement du siege avant passager, ma copine serait interessé car parfois quand elle le rabat il se rettrouve completement en arriere et d'autre fois il se rettrouve completement en avant...
il ne coulisse pas automatiquement pour ne pas perturberles réglages du conducteur mais c'est possible. Sur la mienne, c'est electrique donc j'ai le bouton. Sur les autres il doit y avoir moyen, vous réglez bien la distance de vos sièges par rapport au volant non?
Les deux sièges avant coulisse lorsqu'on rabat le dossier. Par contre, il est préférable de ne remettre le dossier en place qu'après avoir reculé le dossier. Sinon, vous perdez le réglage du siège et il vous faudra le reculer.
Sur la mienne comme sur celle de Rigel, c'est electrique, donc il faut utiliser les boutons, on ne peux pas la coulisser en poussant après avoir rabattu
Pascalus IV a écrit :On est bien tous d'accord, sur la version electrique, il ne s'avance pas automatiquement...
Je confirme. J'ai eu les sièges non-électriques au début et les 2 coulissaient de la même manière lorsque l'on basculait le dossier.
Puis vinrent les sièges électriques. Et là, à cause des moteurs électriques du siège conducteur, le coulissement ne se fait qu'avec l'appui sur le bouton de réglage
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Du coup, des sièges électriques c'est moins pratique
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
si on a des enfants et qu'on doit absolument faire rentrer quelque chose de gros via le siège conducteur, en effet sinon, c'est beaucoup mieux que le manuel
rigel de orion a écrit :si on a des enfants et qu'on doit absolument faire rentrer quelque chose de gros via le siège conducteur, en effet sinon, c'est beaucoup mieux que le manuel
non non laisse le dans ses illusions...
Comme les sieges chauffants, ca ne sert a rien dans le froid
rigel de orion a écrit :si on a des enfants et qu'on doit absolument faire rentrer quelque chose de gros via le siège conducteur, en effet sinon, c'est beaucoup mieux que le manuel
non non laisse le dans ses illusions...
Comme les sieges chauffants, ca ne sert a rien dans le froid
J'ai pas compris là
Non je reconnais que c'est un plus les sièges électriques et chauffants (quand ça fonctionne encore ) mais je trouve que les systèmes sont toujours trop lents... surtout pour les enfants qui n'auront pas la patience d'attendre
Franck
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En plus ça donne des hémoroïdes, non ?
Sinon, c'était ironique les 2 réponses "Tout à fait, d'ailleurs il est fait pour ça" ?
Je ne me souviens pas avoir lu dans la doc commerciale : "La nouvelle Ford Cougar, un coupé tout spécialement créé et conçu pour vos enfants, de nombreux rangements pour leurs jouets, des tablettes pour les distraire pendant les longs trajets et un miroir pour les surveiller..."
Franck
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Ca c'est bien vrai (ou alors il faut se mettre à 2 cm)
Je pensais au miroir escamotable que j'ai sur le C-Max pour surveiller les passagers arrières
Franck
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Comme beaucoup, 2 monstres et aucun problème.
Un réhausseur et une coque installés en permanence.
L'ainé apprécie plus la 'rouge' que la 'grise' (mondéo).
Côté coffre, presque aussi grand que celui de la mondeo, avec un seuil de
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