Rénovation carosserie > Jaguar S-Type

[hadrien]

Oui, et puis elle est connue sur les forums d'américaines

Aucun acheteur potentiel ici ?

[GabmaxXx]

Super boulot

[Death's Kiss]

Aucun acheteur potentiel ici ?

ça aurait été avec plaisir mais je n'ai ni les sous, ni la place

[hadrien]

Moi j'ai juste pas les sous

[cid-3]

Il la vend combien ?
Simple curiosité bien sur

[hadrien]

25K

[reapers]

j'adore trop cette voiture et particulièrement les feux arrière type nid d'abeille ^^

[cid-3]

25K

25 000 € ?

[hadrien]

J'ai été surpris aussi, mais c'est le prix ma pauvre lucette D'autres sont parties à ce prix là

[Angel Spirit]

J'ai été surpris aussi, mais c'est le prix ma pauvre lucette D'autres sont parties à ce prix là

Le prix d'une corvette C5
A choisir.. je prends quand même la C5

[hadrien]

Oui moi aussi je prend la C5

De toute façon la C5 c'est ma prochaine étape apres la Cougar V6
Je compte changer pour le V6 d'ici moins d'un an

[Bacouz]

Je l'a trouve un poil chère pour une 99, à 25 0000 il y en a en effet mais c'est des 2001.

[hadrien]

Bonjour à tous,

Voici le petit photo reportage de la rénovation de ce week end.
On va faire avec ce que j'ai pu prendre comme photo (c'est à dire peu comme a chaque fois malheureusement).

Tout d'abord, livraison de la voiture le samedi soir chez moi et on a commencé le matin à 9h.

Une petite photo après le lavage et entrain de passer la clay sur la voiture.



Une fois la clay passée sur la moitié de la voiture et repliée déjà 5 ou 6 fois sur elle-même.



Ensuite on la rentre dans le garage et on passe à l'étape de masquage de la voiture.
Je n'ai que 2 photos faites vite fait.





Maintenant, on attaque l'inspection de la voiture. Et on remarque qu'il y a pas mal de micro-rayures pour une voiture aussi récente.







Ensuite, on essaye de faire un petit 50/50 pour vous montrer, mais je n'ai pas réussi à trouver un angle adéquate pour montrer le résultat. Je ne sais pas si c'est dû à mon APN ou à la couleur noire de la voiture.

Avant traitement :



Après un premier passage :



Après un deuxieme passage :



Il reste quelques micro-rayures qui sont visibles sur la photo mais elles sont déjà bien atténuées. Il y avait tellement de tourbillons que je pense que le résultat est pas trop mal

Une autre petite photo pour vous montrer le résultat sur la porte après un passage de polish. Il reste des petites micro-rayures qui vont s'atténuer au second passage. Il faut se souvenir de l'état de la carrosserie avant traitement (voir les photos au début).



Ensuite, on a fini par un lavage au karsher pour enlever les traces de polish, nettoyage des ouvrants, de l'intérieur du capot, portes et coffre.

Pour la protection, nous avons appliqué les cires polymères habituelles afin d'obtenir un effet hydrophobe et une bonne brillance.

Pour voir le résultat final, je vous invite à regarder les photos postées par le proprio, car les photos qu'on a fait de nuit sont vraiment de trop mauvaises qualités (manque de lumière et temps d'obturation de l'APN pas assez lent).

Je les reprends ici pour que vous puissiez voir le rendu











Merci d'avoir lu ce petit reportage photo.

[cid-3]

C'est un vrai miroir, c'est pas mal pour les radars sa

[franckyrocky]

Comme d'hab, c'est toujours du très beau travail