Ma Mercury Cougar V6 2.5L mode US - V6 Neuf !! Je l'ai !!

hadrien · 11 juin 2009 10:41

J'ai pas fait de peinture complete

Juste peindre le bequet, pc us et pc avant (que je change auj ou demain)

acidbass · 11 juin 2009 10:42

hadrien a écrit :Le compteur 78€ fdpin des usa (ebay of course) donc c'est raisonnable.

Le pare choc US : acheté l'été dernier dernier aux USA en casse sur ebay (gris), ramené dans l'avion. Peint en vert pour mon ancienne 2L, puis peint en bleu pour la nouvelle

C'est des jantes Kosei en 17", grises. Olivier qui m'a vendu la Cougar les avait mise, donc je les ai gardé

Ah ok je comprends mieux pour les jantes.
Elles sont chouettes je trouve, ça rendrait bien sur la mienne

Des jantes anthracites ça me botterait bien.

Death's Kiss · 11 juin 2009 13:43

Pascalus IV a écrit :histoire de voir si je fais juste reprendre les zone rayé ou si je passe ma coug en noire... avec un toit ouvrant teinté...

Un toit ouvrant teinté?

Il n'est pas en tôle?

Quand j'ai eu mon "soucis", le gars m'a dit qu'une peinture de l'aile, c'était cher parce que l'aile est grande et qu'il ne peuvent pas faire une peinture locale. Du coup, il m'avait dit que la peinture seule avoisinait les 500€.
Mais pourquoi ne pas faire appel à ton assurance si tu n'y es pour rien?

Sinon, demande à Kanedaa. Il avait fait une peinture complète sur sa Puma et le résultat était très bon. Je crois que son carrossier est à Saint Cyr l'école (à coté de Versailles)

christophe · 11 juin 2009 14:31

hadrien a écrit :Christophe, tu as fixé la plaque et le contour comment ?
J'ai opté pour des boulons moi, comme aux US
Pas grave si c'est pas autorisé

Piece commandée :
bloc compteur de Cougar 01-02, bien plus joli

j'ai vue aussi j'en veut un!!
bravo pour ton pare-chocs pas mal en blanc le fond de plaque!
pour la fixation j'ai riveté la plaque sur le pc car que les vis c'est interdit et ensuite j'ai mis les vis!!

Pascalus IV · 11 juin 2009 15:56

Death's Kiss a écrit :
Pascalus IV a écrit :histoire de voir si je fais juste reprendre les zone rayé ou si je passe ma coug en noire... avec un toit ouvrant teinté...
Un toit ouvrant teinté?
Il n'est pas en tôle?
Quand j'ai eu mon "soucis", le gars m'a dit qu'une peinture de l'aile, c'était cher parce que l'aile est grande et qu'il ne peuvent pas faire une peinture locale. Du coup, il m'avait dit que la peinture seule avoisinait les 500€.
Mais pourquoi ne pas faire appel à ton assurance si tu n'y es pour rien?

Sinon, demande à Kanedaa. Il avait fait une peinture complète sur sa Puma et le résultat était très bon. Je crois que son carrossier est à Saint Cyr l'école (à coté de Versailles)

Car je suis assuré au tiers et sans identification du vehicule qui m'a fait cela, c'est pour ma tronche...

christophe · 11 juin 2009 20:56

un reportage photo s'impose à Saintes

Cougar77 · 11 juin 2009 21:25

hadrien a écrit :Non rien de spécial je connais pas de peintre arrangeant.
Là j'ai fais peindre ça à Ford Troyes
Cougar77 a fait sa peinture à Ford Meaux (ils travaillent bien niveau teinte mais ils débordent sur tout ce qu'il y a autour...)

Ford a debordé uniquement la deniere fois car avant tous avais été démonté.
Dommage pour la derniere fois

Et ton part choc est super j'adore

11 juin 2009 21:42

T'aurais pas un carton de pièces que tu pourrais ramener à Saintes

hadrien · 11 juin 2009 22:45

Bonsoir !

Grosse journée aujourd'ui : montage du pare choc avant qui sort de peinture, et fixation de la plaque US

En travaux :

Résultat : (les amortos étaient pas encore bien retassés

)

En soirée :

Photos bonus oubliée d'hier :

11 juin 2009 23:15

J'avais jamais vu une Cougar aussi nue

Ton PC avant n'a pas le petit spoiler en plastique souple ?

hadrien · 11 juin 2009 23:16

Non il ne l'a pas, et je n'ai pas remis l'ancien, il été moche/cassé et dur à enlever

acidbass · 12 juin 2009 08:19

Super hadrien !

J'ai bien envie aussi d'enlever le petit spoiler noir sous le parechoc av... il est aussi en mauvais état (tout tordu)

hadrien · 12 juin 2009 08:27

Oui, il tient bien le bougre apparement, j'ai essayé de l'enlever sur l'ancien PC, j'ai pas trop forcé car c'était juste par curiosité mais il avait l'air de bien tenir

acidbass · 12 juin 2009 16:33

hadrien a écrit :Bah là où je l'ai placé avec des colliers de serrage ça va le faire

Fais gaffe aux cables, là où tu as placé l'imrc j'ai essayé de le placer aussi et ils ont tendance à vouloir se frotter à la courroie (alternateur?) . Tu peux les accrocher à un endroit assez solide proche de la boite à air mais le problème c'est que je trouve que le cable fait beaucoup trop de zigzag pour le coup... c'est pas très bon et au final je trouve que le boitier imrc n'a pas trop sa place et tire sur les fils electriques qui vont vers la conduite d'air... et le jour où tu changes ton filtre... bonjour la galere.

hadrien · 12 juin 2009 17:24

Oui j'y ai pensé, j'ai bien tendu ces cables justement pour ne pas que ça touche

Le filtre je vais le changer, la boite à air en fait, donc j'aurais plus de place au final, ça devrait etre mieux