Ma Mercury Cougar V6 2.5L mode US - V6 Neuf !! Je l'ai !!

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hadrien
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13 sept. 2009 23:01

C'est vrai, sur l'ancienne escort de Polochon on avait changé les goujons car trop courts tout comme toi (on avait fait ça au marteau...sans aucun autre outils :W alma ne va pas être content en lisant ça)

Donc oui je pense que ces jantes méritent des goujons plus long...parce que bon ça ne doit pas péter ce genre de trucs, c'est un élément de sécurité !

Edit : Record de conso au bout de mon périple de 400km en image :
Image

Faut que je trouve un nouveau bloc compteur avec le fond correct pour faire du bricolage et remplacer ce cache vert allumé qui a du prendre l'humidité.
cougar76520
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14 sept. 2009 10:00

Sur celui d'origine tu as ce voyant qui indique que tu as les veilleuses au minimum d'allumé suaf qu'il n'y a pas d'ampoule :?: . Moi j'ai dû remplacer deux ampoule une fois et j'en ai profiter pour mettre une ampoule sur ce voyant.
Ligne Blueflamme, Décat, collecteur Inox, kit Xénon H7 5000K°, Filtre de remplacement K&N, Autoradio 2DIN Pioneer AVH3100DVD
hadrien
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14 sept. 2009 22:49

Ah je ne savais pas
Sur ce bloc compteur il s'agit du voyant pour les anti brouillars
cougar76520
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15 sept. 2009 08:44

Oui, alors c'est le voyant juste au dessus.
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Cougar77
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15 sept. 2009 08:56

Si tu veux avoir une idée va par la http://franck.siffert.perso.neuf.fr/sil ... &Itemid=61

Manuel d'utilisation page 4

Tu aura le detail des voyants ;-)
Franck
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15 sept. 2009 18:47

exact, suivant les années lampe de code ou pas bizzare comme installation les miens qui sont en us aussi ont les deux!
hadrien
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30 sept. 2009 22:29

Bon... embrayage mort ce soir même :(
Il m'a laché en arrivant dans ma ville heuresement, mais 70km plus haut les vitesses étaient vraiment dures à passer.

Et là je l'ai fini, il est mort de chez mort.

Je compte mettre en renforcé, c'est l'occasion.

Vous en pensez quoi ? D'autres ont ils eu la même mésaventure ?
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GabmaxXx
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30 sept. 2009 22:40

L'embrayage qui lache d'un seul coup ? :voyons: :voyons:
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30 sept. 2009 22:50

Oui, 70km d'autonomie quoi...
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franckyrocky
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30 sept. 2009 22:51

Qu'est-ce qui est mort : le câble d'embrayage ? le disque d'embrayage ?
Franck
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hadrien
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30 sept. 2009 23:01

Les disques restent collés.

Une fois lancé les vitesses arrivent à passer.

Aux feux rouges impossible de passer la 1, si je pousse un peu le levier, sans pouvoir la passer la voiture avance tout doucement.
Obligé de couper le moteur, de passer la 1 et de démarrer avec des accoups et un bruit pas possible
acidbass
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30 sept. 2009 23:04

Bizare qu'un embrayage lache comme ça, comme francky je pencherait d'abord sur le cable ou autres...
Ou alors c'est que tu conduits en première comme un grand père :D

Edit: Ah oui d'accord je comprends mieux...
hadrien
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30 sept. 2009 23:15

Oui vu les sensations que j'ai ça doit pas être les cables...
cougar58
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30 sept. 2009 23:53

Deja vu ce genre de probléme a l'epoque sur ma 205 gti, j'avais mon disque d'embrayage hs et il y avais aussi un probléme avec la fourchette sur la boite.
J'etais comme toi obligé d'arreter le moteur pour passer la 1ere et même avec le pied a fond sur l'embrayage la voiture avancait.
Fred
hadrien
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30 sept. 2009 23:57

Oui c'est un peu galère en tout cas...

Je vais chercher ma voiture de remplacement demain matin Golf 5 R32 comme d'hab :W
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