Kit de conversion xénon

[franckyrocky]

Je viens de débrancher mon kit xénon et remettre mes ampoules...

Je pense que c'est le même kit que toi Cougar 77 (à gauche). A droite, une partie de mon ancien kit 8000k (un ballast est resté dans le compartiment moteur)



Sinon, j'ai fait un petit comparatif entre les 6000k et les 8000k
A l'allumage, aucune différence, par contre, quelques secondes plus tard une fois qu'ils sont chauds, on voit nettement la différence de couleur.
Sorties des blocs optiques, les ampoules tuent les yeux !

[Cougar77]

Effectivement c'est les même

Voici l'installation des AB avant :
Avant toute chose, retirer le cache moteur (7 vis au total) et le laver en meme temps


Anti Brouillard Avant Gauche







Retirer l’ampoule actuelle pour mettre la xenon
Attention pas facile pour mettre le crochet



Brancher le fils bleu du ballaste au fils rouge du phare AB et le noir au blanc
Ensuite isoler les connections avec du ruban spécial électricité






Passage du câble (coté conducteur au niveau de la batterie)




Brancher le ballaste et la brise


Position du ballaste



Anti Brouillard Avant Droite

Faire de même que le coté gauche pour démonter et remonter.

Résultat





Au passage, profiter pour faire un petit lavage en dessous et derrière les Anti Brouillard

[cougar13]

ça rend super bien

bravo

[Cougar77]

Merci reste les veilleuses a faire mais sans errreur sur l'ordinateur

[franckyrocky]

C'est vrai que c'est très joli

En ce qui me concerne, je viens d'installer mon nouveau kit 6000k. A l'allumage je me suis dit "pas possible, ils se sont trompés et m'ont livré des ampoules 8000k ! " (à cause de la couleur bleutée, comme mon ancien kit). Puis au bout d'environ 15 secondes, après avoir bien chauffé, ils deviennent bien blancs.

[acidbass]

Bien joué ! super résultat !
Perso à choisir je prendrais bien du 6000k pour les A/B peut être l'année prochaine

[franckyrocky]

Cougar77, maintenant il te faut des ampoules à LED pour tes veilleuses
Concernant les AB au xénon, ça pose problème pour le contrôle technique ?

[cougar76520]

Cougar77, maintenant il te faut des ampoules à LED pour tes veilleuses
Concernant les AB aux xénon, ça pose problème pour le contrôle technique ?

Bonne question . Pour les veilleuses, j'ai mis des leds et j'ai le voyant défaut ampoule qui est allumé tout comme cougar77 qui en avait mis. Je les ai enlevé car j'aime pas avoir ce voyant allumé et puis si tu as une autre ampoule qui grille tu ne le verra pas.

[hadrien]

Ahh tu l'as enfin fait bravo ! Résultat niquel

(Bon tu sais ce qu'il te manque maintenant )

[legrichoux]

super résultat !! je crois que je vais me lancer !!

[Cougar77]

Merci à vous tous !
Hadrien : non pour ton sous entendu !
Francky : j'ai vu aujoud'hui le proprio du controle tech ou je vais et aucun problème pour les jantes 17" et pour les xenons car si la voiture est bien entretenue ils diront rien mais si c'est une poubelle ca sera marqué sur le CT.
Cougar76520 : je suis sur une piste pour les veilleuses sans erreur esperons

[franckyrocky]

Francky : j'ai vu aujoud'hui le proprio du controle tech ou je vais et aucun problème pour les jantes 17" et pour les xenons car si la voiture est bien entretenue ils diront rien mais si c'est une poubelle ca sera marqué sur le CT.

Malheureusement c'est pas si simple.
Je n'ai pas l'impression que ma Cougar est une poubelle (en plus elle est toujours propre aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur) et pourtant le premier gars m'a bien dit qu'il fallait que je débranche mes xénons et le deuxième m'a posé des problèmes parce qu'il ne trouvait pas les roues 17' dans sa base

[Cougar77]

Ca dépend de certains. Faut avoir de la chance

[Francky548]

A parce qu'il ne suffit pas de mettre simplement des ampoules Xenon pour avoir des feux " bleu "??? on est obliger de mettre un dispositif electrique supplementaire ??

[acidbass]

Ca n'a rien avoir... Tu as des ampoules avec un film bleu peint dessus pour remplacer tes ampoules d'origines, ce sont des ampoules "effet Xenon" mais en aucun cas un vrai dispositif Xenon.
Puis tu as des kits HID, avec un ballast (boitier) pour chaque ampoule Xenon qui se branche entre l'arrivée de ton faisceau électrique et l'ampoule Xenon que tu mets à la place de ton ampoule d'origine. Là tu as un vrai éclairage Xenon avec la possibilité de choisir pour ton kit la couleur d'éclairage que tu veux: blanc, bleu, violet etc.

La différence avec tes ampoules d'origine ou "effet xenon" est un éclairage plus fort avec une luminosité proche de celle du jour.