TROYES 2010 : le compte rendu

cougar76520 · 28 mai 2010 17:39

Pour l'instant pas de pv reçu.

Bacouz · 28 mai 2010 21:26

Pfffff ... je suis bien content de ne pas être rentré avec vous !
Car j'aurai eu un PV assurément.

SoG · 28 mai 2010 22:18

Kanedaa a l'aspirateur le plus rapide de l'IDF

Pour les PVs a la volée, ils le font sur des controles vitesses tout simplement car ils n'ont pas les emplacements et les distances pour faire les "arrestations" en toute sécurité !

28 mai 2010 23:55

SoG a écrit : Pour les PVs a la volée, ils le font sur des controles vitesses tout simplement car ils n'ont pas les emplacements et les distances pour faire les "arrestations" en toute sécurité !

Mais bien sûr... On va nous faire gober ça

Toutes les excuses seront bonnes pour poursuivre le racket en toute légalité

David Zuzarte · 29 mai 2010 01:56

Alors comme ça Kanedaa n´a plus sa Puma?

Cette Mini, elle est à lui? Pourquoi vous appelez ça un aspirateur???

Cougar77 · 29 mai 2010 11:39

à l'arret, le ventillateur de refroidissement fait un bruit d'aspirateur

Truff' · 29 mai 2010 12:21

Cougar77 a écrit :à l'arret, le ventillateur de refroidissement fait un bruit d'aspirateur

... Pendant 20 minutes

cougar58 · 29 mai 2010 12:22

SoG a écrit :Kanedaa a l'aspirateur le plus rapide de l'IDF

Pour les PVs a la volée, ils le font sur des controles vitesses tout simplement car ils n'ont pas les emplacements et les distances pour faire les "arrestations" en toute sécurité !

Et les refuges en cas de panne ne sont pas des zones sécurisées (pourquoi en créer ?), tous les 2 ou 5 kms, je crois.

SoG · 29 mai 2010 19:34

Si mais comme tu le dis c'est en cas de panne et non pour un controle de police... va expliqué à ton supérieur que le mec qui était en panne, s'est mis 200m plus loin sur la bande d'arret d'urgence car tu controlais sur un refuge

cougar58 · 29 mai 2010 21:29

Pourtant il s'installe la avec leur vehicule et le radar embarqué (deja vu)

Sinon tous le monde est bien rentré a part quelques pv pour les plus pressés !!!

OK je sors .

29 mai 2010 21:37

SoG a écrit :Si mais comme tu le dis c'est en cas de panne et non pour un controle de police... va expliqué à ton supérieur que le mec qui était en panne, s'est mis 200m plus loin sur la bande d'arret d'urgence car tu controlais sur un refuge

Oui parce que ça ne s'est jamais vu un break (avec radar embarqué) sur la BAU avec les warnings et le capot levé, histoire de faire croire qu'il s'agissait d'une panne et pendant ce temps, c'était flash à tire-larigot

Des pourris, c'est tout !!
Mais bon, les radars sont là pour notre sécurité ne l'oublions pas !!
QUELLE HYPOCRISIE !!!

SoG · 29 mai 2010 22:22

bon OK je sors ...

Impossible à défendre de toute façon que ça soit ici ou ailleurs

voila pourquoi j'étais en unité d'intervention hihi au moins personne me faisait chier avec leurs PVs

Bon sinon préparez des idées pour l'année prochaine

cougar58 · 30 mai 2010 00:39

SoG a écrit : Bon sinon préparez des idées pour l'année prochaine

J'en ai une, respecter les limitations de vitesses

SoG · 30 mai 2010 10:32

C'est ça aussi d'acheter de la Cougar V6 et des Cooper S

Death's Kiss · 30 mai 2010 12:34

Bah voila. Le modo le plus chiant du forum s'absente quelques jours et c'est la débandade!!!

C'est le topic du compte rendu du meeting de Troyes, pas un sujet de débat sur le mode opératoire des forces de l'ordre lors des contrôles de vitesse.
Comme le dit SoG, de toute façon, en bon français qui se respecte, personne ne voudra jamais admettre que, quel que soit la façon dont ils procèdent, les contrôles de vitesse seront toujours vuent comme mesquins, hypocrites et injustes.

Ensuite, je tiens, une fois encore, à rappeler que ce sujet est sensé être un compte rendu d'un meeting. Il serait donc bon de ne pas dévier du sujet d'origine comme l'a déjà souligné Francky mais visiblement, personne n'a tenu compte de se rappel à l'ordre.

Pour ma part, je n'ai pas eu l'occasion d'aller à ma boîte au lettre hier donc je ne sais pas mais vendredi soir, je n'avais toujours rien reçu...