En attendant ma Cougar

Truff' · 16 juin 2010 08:54

La Sierra 2.0 PASSE les 200 réels, j'en suis convaincu ! Y'a eu énormément de modèles légèrement différents entre les types de boite - N9 ou MT75 - et les ponts... en fonction de la motorisation (pinto, OHV ou DOHC... et diesel evidement) et du type d'injection (injection electronique Efi ou carbu... dont il y avait plusieurs modèles !) Moi j'avais le pont le plus long sur mon modèle, 3.14, et un joli carbu double corps weber.

CougarJaguar · 16 juin 2010 11:20

Eh ben, il faut dire que les anciennes Ford (années 1980-1990) j'ai du mal avec tout les moteurs et finitions ... De plus je n'étais même pas né !!

Vous ne savez pas ou je pourrais aller me cultiver, un site où il y aurait les différentes Ford de l'époque avec les différentes motorisations et bien sur les finitions?

Truff' · 16 juin 2010 14:28

J'ai fait une page sur la Sierra dans wikipedia, en essayant d'être assez complet... pour les autres Ford... Faut fouiner un peu !

16 juin 2010 18:01

Moi je suis sûr (et je me souviens bien des prospectus d'époque sur lesquels il y avait toutes les performances) que la Sierra 2.0 ne dépasse pas le 185/190 (ou alors dans certaines conditions comme en descente...). Sur le 2.0 109ch c'était précisé 185 sur la brochure Ford si je me souviens bien. D'ailleurs, d'après Zeperfs même le modèle à injection ne dépasse pas le 193. Dépasser les 200 ça voudrait dire qu'elle serait plus rapide que ma Focus 115ch (nettement plus performante qu'une Sierra...) qui est chronométrée par Ford à 198

. Faut dire que les Ford de l'époque (je parle des modèles classiques) étaient nettement en dessous des concurrentes françaises question dynamique

d'autres sites sur lequel on trouve les caractéristiques (là c'est un break mais en injection):
http://carspector.com/car/Ford/008777/?u=uk
Top speed : 116mph soit environ 187kmh
http://www.checkthatcar.com/data/data9. ... %201993%29
Top speed : 116 encore pour le 2.0...

Bon j'arrête là mon HS...
Sinon très intéressante ta page Wikipédia

CougarJaguar · 16 juin 2010 19:26

Pas trop mal les sites Francky, comme je suis entrain de faire sur ordinateur tout l'historique de la marque Ford sa m'aidera bien! Enfin quand je commencerais les 'anciennes' voitures, actuellement je suis dans les voitures d'aujourd'hui, il y a du boulot...

16 juin 2010 19:30

Effectivement, il y a de quoi faire !
Bon courage !

CougarJaguar · 16 juin 2010 20:02

Merci je tacherai de vous mettre des copies d'écran pour que vous ayez un aperçu, pour ceux bien sur que sa intéresse

16 juin 2010 20:40

Oui, moi ça m'intéresse

Sous quel format tu vas faire ça ?

CougarJaguar · 16 juin 2010 21:45

Comme je n'y connais pas grand chose en informatique, je fais mon projet sous power point. A l'aide de lien hypertexte on clique sur une image, un texte pour accéder a une autres page (comme sur internet).

Sur les modèles actuel je fais un lien de présentation un autre sur les finition sur les modèles(nombre de portes coupé etc) une partie moteur une autre sur la technologie (option/équipement) sur la sécurité, les tarif (également des options) et un configurateur, qui est malheureusement en 2D...
Sur chaque page il y a un lien qui permet de voir une vidéo sur le modèle qu'on est entrain de voir.

Pour l'instant (sa fait un an que je 'bosse' dessus tout les jours 1h entre midi au boulot

j'ai fait la structure du 'site' et les modèles: Fusion, C-max, S-max, Galaxy, Focus (2) et je suis entrain de finir la focus CC, ensuite j'attaque la ST, RS et RS500.
La suite j'aimerai commencer les 'anciens' modèles Européens comme la Capri la Sierra la Cougar, malheureusement pour les 'anciens' modèles je ne ferais pas aussi complet déjà par manque d'informations et puis par manque de temps.

Voila pour expliquer en gros mon projet de présentation du groupe Ford.

16 juin 2010 21:53

Pour les anciens modèles du pourras te documenter sur des sites de passionnés consacrés à ceux-ci.
Par exemple pour la Capri, il en existe plusieurs en français.
http://www.capri-legend.com/
http://www.Ford-capri.net/ccp/
http://fordcapri.free.fr/

CougarJaguar · 16 juin 2010 21:56

Merci génial, mais je pense que je vous demanderais a tous de l'aide quand j'attaquerais les 'anciens modèles' je créerais un topic spécialement consacré à ceux qui voudrons bien m'aider dans mon projet!!

En tout cas je trouve que sur ce site il y a pas mal de personnes qui connaissent bien les anciens modèles, tout comme de bonne adresses à aller consulter sur le net

Juste comme ca: quelqu'un connais la Ford OSI ?

16 juin 2010 22:20

La Ford OSI était un joli coupé de la fin des années 60

Très rare aussi !

http://www.auto-museum.net/vehicule/det ... _1968.html
http://autopolis.files.wordpress.com/20 ... osi_01.jpg

CougarJaguar · 17 juin 2010 12:08

Oui tout à fait, magnifique ce coupé dont la carrosserie est Italienne est les moteurs sont de chez Ford, tout comme la base roulante.

CougarJaguar · 17 juin 2010 22:28

Ouah déjà Apprenti Cougar!!

Il va falloir vraiment qu'il me la vende cette Cougar, sinon je vais finir en Coguar suppreme sans que j'ai eu l'occasion d'avoir ma Cougar

CougarJaguar · 20 juin 2010 21:25

De retour après un bon week end bien mériter, ben ouai les congés ça fatigue !!

j'ai eu l'occasion de tester encore une Cougar.

La bête une Cougar V6 rouge métallisée, une peinture que le propriétaire a spécialement fait faire quand il a reçue sa Cougar il y 11 ans. Pour l'état, excellent. La voiture a seulement 38 800Kms et pour ceux et celles qui sont à la recherche d'un félin je ne peux que leur conseiller cette occasion, où le proprio sérieux et attentionné l'a bichonnée depuis sa naissance

Pour l'équipement c'est une V6 mais il n'y as pas le cuir dedans, juste les sièges tissus 'classique' que l'on retrouve dans les 2.0L, il y a le lecteur CD et non K7, tout est d'origine mis a part la batterie qui vient d'être changée.
Elle à toujours dormis à l'intérieur dans un garage chauffé, et elle n'a jamais été conduite en hiver mis à part une fois pour une séance photo. Si elle n'a que 38 800 Kms ça vient du fait que le propriétaire à l'époque l'a achetée avec son beau-père pour voiture plaisir, seulement ils ne voulaient pas faire énormément de kilomètres avec, du coup personne n'a vraiment osé trop la rouler, par la suite le beau père n'était plus très intéressé, et le propriétaire n'a jamais eu l'occasion de rouler avec puisqu'avec 2 enfants et un métier qui l'amenait à être toute la journée sur la route, ce n'était pas un coupé qui lui apportait satisfaction dans ses déplacements en famille.

La voiture n'a quasiment pas roulé depuis 2 ans, une mécanique qui a mon avis demande a être utilisée....
Mais la voiture roule parfaitement, ses passages chez Ford sont retracés via le carnet, de même que le contrôle technique qui ne présente aucun défaut.

A savoir que la dernière révision date de 2005...

Sinon l'état général du moteur, durites, etc est excellent. Je dirais qu'une bonne vidange, purge de liquides et changement des pneus (d'origines) sont là les seuls choses à prévoir.

Place aux photos.