Merci pour l'annonce David. (Je ne reviens plus sur le fait qu'en couleur vert foncé ça lui donne je dis bien un petit air de Jaguar alors avec cette intérieur clair ...)
Seulement c'est bizarre la photo de cette intérieur clair je l'ai déjà sur mon ordinateur. Je me souviens plus du tout où je l'ai récupérée sur internet. Une annonce? Un forum? Un membre de planète Cougar?
Et puis pour refaire un tel intérieur il y des professionnels qui s'occupent de ce genre de travaux? (dans mon coin je n'ai jamais entendu parler d'un professionnel pouvant 'refaire' un tel intérieur')
Et combien faut-il compter pour refaire un intérieur de même type?
Si, si, il y a les selliers font ça. L'intérieur de la mienne a été refait tout en cuir gris clair.
Je crois qu'il faut compter au moins 1500 euros
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Ah oui c'est vrai c'est toi qui a le super intérieur cuir gris clair, en plus avec les intérieurs des portières enfin trop beau.
Dans les 1500E, bon ben on attendra que le cuir sera usé alors, parce que même si c'est justifié au vue du travail à faire, cela reste cher.
Pour les personnes qui sont intéressées par la Cougar Rouge V6, elle est de nouveau à vendre, l'annonce est visible sur Leboncoin en Alsace elle est rouge vif avec 39000Km pour 7000E.
Voila pour la petite annonce même si je sais que ce n'est pas le bon endroit
Sinon par cette chaleur vos félins n'ont pas trop chaud? Par la je veux dire la Cougar supporte bien le chaud ou pas? Parce que l'IMRC elle n'avais pas l'air d'apprécier la chaleur ...
Au sujet des pare-chocs fendus voire cassés juste à leur extrémité...
J'ai le même type de défaut sur la voiture que je viens d'acquérir et qui ne possède ni bosses ni rayures...
Aucune marque de coups à l'endroit de la rupture... Et l'ensemble reste bien arrimé, aucun risque !
À mon avis (on peut et il faut me contredire si je dis une bêtise, c'est comme ça qu'on s'instruit tous)..
Nos Cougar sont des voitures assez longues et souvent, si on les gare dans des box, on va jusqu'à toucher le fond du garage pour fermer la porte ou pour insérer le vélo... ce qui est mon cas...
Si on appuie un peu trop sur le mur (on ne s'en rend pas compte car souvent on a mis une planche "d'arrêt") et que la voiture vient de se prendre en hiver des litres d'eau et de neige gelées, il va s'ensuivre une dilataton du matériau du bouclier... Et mécaniquement il faut que ç areprenne sa place... Et la fissure va se produire au point le plus faible.
Rien n'est parfait dans ce monde... Même pas une Cougar... une Ferrari F 50 non plus d'ailleurs !
Donc ce n'est pas pour moi un problème majeur... Si tu trouves une autre auto acec ce petit blème va demander à un motard comment on répare... Eux savent ! Et pour cause ! Certaines glissades sont mal supportées par les carénages !
Bonne chance CougarJaguar...
Et fais gaffe aux radars ! C'est comme des machines à sous mais ou tu ne peux jamais gagner !
Les radars... Je viens d'ailleurs de récupérer un de mes points début de semaine Il faut dire que je passe beaucoup de temps sur la route (110Km/jour) du coup je croise souvent des contrôles.
Sinon pas de risque de me faire choper avec la Cougar pour l'instant, vue que je n'en n'ai pas
Pour revenir au pare-chocs fendu, c'est assez bizarre, surtout pour une voiture qu'on m'avais présentée comme en très bon état
CougarJaguar a écrit : la climatisation, vous la faites recharger tout les combien de temps à peut-près?
Jamais rechargée... et très froide
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Fait un petit nettoyage au jet d'eau si tu peux ( pas de karcher) du radiateur qui se trouve juste derrière la calandre et tu vas récupérer un peu de froid. Mais le mieux fais recharger
Je vois qu'il n'y as pas beaucoup de monde qui ont des soucis avec leur Cougar ...
Moi j'ai sur ma focus de 2007 un souci de tableau de bord, j'ai ma jauge d'essence qui doit être grippée car malgré mes 110Km/jour je ne la vois quasiment pas descendre, il faut dire qu'elle consomme en se moment 3.9L 50L pour 1280 Kms d'ailleurs pour les surpris je suis même descendu a 3.8L avec le pied droit léger...
Bon le 1.6 TDCi90 n'as pas le charme du V6 Duratec
Pour conclure je vois que la Cougar est une vraie Ford autrement dit fiable dans son ensemble, que du bonheur
...)
Il faut dire que je passe beaucoup de temps sur la route (110Km/jour) du coup je croise souvent des contrôles.
