Vidange - Excès d'huile moteur

Un problème, un conseil mécanique ?

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David Zuzarte
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23 juil. 2010 18:32

J´ai contrôlé à nouveau, aujourd'hui´hui, et à froid il y a bien 0.7 mm en plus.
À chaud, le niveau d´huile est au Max.

Puisque cette semaine je vais remplacer mes bougies, j´en profiterai pour qu´on me retire ce fichu surplus!
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23 juil. 2010 19:47

michelv6 a écrit :Le niveau doit se situer entre le min et le max, l'idéal c'est 1 mm en dessous du max mais chaqu'un sa soupe après, quoiqu'il en soit ca ne doit PAS dépasser le max
C'est bien ce que m'avait dit mon garagiste :up: 1 à 2 mm en dessous du Max.
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23 juil. 2010 19:56

Oui mais de toute façon, en faisant comme vous dîtes (1-2 mm en dessous du max), ça dépassera au moins 0,5 mm à froid.
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23 juil. 2010 21:26

On n'est pas non plus à un demi millimètre près (d'ailleurs je ne vois pas comment on pourrait mesurer un demi millimètre avec cette jauge)...
Franck
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23 juil. 2010 23:13

Voilà le problème....et pour moi c´est un GROS problème! :-/

Contrôlé à froid il y a quelques minutes:
La flèche rouge indique le niveau de l´huile.


Image
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23 juil. 2010 23:24

Effectivement, c'est pas mal au dessus du repère maximum :-/
Je viens d'aller voir s'il y avait quelque chose à ce sujet dans le manuel d'utilisation. Ils disent simplement "ne jamais faire l'appoint au delà du repère MAX de la jauge".
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23 juil. 2010 23:32

Et ils disent également de contrôler le niveau à température de fonctionnement... :-/
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24 juil. 2010 00:14

Il y a au moins un litre de trop là-dedans :-/ :-/
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24 juil. 2010 00:32

:shock:

1 litre en trop?? Ça va pas non?!! :nanana: :nanana: :nanana:

Il y a 0.5l entre le MIN et le MAX, comment pourrait-il y avoir 1 L au dessus du MAX??? :?: :?:
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24 juil. 2010 11:51

David Zuzarte a écrit ::shock:

1 litre en trop?? Ça va pas non?!! :nanana: :nanana: :nanana:

Il y a 0.5l entre le MIN et le MAX, comment pourrait-il y avoir 1 L au dessus du MAX??? :?: :?:
C'est une image pour dire qu'il y en a trop :W

Le niveau d'huile peut se faire à froid comme à température ma foi...
Simplement à froid, il faudra tenir compte d'une petite différence à retrancher en moins sur la jauge.
A température, il faudra attendre une quinzaine de minutes avant de faire la lecture de jauge.
Il y a un maxi et un mini (ne pas se polariser sur le niveau maxi de la jauge)
C'est entre les deux ? > c'est bon.

PS: Dans ton cas, il faut en retirer un peu (avec une seringue comme cité plus avant)
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24 juil. 2010 16:37

GabmaxXx a écrit :Il y a au moins un litre de trop là-dedans :-/ :-/
Dommage que ce ne soit pas de la bière!!! :sad: :sad: :sad:
Je l'aurai syphonné...... :D :D :D
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24 juil. 2010 18:30

Si tu veux syphoné un peu le carter, ça me ferait plaisir! :D
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24 juil. 2010 22:49

Faut le faire!!! :mad: :mad:


J´ai acheté ce fichu machin à la pharmacie, exprès pour retirer ce surplus et rien... :twisted: Y a rien qui sort!! :mad:

J´ai essayé sur un petit bidon d´huile d´un litre et ça aspire très bien. En l´introduisant dans le moteur, kedal....... :mad:


Y en avait pas des plus gros!


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24 juil. 2010 23:25

David Zuzarte a écrit : Ça va pas non?!! :nanana: :nanana: :nanana:
:twisted: :twisted: Si, ça va très bien :twisted: :twisted:
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25 juil. 2010 16:44

Ton tuyeau est certainement pas assez enfoncé, faut en mettre franchement pas mal pour atteindre le fond du carter.
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