Vidange - Excès d'huile moteur
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J´ai contrôlé à nouveau, aujourd'hui´hui, et à froid il y a bien 0.7 mm en plus.
À chaud, le niveau d´huile est au Max.
Puisque cette semaine je vais remplacer mes bougies, j´en profiterai pour qu´on me retire ce fichu surplus!
À chaud, le niveau d´huile est au Max.
Puisque cette semaine je vais remplacer mes bougies, j´en profiterai pour qu´on me retire ce fichu surplus!
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C'est bien ce que m'avait dit mon garagiste 1 à 2 mm en dessous du Max.michelv6 a écrit :Le niveau doit se situer entre le min et le max, l'idéal c'est 1 mm en dessous du max mais chaqu'un sa soupe après, quoiqu'il en soit ca ne doit PAS dépasser le max
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Oui mais de toute façon, en faisant comme vous dîtes (1-2 mm en dessous du max), ça dépassera au moins 0,5 mm à froid.
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On n'est pas non plus à un demi millimètre près (d'ailleurs je ne vois pas comment on pourrait mesurer un demi millimètre avec cette jauge)...
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
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- David Zuzarte
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Voilà le problème....et pour moi c´est un GROS problème!
Contrôlé à froid il y a quelques minutes:
La flèche rouge indique le niveau de l´huile.
Contrôlé à froid il y a quelques minutes:
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Effectivement, c'est pas mal au dessus du repère maximum
Je viens d'aller voir s'il y avait quelque chose à ce sujet dans le manuel d'utilisation. Ils disent simplement "ne jamais faire l'appoint au delà du repère MAX de la jauge".
Je viens d'aller voir s'il y avait quelque chose à ce sujet dans le manuel d'utilisation. Ils disent simplement "ne jamais faire l'appoint au delà du repère MAX de la jauge".
Franck
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Et ils disent également de contrôler le niveau à température de fonctionnement...
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Il y a au moins un litre de trop là-dedans
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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1 litre en trop?? Ça va pas non?!!
Il y a 0.5l entre le MIN et le MAX, comment pourrait-il y avoir 1 L au dessus du MAX???
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C'est une image pour dire qu'il y en a tropDavid Zuzarte a écrit :
1 litre en trop?? Ça va pas non?!!
Il y a 0.5l entre le MIN et le MAX, comment pourrait-il y avoir 1 L au dessus du MAX???
Le niveau d'huile peut se faire à froid comme à température ma foi...
Simplement à froid, il faudra tenir compte d'une petite différence à retrancher en moins sur la jauge.
A température, il faudra attendre une quinzaine de minutes avant de faire la lecture de jauge.
Il y a un maxi et un mini (ne pas se polariser sur le niveau maxi de la jauge)
C'est entre les deux ? > c'est bon.
PS: Dans ton cas, il faut en retirer un peu (avec une seringue comme cité plus avant)
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Dommage que ce ne soit pas de la bière!!!GabmaxXx a écrit :Il y a au moins un litre de trop là-dedans
Je l'aurai syphonné......
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éric
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Si tu veux syphoné un peu le carter, ça me ferait plaisir!
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Faut le faire!!!
J´ai acheté ce fichu machin à la pharmacie, exprès pour retirer ce surplus et rien... Y a rien qui sort!!
J´ai essayé sur un petit bidon d´huile d´un litre et ça aspire très bien. En l´introduisant dans le moteur, kedal.......
Y en avait pas des plus gros!
J´ai acheté ce fichu machin à la pharmacie, exprès pour retirer ce surplus et rien... Y a rien qui sort!!
J´ai essayé sur un petit bidon d´huile d´un litre et ça aspire très bien. En l´introduisant dans le moteur, kedal.......
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Si, ça va très bienDavid Zuzarte a écrit : Ça va pas non?!!
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Ton tuyeau est certainement pas assez enfoncé, faut en mettre franchement pas mal pour atteindre le fond du carter.