Remplacement filtre à essence

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02 août 2010 00:56

Temps moyen : 10 minutes
Difficulté (de 1 à 5) : 1 - facile


Le changement du filtre à essence est important, mais pourtant, il est souvent négligé car oublié :-/ :-/

Sur nos Cougars (enfin au moins les 2L mais je crois qu'il en est de même pour les V6) ce filtre est pourtant facile et rapide à changer :W :W
Je m'y suis collé cet après-midi, et en même pas 10 minutes c'était fait ! ;-)

Le matériel :
- un filtre à essence neuf
- un tournevis plat
- une clé à pipe de 6 (optionnel)
- un dégrippant (optionnel)
- un récipient propre


Tout d'abord, il faut localiser la bestiole ! :W

Il se trouve sous la voiture, à côté du réservoir, côté droit à environ 40 cm du bord du chassis (en profondeur) :

Image

Voilà la bestiole neuve maintenant :
Image

et sous la voiture :

[imghttps://img.planetecougar.com/images/2019/04/10/2ykccr5.jpg[/img]

La première action est de dévisser le collier qui tient le filtre avec un tournevis plat ou la clé de 6, après l'avoir aspergé de dégrippant (vu la position du collier, il est exposé aux projections de la route et donc, rouille facilement :-/ ) - flèche ROUGE sur la photo.
Ensuite, il faut déclipser 2 attaches (une de chaque côté du filtre) en plastique qui maintiennent les conduits de part et d'autre du filtre. (flèche BLEUE). Pour retirer ces attaches, il faut tirer l'attache par le gros côté tout en serrant les extrémités. Attention car ces attaches sont assez fragiles, et avec le temps, peuvent être cassantes :-/ (j'en ai fait l'expérience malheureuse :-/ :-/ ).

Il suffit alors de tirer sur chaque conduit pour le désengager du filtre.
De l'essence (un petit peu) va fatalement couler lors du retrait des conduits. S'y préparer en positionnant un récipient sous le filtre...

Le collier de maintien desserré, le filtre peut être retiré facilement et remplacé par le neuf.

Pour le remontage, ce sont exactement les mêmes opérations, mais en sens inverse ;-)

Et il n'y a plus qu'à rouler !! Bien sûr, le premier redémarrage risque d'être un peu difficile dû à l'air entré dans le circuit (mais rien de grave... 2 coups de démarreur pour ma part :W ).
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02 août 2010 10:50

Apparemment il faut le remplacer à 90000km (et même 60000 de préférence). La mienne en a 37000 et 10 ans. A défaut des 60000km, y a t-il une durée maximale ?
Dans tous les cas, merci pour ce tuto, c'est bon à savoir :oui:
Franck
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02 août 2010 11:28

franckyrocky a écrit :Apparemment il faut le remplacer à 90000km (et même 60000 de préférence). La mienne en a 37000 et 10 ans. A défaut des 60000km, y a t-il une durée maximale ?
Dans tous les cas, merci pour ce tuto, c'est bon à savoir :oui:
Remplace le ;-)
Dans les dossiers du forum, il y a un tuto bien détaillé pour son remplacement, ainsi que pour la procédure d'amorçage du circuit avant de démarrer :oui:

@ Gab.
Les agrafes de sécurité sont en effet assez fragiles (mais il faut "de préférence" s'en procurer d'autres, au cas où...)
Et on ne peut les replacer que si les garnitures sont correctement encliquetées sur l'arrivée/sortie du filtre (des agrafes pour empêcher tout déboîtement en fait)
Tu ne devais pas faire un tuto avec photos quand tu as remplacé les freins arrières :?:
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02 août 2010 11:38

almaviva a écrit : Tu ne devais pas faire un tuto avec photos quand tu as remplacé les freins arrières :?:
:oui: :oui: ca doit venir aussi :oui: (c'est juste un peu plus long pour retrouver les photos ! :lol: , mais c'est promis ç'est pour bientôt)
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02 août 2010 11:50

au passage : très joli ton Cougar ;-) :jap:
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02 août 2010 15:27

franckyrocky a écrit :au passage : très joli ton Cougar ;-) :jap:
merci ;-) (je vais faire bientôt -enfin- la prez dans la section appropriée)
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02 août 2010 16:31

Petite question pour en revenir au filtre à essence : lors du remplacement du filtre, l'essence ne peut pas "pisser" ?
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02 août 2010 17:01

franckyrocky a écrit :Petite question pour en revenir au filtre à essence : lors du remplacement du filtre, l'essence ne peut pas "pisser" ?
Oui ça va couler un peu (un petit récipient dessous ça suffit)
Tu as regardé le tuto ?
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02 août 2010 17:10

Non, à vrai dire je n'ai pas recherché l'autre tuto :oops:
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02 août 2010 17:35

franckyrocky a écrit :Non, à vrai dire je n'ai pas recherché l'autre tuto :oops:
Tout y est détaillé ;-)

http://www.planetecougar.com/dossiers/1 ... sence.html
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02 août 2010 20:15

@Gab : tu as acheté ton filtre sur le net ?
Je n'en ai pas vu sur Oscaro. Par contre il y en a sur Mister Auto :
http://www.mister-auto.com/filtre-a-car ... 69_g9.html
Je pense que c'est le même (Mecafilter)
C'est le prix que tu as payé ?
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02 août 2010 21:49

:W :W oui c'est exactement celui-là et au même prix :oui:
je tiens d'ailleurs à souligner le sérieux du site Mister-Auto qui m'a toujours livré dans les 4 jours ainsi que de la qualité des produits livrés :W
Je commande moitié chez MisterAuto et moitié chez Oscaro :W
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04 août 2010 14:49

almaviva a écrit : @ Gab.
Les agrafes de sécurité sont en effet assez fragiles (mais il faut "de préférence" s'en procurer d'autres, au cas où...
Je ne sais pas comment ont fait ceux qui ont changé leur filtre, mais les agraphes ne se détaillent pas :non: :non:
Il faut changer les 2 conduits, les agraphes étant clipsées sur ces conduits.
La vue éclatée que m'a montré le magasinier Ford ne montre que l'ensemble tuyau+agraphe avec une seule référence :-/ :-/ :-/
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04 août 2010 16:04

GabmaxXx a écrit :
Je ne sais pas comment ont fait ceux qui ont changé leur filtre, mais les agraphes ne se détaillent pas :non: :non:
Il faut changer les 2 conduits, les agraphes étant clipsées sur ces conduits.
La vue éclatée que m'a montré le magasinier Ford ne montre que l'ensemble tuyau+agraphe avec une seule référence :-/ :-/ :-/
Ils ne les ont pas cassées tout simplement... c'est un métier !! :razz: ;-)
Plus sérieusement:
Ils ne veulent pas se prendre le chou chez Ford :o| :q S'il faut remplacer les conduites (vraiment, ils prennent les clients pour des... bref :q ?!!)
On se demande pourquoi ces agrafes sont disponibles chez DORMAN, et pas vendues "avec les conduites !!" :voyons: :W .


PS: Si c'est bien encliqueté, ma foi... Mais bon, elles ne sont pas là pour faire joli :jap:

http://hires.amazonwebstore.com/Dorman- ... CSZHZ8.htm
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04 août 2010 22:15

Merci pour le lien :W
Et tout à fait d'accord avec toi... Si elles sont là, c'est qu'elles ont une utilité ;-) ;-)
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