Où se procurer des phares avant neuf ?
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- franckyrocky
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Perso je dirais que ce sont les mêmes
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- David Zuzarte
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Je me posais cette question, car sur ebay.uk on en trouve pas mal des blocs optiques et souvent à des bons prix.
Donc si c´est les mêmes, c´est une bonne chose pour ceux qui en cherchent.
Sur ebay.fr ou ebay.de, c´est déjà pas la même chose.
Ou alors, il y en a sur ebay.com, mais là il faut compter avec des frais de ports plus couteux et les optiques sont esthétiquement différentes.
Donc si c´est les mêmes, c´est une bonne chose pour ceux qui en cherchent.
Sur ebay.fr ou ebay.de, c´est déjà pas la même chose.
Ou alors, il y en a sur ebay.com, mais là il faut compter avec des frais de ports plus couteux et les optiques sont esthétiquement différentes.
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- franckyrocky
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Normal, sur Ebay.com ce sont des blocs américains. Effectivement ils sont légèrement différents dans leur version 98/00 car les "triangles" aux extrémités sont oranges
Franck
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Pour les optiques anglais, j'avoue que je suis sceptique.
Comme chancun sait, un phare n'éclaire pas juste devant. Il éclaire plus du coté de l'accotement (le bord de la route) que vers le milieu de la chaussée pour ne pas éblouir les usagés arrivant en sens inverse.
Les britaniques conduisant à gauche, tout ceci est donc inversé par rapport à nous.
Néanmoins, je ne sais pas si cette particularité est due à l'optique ou à l'ampoule mais il est clair qu'il faut prendre cette différence en concidération.
Je vais essayer de me renseigner à mon boulot. Je pense être en mesure de trouver la réponse. Et au pire, les anglais devraient pouvoir me répondre
Comme chancun sait, un phare n'éclaire pas juste devant. Il éclaire plus du coté de l'accotement (le bord de la route) que vers le milieu de la chaussée pour ne pas éblouir les usagés arrivant en sens inverse.
Les britaniques conduisant à gauche, tout ceci est donc inversé par rapport à nous.
Néanmoins, je ne sais pas si cette particularité est due à l'optique ou à l'ampoule mais il est clair qu'il faut prendre cette différence en concidération.
Je vais essayer de me renseigner à mon boulot. Je pense être en mesure de trouver la réponse. Et au pire, les anglais devraient pouvoir me répondre
Death's Kiss
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- David Zuzarte
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Voilà pourquoi je posais cette question.Death's Kiss a écrit :Comme chancun sait, un phare n'éclaire pas juste devant. Il éclaire plus du coté de l'accotement (le bord de la route) que vers le milieu de la chaussée pour ne pas éblouir les usagés arrivant en sens inverse.
Les britaniques conduisant à gauche, tout ceci est donc inversé par rapport à nous.
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- franckyrocky
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Et ça c'est pas juste un réglage ? Pour que ça éclaire moins loin côté conducteur il suffit de baisser le projecteur il me semble
Franck
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Sur certains vehicules anglais qui circule en france, on peut voir que les proprio mette un bout d'adhesif opaque pour ne pas eblouir les voitures en face.
- franckyrocky
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Ce qui leur évite de refaire le réglage peut-être ? (désolé si j'insiste )
Franck
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Dans la théorie et de manière très sommaire, oui, il s'agit d'un réglage mais...
Dans la pratique, le phare diffuse une lumière bien spécifique comme le montre l'illustration ci-dessous
Comme vous pouvez le voir chaque phare éclaire une partie oblique à 15° dirigée vers l'accotement. Ce que je ne parviens pas à déterminer, c'est si cet éclairage est inversé pour les anglais ou non et s'il l'est, est-ce du au phare ou à l'ampoule
D'un autre coté, j'en ai parlé avec un collègue et on s'est dit que les véhicule DAD (Direction A Droite) importés ne faisaient pas l'objet d'un changement de phares pour pouvoir rouler sur nos routes (sauf erreur de ma part )
Donc, personnellement, je suis toujours dans le doute
Dans la pratique, le phare diffuse une lumière bien spécifique comme le montre l'illustration ci-dessous
Comme vous pouvez le voir chaque phare éclaire une partie oblique à 15° dirigée vers l'accotement. Ce que je ne parviens pas à déterminer, c'est si cet éclairage est inversé pour les anglais ou non et s'il l'est, est-ce du au phare ou à l'ampoule
D'un autre coté, j'en ai parlé avec un collègue et on s'est dit que les véhicule DAD (Direction A Droite) importés ne faisaient pas l'objet d'un changement de phares pour pouvoir rouler sur nos routes (sauf erreur de ma part )
Donc, personnellement, je suis toujours dans le doute
Death's Kiss
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- franckyrocky
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La question est plus complexe qu'elle n'en a l'air et n'est pas si évidente que ça (que ce soit dans un sens ou dans l'autre).
Sur les quelques forums sur lesquels je suis allé, je n'ai pas trouvé de réponse nette et précise.
Peut-être que cela dépend aussi des blocs optiques ?
En tout cas ce sera très intéressant à savoir...
Sur les quelques forums sur lesquels je suis allé, je n'ai pas trouvé de réponse nette et précise.
Peut-être que cela dépend aussi des blocs optiques ?
En tout cas ce sera très intéressant à savoir...
Franck
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- Cougar Experimenté
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C'est selon le type de phare en fait, sur les mondéo mk1, ce sont les réflecteurs internes qui joue ce rôle, sur nos Cougar c'est un réglage tout simplement
nos produits peuvent te surprendre
www.astalux.com
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- franckyrocky
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Merci donc ça pourrait bien aller les feux anglais
C'est bon à savoir
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Franck
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Aujourd´hui j´ai fais une petite expérience toute bête ...juste pour voir l´effet que ça donne de croiser une voiture anglaise.
J´ai garé ma Coug sur le côté droit en sens inverse, xénons allumés et hop... je prend la voiture à ma mère, je «croise» ma Coug , et là franchement je pensais que ça allait m´éblouir et non.. rien de rien...
Ça m´a pas tué les yeux pour autant. Serait-ce du réglage de mes phares?
J´ai garé ma Coug sur le côté droit en sens inverse, xénons allumés et hop... je prend la voiture à ma mère, je «croise» ma Coug , et là franchement je pensais que ça allait m´éblouir et non.. rien de rien...
Ça m´a pas tué les yeux pour autant. Serait-ce du réglage de mes phares?
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- Cougar Experimenté
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Tu étais en feux de route ?
Parce qu’en feux de route ça en envoi dans tout les sens... et fatalement si ça arrive dans les yeux ça éblouit (quelque soit le type de phare ou d'ampoule) !!!
Bref, si ça ne t’éblouit pas, c'est que tu es hors faisceau... et donc que tes phares n’éclairent pas cette zone...
(facile d’être hors zone en feux de croisement puis qu'ils respectent les contre-bordiers).
http://forum.planetecougar.com/reglage- ... t2312.html
Parce qu’en feux de route ça en envoi dans tout les sens... et fatalement si ça arrive dans les yeux ça éblouit (quelque soit le type de phare ou d'ampoule) !!!
Bref, si ça ne t’éblouit pas, c'est que tu es hors faisceau... et donc que tes phares n’éclairent pas cette zone...
(facile d’être hors zone en feux de croisement puis qu'ils respectent les contre-bordiers).
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Voyons à combien revient la remise en état de mon Cougar (11 000€ selon l'expert).
airbags 150 ,
biellettes/SB 100,
triangles 130+44,
optiques 70,
PC 150,
garde boue 30 ,
géométrie 80,
pare-brise 80,
capot et aile redressés de façon... acceptable... :-))
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