Dan a écrit :
Quand tu dis GabmaxXx que maintenant le délai a été réduit à 5 ans :
- c’est depuis quand que c’est passé à 5 ans ? en quelle année ?
- ça concerne tous les modèles quelque soit l’année ? 1998, 1999, 2000, 2001
J'en avais discuté avec Alma sur mon site. Il m'avait dit que ce n'était pas vrai : Ford n'a jamais revu cette durée à la baisse. Néanmoins il m'avait accordé qu'il était bon de le faire à 8 ans ou 120.000.
Moi je ne fais que répéter ce que m a dit le chef d' atelier du garage Ford de Blois...
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
GabmaxXx a écrit :
Moi je ne fais que répéter ce que m a dit le chef d' atelier du garage Ford de Blois...
Ce chef d'atelier ne devait pas avoir les bons programmes d'entretiens sous les yeux (ou alors pas la bonne époque )
Regarde ici, c'est ETIS et c'est mis à jour
PS: Sur la focus 1.6 TI-VCT la durée maxi (en années) est de 8 ans par ex.
almaviva a écrit :
Ce chef d'atelier ne devait pas avoir les bons programmes d'entretiens sous les yeux (ou alors pas la bonne époque )
Je pense que si. Par contre, il avait un distingo dans le type de montage de la courroie, en fonction des poussoirs ou des tendeurs, je ne me souviens plus.
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Oui, déjà évoqué les deux montages
De Mai 98 à Janvier 99 > Deux galets "intermédiaires" + tendeur.
Pour les années suivantes > Un galet intermédiaire + tendeur.
L'intervalle de remplacement de la courroie est invariable > 10 ans ou 150000 kms.
PS: les galets tendeurs sont identiques pour les deux montages (même réf.)
Cette fiche d´entretien Etis, c´est pour une révision totale et non intermédiaire ou je me trompes?
Une révision de ce genre, en France, ça vous reviend à combien?
Pour une révision "majeure" faut bien compter 250 euros (c'est ce que je paye pour le C-Max).
Pour ma Focus, c'est même monté jusqu'à 280 euros.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
)
