La moto
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- GabmaxXx
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Une excellente routière mais très coupleuse (attention sous la pluie !)
Elle a remplacé le CBR1000F. Elle est lourde pour les manoeuvres (petits gabarits s'abstenir) et les toutes petites routes.
Plutôt encombrante en ville, son terrain de prédilection est l'autoroute ou les grande nationales...
On ne peut pas parler de moto "calme", elle est capable de très hautes performances...
Pas vraiment un modèle pour se "remettre en selle" (mais ce n'est que mon avis )
Pour les annonces, les echappements de la 1ere sont franchement moches. Vraiment un goût de c.... de la part du proprio
Pour la 2ème, elle a certainement plus de kilomètres qu'elle n'affiche... Les chiffres du compteur sont vraiment loin d'être alignés
Elle a remplacé le CBR1000F. Elle est lourde pour les manoeuvres (petits gabarits s'abstenir) et les toutes petites routes.
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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Comme les 40.000km de la première!!!
3.800km par an avec ce type de moto...
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Cougar v6 2000 et 128000km
éric
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- David Zuzarte
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C´est exactement cette impression qu´elle me donne! Un peu trop lourde, pas facile à manoeuvrer sur des petites routes et oui, quand il faut la remettre sur ses roues comme tu dis,....j´imagine!bisounours666 a écrit : Pour le poids, tant que tu roules c'est pas un problème.... le problème du poids c'est quand il faut la remettre sur ses roues
Pour reprendre je trouve que c'est un modèle un peu trop "coupleux"... ce n'est que mon avis, en plus c'est une moto qui "date" un peu donc pour la circulation en ville ou sur petites routes il faut des bras!!!!
C´est vrai que c´est un modèle qui a quand même un certain âge, mais je trouve qu´elle n´a pas beaucoup vieillit. Elle est très belle à voir.
Oui c´est ce que je pensais aussi..GabmaxXx a écrit :Pas vraiment un modèle pour se "remettre en selle" (mais ce n'est que mon avis )
Pour les annonces, les echappements de la 1ere sont franchement moches. Vraiment un goût de c.... de la part du proprio
Pour les échappements de la première, oui ils sont vraiment horribles!
Mais c´est 2 annonces, c´est juste deux exemples de prix pour savoir vos opinions. Je ne suis pas trop connaisseur des prix pratiqués pour les motos.
Il est vrai aussi, que je ne suis pas un passioné de motos, mais je vois mon frère en été avec sa Hornet et parfois ça me donne envie de rouler en 2 roues. Ça me servirait aussi pour perdre un peu cette petite peur des grosses cylindrées.
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
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**David Zuzarte a écrit :Ça me servirait aussi pour perdre un peu cette petite peur des grosses cylindrées.
Ca ne te servira à rien du tout...
Si tu as peur des grosses cylindrées, inutile d'en acheter une. Tu auras de l'appréhension et tu n'en seras que plus dangereux
Ne grilles pas les étapes et prends toi une bonne moto "facile" pour te mettre à la moto.
La Kawa 750Z par exemple est un excellent choix : coupleux et agréable, très maniable et légère et simple à entretenir.
Une très bonne moto
@Bisounours : pour le kilomètrage de 3800km/an, c'est tout à fait possible. Ca dépend comment on peut s'en servir... Depuis 2 ans, je fais à peine 1000km/an (pas le temps ni l'occasion )
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- Cougar
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Avec une partie cycle pas terrible et un moteur fadasse a mourir...GabmaxXx a écrit : La Kawa 750Z par exemple est un excellent choix : coupleux et agréable, très maniable et légère et simple à entretenir.
Une très bonne moto
Dans une optique que moyenne cylindrée, je regarderai perso du coté de la F800R en ce moment.
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J'ai déjà vu largement pire...Pascalus IV a écrit : Avec une partie cycle pas terrible et un moteur fadasse a mourir...
Et je signale que le but était de se mettre en selle, donc commencer doucement mais surement.
Quant à la F800r, le prix n'est pas du tout le même.
Pour David, il s'agissait de trouver une moto pas chère mais néanmoins en bon état.
Après, on peut en trouver plein qui pourront satisfaire tous ses désidératas
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Pour ma ZX6R :
Vidange du moteur faite
Vidange du circuit de refroidissement faite
Vidange des circuits de freins avants/arrière faite
Plaquettes changées
Graissages effectués
Nouveaux rétros montés
Plein fait
Ca sent la belle saison
Un p'tit tour pour retrouver le plaisir de rouler, ça fait du bien
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Et voilà, l'enduro (Yam WR400) a redemarré ! Après plusieurs mois d'immobilisation, les premiers tours de roues 2011 ont été fait. Quel pied !
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C'est un vrai régal de reprendre sur deux roues.... et avec un nouveau sac à dos : mon petiot qui adore ça!!!
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éric
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mouais... vrai régal, ça se discute...
Sur l'instant même, oui. Mais mon lumbago d'hier est peut-être en relation avec mon enduro, selon mon doc
Autant dire que ce n'est vraiment pas un régal la cortisone et la codéine
Mais m'en fou, je vais quand même y retourner !!!
Sur l'instant même, oui. Mais mon lumbago d'hier est peut-être en relation avec mon enduro, selon mon doc
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Ah c'est pas beau de vieillir comme dirait notre amis David!!!
tu seras d'attaque pour dans 15 jours???
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éric
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Nan mais attends..quand je dis ça, c´est juste pour taquinner!
Moi j´ai «juste» 30 ans et ça se trouve je suis plus pourri au niveau santé, que toi ou Gab.
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- Cougar en furie
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Je sais David, c'est juste pour te taquiner moi aussiDavid Zuzarte a écrit :Nan mais attends..quand je dis ça, c´est juste pour taquinner!
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oui oui, je serai d'attaque ne t'inquiètes pas
C'est vrai que c'est pas beau de vieillir parfois Notamment quand on arrête le sport...
Moralité, ne jamais arrêter si l'on a le choix
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Ou ne jamais le commencer
Ouais ou est le temps ou l'on pouvait faire tout et n'importe quoi et être prêt à recommencer le lendemain???
C'est vrai que c'est bien le sport, mais comme tu le dis si bien.... aie aie aie quand on arrête!!!
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éric
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