Grille/Diffuseur parebrise
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
Vraisemblablement le revêtement intérieur des gaines de ventilation qui se "désagrège" un peu.
En démontant les aérateurs pour mieux voir l'état intérieur (ou à la lampe)
Si le revêtement intérieur est noir, ben c'est gagné
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- David Zuzarte
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Je pensais qu´il y avait quelque chose qui cramait là-dedans..
Donc, à ton avis, c´est pas très important si il s´agit du revêtement?
Donc, à ton avis, c´est pas très important si il s´agit du revêtement?
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
Si ça vient du revêtement non ce n'est pas grave, plutôt désagréable d'avoir de temps à autre des petits morceaux de plastique qui sortent par les bouches.
A la longue ça peut avoir un impact d'une part sur le radiateur de chauffage et sur l'évaporateur (dépôts de ces particules de plastique sur les faisceaux) ça pourrait également gêner le bon écoulement des condensats générés par la climatisation
Il faudra que je regarde le cheminement de ces conduits à l'occasion
A la longue ça peut avoir un impact d'une part sur le radiateur de chauffage et sur l'évaporateur (dépôts de ces particules de plastique sur les faisceaux) ça pourrait également gêner le bon écoulement des condensats générés par la climatisation
Il faudra que je regarde le cheminement de ces conduits à l'occasion
- GabmaxXx
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Et oui, ça conduit où exactement ?almaviva a écrit : Il faudra que je regarde le cheminement de ces conduits à l'occasion
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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Pour ma part même soucis, mais réglé, je l'ai collée avec de la colle a pare brise, ca n'as plus jamis bougé, une dose a chaque extremitée, on laisse secher une heure et plus de soucis. Etant donné que cette colle garde une certaine elasticité et qu'elle n'as pas d'odeur, il y a rien de génant
nos produits peuvent te surprendre
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- David Zuzarte
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Et au niveau du rendu? C´est nickel? Pas de vestiges de colles?
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J'ai la solution pour vous tous....sur la Cougar que j'ai récupéré pour pièces le tableau de bord était pour ainsi dire neuf après démontage je peux vous assurer que sur cette pièce: l'extrémité coté passager est collé avec colle a par brise
l'extrémité coté conducteur se clip pour laisser accès à la sonde.....et voila
J'ai la solution pour vous tous....sur la Cougar que j'ai récupéré pour pièces le tableau de bord était pour ainsi dire neuf après démontage je peux vous assurer que sur cette pièce: l'extrémité coté passager est collé avec colle a par brise
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Non, david -, pas de vestiges de colle , faut pas bourrer le trou jusqu'à ce qu'il déborde, la bonne quantité et c'est reparti.
Pour les conduits c'est pas bien compliqué:
- diffuseur principale derrière la console centrale
- pour les diffuseurs centraux, une grosse gaine plastique qui monte direct a la verticale
- pour les latéraux, deux gaines qui amènes l'air sur les côté a hauteur des genoux(coté droit accessible en démontant la boite a gant, côté gauche en enlevant la garniture plastique au niveau de genoux)
- pare brise, gaine qui sont ^peu prêt au même niveau que celle des latéraux
- pied, sortie direct du chauffage
- pieds arrières, gaine qui sort sous le chauffage
Pour les conduits c'est pas bien compliqué:
- diffuseur principale derrière la console centrale
- pour les diffuseurs centraux, une grosse gaine plastique qui monte direct a la verticale
- pour les latéraux, deux gaines qui amènes l'air sur les côté a hauteur des genoux(coté droit accessible en démontant la boite a gant, côté gauche en enlevant la garniture plastique au niveau de genoux)
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- Cougar
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Question toute bête:
-ou est ce que l'on trouve de la colle a pare brise?
Moi j'ai de la colle UHU stick, de la super glue, de la neoprene, du niclounivis mais pas de colle a pare brise dans ma boite a outil...
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- GabmaxXx
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Normalement tu en trouves dans n'importe quel supermarché, juste à côté des colles que tu cites...
Souvent utilisées pour recoller les rétros intérieurs
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- Cougar
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Merci, je regarderai ca lors de mes prochaines courses.
J'ai recollé cette grille à la néoprène. Je l'ai tout d'abord démontée entièrement, j'ai déconnecté le petit capteur à gauche (d'ailleur quelqu'un sait à quoi il sert? ), mis de la colle sur toutes les parties en contact et voilà le tour été joué!