Le Cougar de Big

David Zuzarte · 30 nov. 2011 23:07

Ça y est, tu n´en veux plus?

http://www.leboncoin.fr/voitures/260482831.htm?ca=7_s

Big · 05 déc. 2011 23:37

Salut David, et à tous,

Désolé, j' avais pas vu ton message, je ne viens plus trop par ici... quelques soucis ... comme tout le monde quoi...

Non c' est pas vraiment ça. Je ne regrette absolument pas d' avoir acheté ce magnifique coupé qu' est le Ford Cougar, j' en suis très content, n' ai eu absolument aucun ennui avec ; vraiment, rien à lui reprocher (si ce n' est sa conso un peu élevée quand même ; mais ça je le savais avant de l' acheter...) ; mais j' aime le changement, et j' ai envie d' un 4x4, pas un gros mastodonte hein, un p'tit Tucson 140 CRDi ou un RAV 4, et diesel (même si l' écart entre le Gas Oil et le SP95 ...

) Je vais déménager bientôt ; et ma nouvelle maison est plus loin de mon boulot ...

Bon, puis je n' ai aucunement l' intention de le brader ; je ne descendrai pas en-dessous de 3500 euros. Il est nickel, entretenu et 0 défaut au dernier contrôle technique (en Août). Si je ne peux pas le vendre ce prix là minimum, je le garde jusqu' à la fin. Un garagiste m' en a proposé 2600 euros en reprise, je l' ai envoyé ch...

David Zuzarte · 05 déc. 2011 23:41

Ah ok je comprend!

Big · 06 déc. 2011 00:00

Ceci dit, je suis monté dans le Jura Dimanche (pour une compète de Tennis de Table), j' ai installé le Tom Tom, ma clé USB (musique !), j' ai fait le plein en partant. C' est quand même que du bonheur cette bagnole ... Aller et retour sans encombres, comme d' hab' ; et 8,4 L aux 100 de moyenne (130 km/h GPS.. = 137 compteur ...) Là y' avait 80% d' autoroute.

Mais en moyenne, en faisant des trajets courts, de la ville, des montées sur mon trajet : c' est plutôt vers les 9L aux 100... Je roule pas comme un malade, je me traîne pas non plus : normal quoi.

Big · 23 déc. 2011 01:32

Bon ben voilà, j' ai vendu mon Cougar hier. Ca m' a fait quelque chose quand même ...

Par contre, quelques soucis, l' acheteur m' a appelé hier soir. Il est passé par pas mal de routes sinueuses en rentrant chez lui à GERARDMER. Et il a ressenti de fortes vibrations au freinage.

Je précise que les disques + les plaquettes de freins ont été changées fin Juillet 2011 ; j' avais demandé à Ford DENNEY de remplacer les disques arrières + les plaquettes aussi. Mais ils m' ont dit (et c' est tout à leur honneur de ne pas pousser à la conso...) que les plaquettes étaient encore bonnes et que je pouvais attendre encore un peu . J' avais parlé de ces vibrations au freinage au mécano de chez Ford, il m' a dit que ça venait de l' arrière, car du jeu se fait lorsque les plaquettes sont pas loin d' être usagées, et que les vibrations de l' arrière se répercutent sur l' avant.

Le contrôle technique a été effectué début août.

Ensuite, l' acheteur m' a dit qu' il avait parfois eu beaucoup de mal à passer la 1ère ; ce à plusieurs reprises ! Ca m' est arrivé quelques fois à moi, pas tout le temps, mais de temps en temps ; il suffisait d' embrayer + débrayer une fois et c' était fini. Les autres vitesses passaient impeccablement.

Ca m' ennuie ça ; j' ai pas envie que le client croie que je lui ai vendu une voiture avec des vices cachés ou je ne sais quoi ! J ai dit à ce Monsieur d' aller faire faire un devis chez un garagiste et de me l' envoyer.

Vous feriez quoi à ma place ? (vous payez les factures ? la moitié ? Pas du tout ?)

@+ Big

David Zuzarte · 23 déc. 2011 01:36

Il n´a pas essayé la voiture avant de l´acheter?

Big · 23 déc. 2011 01:46

Si si bien sûr ; mais il dit que ça s' est amplifié une fois les freins chauds.

Big · 23 déc. 2011 01:56

Ce que j' ai trouvé bizzarre, le mec m' a dit avoir eu du mal à passer de la 2ème à la 1ère ... en roulant ! :shocked: Dites-moi si je me trompe mais ... moi je ne fais jamais ça ! Je ne passe la 1ère que lorsque la voiture est arrêtée ! Pas vous ?

Bon bref, après il m' a dit que même arrêtée, il avait eu du mal à passer la 1ère, et ça c' est pas normal. Ca peut venir de quoi selon vous ? L' embrayage ? La boîte de vitesse ? Une petite vidange boîte-pont à faire ?

David Zuzarte · 23 déc. 2011 02:16

Ce que j' ai trouvé bizzarre, le mec m' a dit avoir eu du mal à passer de la 2ème à la 1ère ... en roulant ! :shocked: Dites-moi si je me trompe mais ... moi je ne fais jamais ça ! Je ne passe la 1ère que lorsque la voiture est arrêtée ! Pas vous ?

Alors lá...franchement j´en sais rien du tout!

Car moi aussi je n´enclenche jamais la première en roulant!

Parcontre, je sais que sur la plupart des voitures modernes, la boite ne permet pas cette opération en roulant!
Sur la Cougar, je ne me souviens pas d´avoir essayé!

Bon bref, après il m' a dit que même arrêtée, il avait eu du mal à passer la 1ère, et ça c' est pas normal. Ca peut venir de quoi selon vous ? L' embrayage ? La boîte de vitesse ? Une petite vidange boîte-pont à faire ?

C´est possible que l´embrayage ait besoin d´un petit réglage, mais j´ai déjà vu quelque part que cette histoire de la première qui passe mal sur les Cougars, c´est assez récurrent! Mais normalement, ça le fait plutôt quand la boite est froide. Il a qu´à faire vérifier le niveau d´huile, mais je ne pense pas que ce soit ça.

23 déc. 2011 13:04

Ca peut être tout simplement le câble d'embrayage. Sur ma Tigra, à un moment, j'avais du mal à passer le première (il fallait appuyer vraiment à fond sur la pédale).
Un petit resserrage et le tour était joué. Je n'ai rien eu à payer. J'ai juste donné la pièce au mécano

cougar49 · 23 déc. 2011 15:07

J 'ai u le même soucis sur un 4X4 , 1 ère vitesse et ensuite 2 ème passage difficile .
Résultat un embrayage plus la boite de vitesse a changé ,il avait seulement ( 110 000klm ).

David Zuzarte · 23 déc. 2011 15:34

franckyrocky a écrit :Ca peut être tout simplement le câble d'embrayage.

C´est ce que je pense aussi!

@Cougar49: Ah oui quand même!!!

24 déc. 2011 00:37

La 1ere vitesse ne se passe qu'à partir du point mort et non pas de 2ème vers 1ère... C'est normal qu'il ait du mal à passer de 2ème à 1ère

Sur la mienne aussi j'ai parfois un petit peu de mal à enclencher la 1ère ou la marche arrière... Peut-être un problème de niveau d'huile (une vidange de la boite ne peut de toute façon pas faire de mal !)... En espèrant que ce ne soit pas un problème de synchro !

Big, j'ai peur que tu ne sois tombé sur le mauvais client qui risque de ne pas te lâcher de sitôt...
Difficile pour nous de se mettre à ta place pour savoir quoi faire, puisque nous n'avons pas assisté à la vente ni ne connaissons l'acheteur.
Il faut juste savoir que la loi protège les acheteurs et que dans certains cas, la vente peut être annulée si les parties ne s'entendent pas à l'amiable

. Il est arrivé ainsi que des vendeurs se retrouvent avec leur ex-véhicule sur les bras et complètement HS, tout en ayant dû rembourser l'acheteur

Le mieux, lors d'une vente, est de consigner tous les défauts par écrit et les faire signer en double à l'acheteur. Au moins, en cas de désaccord, il ne pourra pas prétexter ne pas être au courant et avoir acheté en connaissance de cause...
Au niveau législatif, ce n'est pas une preuve, mais tout du moins un début de preuve (toujours mieux que rien !)

@Francky : il n'y a pas de cable d'embrayage sur les Cougar, c'est un embrayage hydraulique

David Zuzarte · 24 déc. 2011 01:46

GabmaxXx a écrit :@Francky : il n'y a pas de cable d'embrayage sur les Cougar, c'est un embrayage hydraulique

Ah oui c´est vrai! Tout à fait!

Je me souvenais même plus de ça....

24 déc. 2011 10:07

Ah ok je ne savais pas (d'ailleurs je ne savais même pas que ça existait !

).
Et bien je me coucherai moins bête ce soir