Cali0606

nolin.patrice · 25 janv. 2012 22:55

Bienvenue a toi j espere que tu vas trouver ton bonheur

tomy46 · 25 janv. 2012 23:13

Salut cali0606
+1 Pour CAHORS

!
Tu seras la 7eme Cougar de la zone si ta recherche aboutie

Tiens nous au courant de l'avancement de tes recherches ...
A bientôt

Tom.

cali0606 · 26 janv. 2012 13:31

j'espère que ma recherche va aboutir. pour le moment je galère un peu et puis il faut que je vende mes jantes en 20 pouces pour avoir un peu plus de budget.
J'ai fait un post dans les recherches, je mettrais l'avancement de mes recherches et compte sur vous pour vos avis.
merci à tous.

cali0606 · 11 févr. 2013 19:04

Bonsoir, après de multiples recherches et des soucis d'argent, j'ai enfin trouvé une Cougar qui me plait et qui est abordable. Elle etait annoncé à 2500 euros, je l'ai negocié à 2200 euros. Le CT a été passé aujourd'hui et voila ce qu'il en ressort, qu'en pensez vous ? Est-ce une bonne affaire (d'après les papiers) ?

Commande du frein de stationnement : course importante.
Infrastructure, soubassement : corrosion perforante multiple et/ou cassures/fissures multiples.
Moteur : defaut d'etancheité.

Je vous précise que c'est une 2.0L de novembre 1999 totalisant 133951 kms.

David Zuzarte · 11 févr. 2013 19:47

Pour ce qui est du frein à main trop détendu, ce n´est pas méchant, par contre le fait qu´elle ait de la corrosion et un défaut d´étanchéité moteur, ça ne me rassure pas du tout...

Gamesh72 · 11 févr. 2013 20:18

Le "défaut d’étanchéité moteur" c'est peut être rien, mais la corrosion ça peut être méchant, donc pour moi c'est à oublier.

11 févr. 2013 20:50

Comme Guillaume, une défaut d'étanchéité sur un vieux moteur n'est pas rare ni forcément méchant. Par contre ce serait plus la corrosion perforante qui serait embêtante

Faudrait aller jeter un coup d'oeil en dessous

bisounours666 · 11 févr. 2013 21:06

Je suis assez du même avis!!!

11 févr. 2013 22:10

cali0606 a écrit : 1 Commande du frein de stationnement : course importante.
2 Infrastructure, soubassement : corrosion perforante multiple et/ou cassures/fissures multiples.
3 Moteur : defaut d'etancheité.

1 Defaut facilement réglable
2 Inquiétant si les longerons sont touchés. A examiner absolument !
3 La moindre goutte d'huile apparente vaut un verdic de défaut d'étanchéité

David Zuzarte · 12 févr. 2013 03:00

Rien que de voir le terme "corrosion" me ferait tout de suite lacher prise.....

cougar49 · 12 févr. 2013 06:52

Défaut de corrosion, je te le déconseille

.
Ensuite cassure ou fissure, faut bien regarder dessous, une fois la voiture levé

.

christophe · 13 févr. 2013 17:44

Un seul mot:

FUIS

PRENDS LE TEMPS SURTOUT!!!!
Bonne chance à toi!!

cali0606 · 15 févr. 2013 13:46

Bonjour, je suis vos conseils et abandonne pour celle-ci. Cela dit j'ai ENCORE besoin de vous pour une autre Cougar. Alors c'est un modèle de 1999, 2.5L V6, 129000 kms, boite auto.
Pouvez vous me dire si les boites autos sur les Cougar sont fiables? Car je sais que sur Audi, les boites autos Tiptronic font des leurs, vers 150000 kms.
Si quelqu'un à une boite auto, je suis preneuse de conseils et d'avis. Merci de votre aide.

cali0606 · 15 févr. 2013 13:51

Je precise que la voiture est à Castres, y a t-il quelqu'un dans le coin qui s'y connait et qui pourrait aller la voir pour moi ???? Je me permet de demander au cas ou....

nolin.patrice · 15 févr. 2013 14:03

Tu es de Castres mais lequel il y en a plusieurs? Je pense vu le code postal au Lot et Garonne ??