bonjour à tous!!!!
je suis en train de changer moteur complet ,berceau, direction....
un petit coup de peinture et le tour est joué!!!
berceau
direction assistée
barre stabilisatrice
et une Cougar à nue!!
avant de reposer le nouveau moteur ( d’occase)nettoyage et reprise des gaines du faiceau( elles sont cuitent)
qu'en dites-vous?
Félicitations pour ce très beau boulot Ce sont des parties qui vont apparaitre comme neuves
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
alors pour ça il faut s'armer de patience !!!
seul pas évident j'ai mis 2 h30,le plus galère étant l'axe de direction.....
l'utilisation de liquide auto bloquant est indispensable.....
pour les curieux sur la photo du dessus le boitier gris en bas a gauche c'est le processeur du GPL
bon il manque plus que le moteur!!!!
a +
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
ça y est il est a sa place...j'ai coloré 2 pièces ....je l'aime bien ce bleu
j'ai très envie de faire l'admission d'air de la même couleur.....je voudrai vos avis svp?
comptez une bonne heure pour installer et fixer le moteur
Un seul topic, pour tout suivre, c'est nettement mieux
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Mes respects aussi, belle maitrise!!! Je ne parle pas que de la peinture qui est accessoire par rapport au démontage remontage de tout l’a tiraille.
Quand je pense que je râlais pour démonter mes bougies.....