présentation de la Cougar de Fox
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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regarde le rasso de 2009 à Saintes ou mon post ' mercury Cougar ' dans la rubrique tuning quand j'ai modifié ma voiture et tu sauras tout
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bonjour a toustridacna a écrit :question pour tous ceux qui ont des kits xénon, comment ça ce passe au contrôle technique puisque nos optiques n'ont pas de lave phares.
ne souhaitant pas avoir de problèmes au contrôle technique, je voudrai savoir si quelqu'un a déjà testé ce type d'ampoule a led ?
http://www.banggood.com/fr/90W-9000LM-K ... 16169.html
- franckyrocky
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Non, mais pour moi ça ne passe théoriquement pas plus que les feux xénon.
J'ai lu il y a peu que du point de vu de la législation il est interdit de mettre des ampoules différentes de ce que pour quoi le véhicule a été prévu à la base
J'ai lu il y a peu que du point de vu de la législation il est interdit de mettre des ampoules différentes de ce que pour quoi le véhicule a été prévu à la base
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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c'est vrai, mais contrairement au kit xénon il n'y a pas de ballast extérieur visible par le contrôleur, donc a moins de démonter le phare, ce que le contrôleur ne fera pas, ça devrait aller.
- franckyrocky
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Si tu regardes la photo du kit dans sa boîte, tu verras qu'il y a deux espèces de boîtiers qui ressemblent justement à des ballasts
Franck
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Moi j'ai déjà testé ce genre d'ampoule led sur mes antibrouillards, ça fait jolie en bleu mais ça éclaire rien du tout ( 21 leds ) !
Ce sont des boitiers l'anti erreur, pas besoin des ballasts pour alimenter des leds !franckyrocky a écrit :Si tu regardes la photo du kit dans sa boîte, tu verras qu'il y a deux espèces de boîtiers qui ressemblent justement à des ballasts
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- Cougar
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pour mes antibrouillard j'en ai choisi des ampoules différentes, pour les feu de route, le plus difficile a trouver, c'est des ampoules qui ont un point d'incandescence équivalent aux ampoules allogène.
- Docteur_K69
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-----> poubelle la luminosité et la manière dont ce truc éclaire est plus que médriocre comparé à des H7 standard... c'est joli monté... mais sans plustridacna a écrit : bonjour a tous
, je voudrai savoir si quelqu'un a déjà testé ce type d'ampoule a led ?
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perso j'ai tout viré.... suis repassé sur des h7 osram nightbreaker, un réel gain de 10% comparé à des h7 standard
Jean Jean
Sportsroof 72 / MERCURY Cougar - Melina Blue - 111.226 km / Carto / Décat. / Filtre Pipercross /
15" M+S
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D'accord avec toi ! On dit +1 ? Je ne suis toujours pas sûr ...Docteur_K69 a écrit :-----> poubelle la luminosité et la manière dont ce truc éclaire est plus que médriocre comparé à des H7 standard... c'est joli monté... mais sans plus
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je ne parlai pas des feu de route mais des feux de croisement que je ne souhaite pas mettre en xenonsesame257 a écrit :Pour moi, je suis resté au halogène pour mes feux de route car je les allumes jamais, je vois suffisamment bien avec mes Xenon des feux de croisement .
- franckyrocky
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Sur l'audi je suis passé à des Philips White vision et c'est franchement pas mal
Franck
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tridacna a écrit :je ne parlai pas des feu de route mais des feux de croisement que je ne souhaite pas mettre en xenonsesame257 a écrit :Pour moi, je suis resté au halogène pour mes feux de route car je les allumes jamais, je vois suffisamment bien avec mes Xenon des feux de croisement .
tridacna a écrit : pour les feu de route, le plus difficile a trouver