Problème de demarrage à chaud pour la V6

Un problème, un conseil mécanique ?

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Truff'
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26 août 2008 09:16

Death's Kiss a écrit :D'ailleurs, le V6 dispose de 24 soupapes (24V comme indiqué sur le moteur) donc ça prouve bien que les injecteurs ne remplaces pas les soupapes... :razz:

Ca me rappelle les fameux autocollants a l'arrière des voitures jackysées... "V6 16v" soit 2,66 soupapes par cylindre :lol:
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Death's Kiss
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26 août 2008 13:04

Truff' a écrit :
Death's Kiss a écrit :D'ailleurs, le V6 dispose de 24 soupapes (24V comme indiqué sur le moteur) donc ça prouve bien que les injecteurs ne remplaces pas les soupapes... :razz:

Ca me rappelle les fameux autocollants a l'arrière des voitures jackysées... "V6 16v" soit 2,66 soupapes par cylindre :lol:
ça me rappele une Smart que j'ai vu avec un autocollant "16 soupapes". Sachant que c'est un 3 cylindre... :ptdr:
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26 août 2008 17:12

Death's Kiss a écrit :
Truff' a écrit :
Death's Kiss a écrit :D'ailleurs, le V6 dispose de 24 soupapes (24V comme indiqué sur le moteur) donc ça prouve bien que les injecteurs ne remplaces pas les soupapes... :razz:

Ca me rappelle les fameux autocollants a l'arrière des voitures jackysées... "V6 16v" soit 2,66 soupapes par cylindre :lol:
ça me rappele une Smart que j'ai vu avec un autocollant "16 soupapes". Sachant que c'est un 3 cylindre... :ptdr:
Non ils ont osé ?! :ptdr:
Franck
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27 août 2008 09:08

Bah attend, ca exalte une sacrée sensation de puissance une smart...
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acidbass
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27 août 2008 09:28

Bah au démarrage au feu ça part comme une balle ces cacahuetes là. Bon après on les ratrapes des qu'on passe la seconde c'est sur :D
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27 août 2008 12:42

Qu'est ce que vous croyez, 5.33 soupapes par cylindre, ça pousse! :razz:
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acidbass
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27 août 2008 13:03

J'ai été assez surpris par les roadster, ça avance pas mal, même si la boite est à chier (beaucoup trop lente)
Truff'
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27 août 2008 13:14

acidbass a écrit :Bah au démarrage au feu ça part comme une balle ces cacahuetes là. Bon après on les ratrapes des qu'on passe la seconde c'est sur :D
Ca doit être une impression causée par la légereté... Quand tu vois que la plus puissante des fortwo, la brabus, fait 9,9 sec aux 100m...
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27 août 2008 21:43

acidbass a écrit :Bah au démarrage au feu ça part comme une balle ces cacahuetes là. Bon après on les ratrapes des qu'on passe la seconde c'est sur :D
Je me souviens de deux jeunes avec une smart qui me collait au derrière, j'ai mis le pied au plancher et là plus de smart ! :W Je la voyait se faire toute petite ! :lol:
Etant donné que je suis raisonnable sur la route j'ai ralenti plus loin, et ils m'ont rattrapé plus tard pour me doubler... Ces fous ce que les jeunes veulent faire leurs interessants fasse à une voiture de sport... :pff: Même si ils savent qu'ils ne font pas le poids... :roll:
C'est sûr que des petites voitures comme ça, ça part au quart de tour au demarrage mais ca n'empeche pas qu'on les rattrape tout de suite après ! :razz:
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20 sept. 2008 19:03

Hello les gens ! :coucou:

Je viens vous donner des nouvelles de mon matou qui est à nouveau de retour du garage ! Comme je l'avais dit au début de mon topic, quelqu'un de chez Ford m'avait enfoncé une partie de ma carosserie... Elle était donc partie se refaire une beauté ! :D Le pare choc a donc été repeind ainsi que l'aile droite (à la charge du garage bien sûr) et j'en ai profité pour faire l'aile gauche, comme prévu, qui s'était pris une rayure... :roll: Elle devait donc être prise en charge par l'assurance et je pensais payer que la franchise, et oh miracle, rien a payer, tout a été pris en charge ! :W

Par contre, le capot sera pour le papa noël :lol: Car avec les réparations que j'ai du payer au moment de la deposer pour la peinture, je ne pouvais pas me permettre de le faire tout de suite ! :shock:
Si vous voulez savoir, la résolution de mon problème de demarage à chaud m'a couté 1441 TTC ! :shock: Heureusement que je paye en quatre fois sans frais !
Pour plus de details un injecteur m'a couté 202.22 euros HT (fois 3 car j'en ai changé trois) avec en plus de ça, diverses petites choses comme les sangles de reservoir, les bougies (à la base on pensait que c'était à cause de ça)... J'avais également changé ma plaque avant avec le support qui dataient du 17 mai, j'ai pu tout payer en même temps ! :D
Sachant j'ai eu le droit a 20 % de reduction sur chaque pièces et 15% sur la main d'oeuvre, sinon j'aurais payer beaucoup plus cher ! :beuh: Ca fait plaisir d'être considéré en tant que très bon client ! :razz: D'ailleurs, le directeur est maintenant au courant que je fait partie d'un forum et que je suis autant passioné de cette voiture ! :sol:
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20 sept. 2008 19:44

Cool que tous tes soucis soient réglés, mais que de dépenses ! ;-)
Franck
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20 sept. 2008 21:30

Cougar77 a écrit : D'ailleurs, le directeur est maintenant au courant que je fait partie d'un forum et que je suis autant passionné de cette voiture ! :sol:
Ce n'est pas forcément une bonne chose... il sait que tu pourras faire beaucoup de choses ou aller très loin pour cette voiture :roll: :roll:
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21 sept. 2008 09:00

Si c'est réglé (enfin...) très bonne chose, mais l'addition fait froid dans le dos :beuh:
Bonne route ;-)
acidbass
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21 sept. 2008 13:49

Gloups ! bonjour la facture :shock:
Cougar77
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21 sept. 2008 15:04

Oui effectivement, gloups, la facture fait mal au ... (heureusement pour moi que la peinture était gratuite, sans franchise) :shock:

Gab, justement ça me donne un avantage car à chaque fois que je vais chez Ford j'ai le droit à une réduction ! :razz: Je disais aussi ça dans le sens où je suis fière d'avoir cette voiture et de faire partie du forum, donc je ne le cache pas ! :sol:
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