Epilogue.... Salut tout le monde, Bien, donc après avoir changé : le debitmètre, les faisceaux, les bougies, la bobine, la batterie, desactivé la sonde EGR...Le coupable est : la bobine ! Bobine neuve, mais de marque standard changée en avril 2013...C'est elle qui, à froid, provoquait les etouffemen...

Re, Le chef d'atelier de la premiere concession [ Ford 113 - Le Cres ] - Ne voulait meme pas soulever le capot : "Ca peut etre plein de chose, et il en a eu trop peu entre les mains" Ce type m'avait fait le meme coup avec la Probe, mais en rajoutant à l'époque qu'il ne touchait pas aux Ford U.S. L'o...

Re, Elle part en diagnostique chez Ford mercredi prochain. J'ai fait déjà 2 garages Ford sur Montpellier, c'est une honte : ils ne veulent pas y toucher ! Meme pas soulever le capot - J'avais le meme pb avec eux et une Ford Probe. Resultat, je suis obligé d'aller dans la plus grande concession Ford ...

Hello, Je ne pense pas que ce soit la pompe à essence ou le filtre: - Ca ne le fait qu'à froid. - Pas de pb au ralenti ou au demarrage. - Pas de pb aux premiers changement de rapports. Mais des que j'essaie de passer les 2000RPMs à froid, là ca coince. Et une fois le moteur chaud, plus de soucis. C'...

Salut à tous, Toujours le meme probleme, je n'avance pas malgré pas mal de pieces changées.... Je récapitule : A froid, elle demarre impec'. Premiere impec. Et des que je passe la seconde pour la premiere fois ou que je tente de depasser les 2000RPM, c'est comme si elle s'etouffait : trop d'air ou p...

Hello,

Super merci pour le diag' rapide.
Je n'ai pas vraiment eu le temps de me re-pencher sur le probleme, mais je vous tiens au jus des que j'en sais plus.

F.

Hello, Je confirme. C'est bien un 16V 2.0L Du coup, j'hesite entre la batterie ou les sondes Lambda.... Ce qui est sur, c'est que depuis le changement des faisceaux, elle le fait toujours, mais sur une periode nettement plus courte, seulement 5/6 kms. Enfin, depuis la desactivation de la valve EGR, ...

Salut, Merci. Pour etre honnete, depuis que j'ai changé les faisceaux, elle le fait toujours mais un peu moins. Non plus, sur 10/20 kms, mais plutot 5/6 kms. En etant plus attentif, elle "s'etrangle" des qu'on essaie de depasser les 2000 rpm en fait et ce pendant ces 5/6 premiers kms...apres, il y a...

Bonjour à tous, J'ai un petit soucis avec ma Cougar, à froid que je n'arrive pas à élucider. A froid etant le premier demarrage de la journée. Sa description : - démarrage impeccable au quart de tour à froid, au point mort idem. Enfin, au passage de la premiere : toujours pas de soucis. -C'est en pa...

Salut à tous, Je suis nouveau sur ce Forum, mais je possede une Cougar gris métal depuis la fin mars désormais. C'est un 2.0L de 1999, acquise avec 170.000 kms. Pas de probleme mécanique majeurs pour l'instant. Je m'en sers quotidiennement et elle ronronne. Toutefois, des petits réglages et conseils...