C'est vraiment un problème récurant de ces années avec leur 1,5 DIN, même soucis sur les Mondéo de 1996 à 2003 que l'on a aussi sur le forum sur lequel je suis. Effectivement il faut rogner du plastique. Voici deux photos récupérées, avec une personne qui a fait ça il y a peu. Si ça peu aider ;-) ;-...

Je confirme pour la boîte, elle est commune au deux Cougar, c'est la MTX75 et c'est la même aussi que les Mondéo de 1993 à 2000 et je l'avais aussi sur ma Sierra 2,0L CLX à moteur Twin Cam.

Pour ma part je regarde les classiques, comme Direct Auto sur D8 le samedi soir et le dimanche matin, Auto Moto et Turbo.

Et quand il y en a je regarde du rallye ou l'émission Allemande Grip sur Equipe21.

C'est exactement ça, par contre le lien que tu as donné pour les 3 inter ont l'air de valoir le coût

Interrupteur remplacé, il marche nickel.

Merci Patrice

L'échappement FOX est encore en vente sur EBay.

http://www.ebay.fr/itm/FOX-Sportauspuff ... 5b0bc80814

Pareil pour moi dans mes deux V6 je mets du 98

Je vais en avoir 50 cette année

Peut être un problème lié à l'alternateur, du genre le régulateur de charge je crois.

Pour ma part je suis à la recherche d'un interrupteur de lève vitre conducteur à impulsion, il marche bien pour la descente, mais pour la remontée c'est laborieux, je suis obligé d'appuyé très fort dessus, plusieurs fois, j'en suis même rendu à ne plus descendre ma vitre de peur de ne plus pouvoir l...

Ce qui est bizarre par contre, c'est quand je recherche des pièces sur des sites comme Oscaro ou EBay par exemple et qu'il demande de rentrer le modèle, la ST200 est proposée dans la recherche.

Voila la pièce qui doit mettre la panique je pense.
http://oi68.tinypic.com/214xfys.jpg

Ok ça marche, je vais tester tout ça, mais j'ai bien peur que le problème vienne de là et ce qui m'inquiète c'est le prix

Ok merci à toi pour toutes ces indications. Heureusement que j'ai toujours ma Mondéo pour rouler, car toute cette buée avec le temps d'en ce moment, c'est pas facile.

Par contre question bête si je suis obligé de changer le Neiman, ça veut dire que ma clé de contact change aussi?.

Pour répondre à tes questions, oui tout les témoins s'allument à la mise sous contact et la lunette arrière dégivrante fonctionne avec le ventilo et cadran éteint. Bien sur je regarderais les fusibles et relais (surtout que j'ai un stock des deux), mais ce qui m'inquiète maintenant que tu en parle, ...