Pareil pour moi dans mes deux V6 je mets du 98

Je vais en avoir 50 cette année

Peut être un problème lié à l'alternateur, du genre le régulateur de charge je crois.

Pour ma part je suis à la recherche d'un interrupteur de lève vitre conducteur à impulsion, il marche bien pour la descente, mais pour la remontée c'est laborieux, je suis obligé d'appuyé très fort dessus, plusieurs fois, j'en suis même rendu à ne plus descendre ma vitre de peur de ne plus pouvoir l...

Ce qui est bizarre par contre, c'est quand je recherche des pièces sur des sites comme Oscaro ou EBay par exemple et qu'il demande de rentrer le modèle, la ST200 est proposée dans la recherche.

Voila la pièce qui doit mettre la panique je pense.
http://oi68.tinypic.com/214xfys.jpg

Ok ça marche, je vais tester tout ça, mais j'ai bien peur que le problème vienne de là et ce qui m'inquiète c'est le prix

Ok merci à toi pour toutes ces indications. Heureusement que j'ai toujours ma Mondéo pour rouler, car toute cette buée avec le temps d'en ce moment, c'est pas facile.

Par contre question bête si je suis obligé de changer le Neiman, ça veut dire que ma clé de contact change aussi?.

Pour répondre à tes questions, oui tout les témoins s'allument à la mise sous contact et la lunette arrière dégivrante fonctionne avec le ventilo et cadran éteint. Bien sur je regarderais les fusibles et relais (surtout que j'ai un stock des deux), mais ce qui m'inquiète maintenant que tu en parle, ...

Petit essai encore ce matin, quand je met le contact pour démarrer la voiture ou juste à l'avant dernier cran, le petit écran de la température s'allume et s'éteint tout de suite, donc pas de fonctionnement du chauffage n'y du ventilo

Bienvenue :coucou: Moi je vote v6!! :D Après concernant la reprog, j'espère que ce n'est pas O2 qui t'a annoncé 30cv sur le 2L :lol: Dit toi bien sur ce type de motorisation atmosphérique 10cv c'est bien.. ;-) Et combien ils prendraient chez O2 pour la Cougar? Après si le v6 n'a pas temps de patate...

Je te souhaite la bienvenue JLF33
Pour te donner une idée j'ai acheté la mienne, une V6 en juin 2015, avec tout l'historique depuis sa "naissance", avec 177 000 kms, je voulais cette motorisation car j'ai le même moteur sur ma Mondéo V6

nolin.patrice a écrit :Bon mon fauve a bien vécu et commence a fatigué donc je la met en vente pour pièces .
Si personne intéressé je la mets en vente 600€ peut partir par la route sans problème . Annonce pour 3 semaines maxi sinon le garage la reprend pour la casse .

Tu reprends un autre Cougar?, ou autre chose?.

Bonjour à tous. Depuis ce matin je n'ai plus de chauffage non plus, mais pas avec le même problème que vous. En fait j'ai démarré la voiture, le chauffage était éteint et quand j'ai voulu basculer la "manette" sur pare-brise/pied, rien ne s'allume dans le petit écran qui indique la température, même...

Pour ma part j'ai un peu plus de 179 000 kms