Je te remercie pour ta réponse, je vais jeter un coup d’œil à tout ça. Effectivement, ça serait une bonne chose de faire un topic sur la remise en état détaillée du boitier, parce qu'il est vrai qu'en plus certaines photos ont disparu (des hébergeurs ...) Ca fait un petit bout de temps que je me ren...

Finalement, n'ayant pas réussi à désolidarisé la fiche aux boitier métallique de l'IMRC, je l'ai mis entre la batterie et les durites de refroidissement. De ce fait l'IMRC se situe bien à l'avant du compartiment moteur, presque au-dessus du ventilateur, je pense qu'il sera plus au frais. Je ne sais ...

Re Coucou à tous, Etant confiné à la maison, j'ai un peu plus de temps pour moi. Avant-hier j'ai donc ressorti le félin (avec la jolie attestation de sortie bien sûr), histoire de la faire rouler après presque 5 mois au fond du garage, pour petit rappel, c'est une voiture du week-end que je ne sors ...

Me revoilà sur le forum, car étant bloqué à la maison, je me suis décidé à regarder de plus près au fameux IMRC... Pour l'instant, j'ai démonté le cache noir "Duratec 2.5 V6", puis le couvercle métallique du boitier IMRC, mais je n'arrive pas à retirer la fiche, pour enlever la platine électronique....

Je remets à jour '' l'annonce''. J'ai donc toujours la Cougar pour pièces. Il y a déjà des pièces vendues, à savoir toute les pièces carrosseries, alternateur, et la partie haute du moteur. Il me reste en gros, le châssis (longeron, bas de caisse, plancher), des pièces moteur, boite de vitesse, et ....

Moi aussi. Content de voir que certains on les mêmes symptômes que moi. Aujourd'hui j'ai fait 2X50 Kms avec le félin, je n'ai pas tiré dedans, histoire de la conduire tranquille après 4 mois au chaud sous la bâche. A l'extérieur il faisait 14 - 15 C°, donc ce le moteur n'a pas beaucoup chauffé. Pres...

Ouh, l'idée me plait vraiment bien, car relativement bien accessible et ... frais! :razz: Par contre, est-ce difficile de le réaliser ? Je parle pas d'installer le boitier avec 2 boulons, mais pour le faisceau de câble et la commande mécanique avec le câble d'acier? Je n'ai démonté qu'une seule fois...

Mais c'est que je confirme que je connais cette Cougar, elle était toujours garée à côté 'voir contre la Cathédrale de Metz! Je n'avais jamais vu l'avant (collé contre le mur), par contre l'intérieur je m'en souviens bien :W Lorsque je suis passé au mois de Décembre, j'ai exprès fait le détour pour ...

Cool, merci pour vos réponses, grâce à vous je suis super pressé de ressortir la Cougar :roll: :lol: Ce qui m'embête ce n'est pas de perdre de l'essence, car si en temps normal je consomme 9-10L avec ma Cougar, si à cause de la fuite je devais consommer 14 - 15L, ça ne me dérangerait pas. C'est une ...

Merci pour vos conseils, malheureusement, je pense que je vais devoir faire tomber le réservoir :roll: Sinon, je viens de penser à une chose, j'ai un autre souci qui peux être lié ... Lorsque je roule ma voiture normalement, sans la pousser, il n'y a aucun problème, dès que je veux appuyer dessus, e...

On est en Mars? Ah ouai, nan parce que dehors on dirait plutôt Novembre... Vivement que je puisse sortir mes anciennes, car l'Escort et la Cougar n'attende que cela. D'ailleurs j'ai remarqué qu'au bout d'une ou plusieurs semaines sans déplacer le félin, les vitesses passent vraiment très mal à froid...

Une tuerie !!! J'adore, vraiment trop sympa d'avoir retrouvé et mis en ligne les reportages d'époque

Je pense savoir d'où vient cette Ford-Mercury Cougar. Il y avait la même garée à Metz près de la Cathédrale, si je ne me trompe pas, elle avait les compteurs à fond blanc.

Aurais-tu une autre photo?

Et puis ... quand est-ce qu'on va la récupérer ?

Pour le poste CD, comme j'ai 4 Ford à la maison, je préfère le garder pour pièce de rechange, et puis j'ai encore un K7 dans ma Cougar

Par contre il me reste les 4 jantes ''Cougar'', qui sont en bonnes états pour leur age. Par contre niveau envoi par la poste, sa risque d'être difficile...

Non malheureusement, ce sont les sièges tissu, en état moyen et fumeur ...