Une "EXCALIBUR" . Fabriquée aux States, pour un client...Suisse . Réplique de celle... D'Hitler (hé oui).
500 CV et... 45 L /100 .
De quoi frimer non ??
On n'oublie pas le tableau de bord
J'ai d'autres belles réalisations de restauration à suivre
Moins rétro, à voir ( mais pas toucher )
Une "TESTAROSSA"
Et une "348"
Une " 4 pattes "
La " 203 "
Ma première voiture, une très belle " 404 ".
MG
La " DAUPHINE "
Et la fameuse TRACTION, fallait des muscles pour manoeuvrer le volant
Coup de chapeau aux restaurateurs, parce que lorsqu'on les voit dans leur état avant travaux pour certaines . J'ai un copain qui a cette passion ( beaucoup d'argent et de temps, mais la passion... ).
moi j'adore, si j'avais de l'argent, j'en restaurerai une ( genre dauphine ou Ford T ou traction) et je la ferai facon année 2006 : peinture flashie, grosses jantes chromées, vitres teintées, et bien une bonne grosse sono des familles
Bacouz a écrit :Pareil j'aime bcp mais moi je préfère quand même et de loin les ricaines de 1945 à 1970 essentiellement !!
Très belles également, il y en avait quatre (il me semble Cadillac, Buick, chevrolet, et l'autre... sait plus ).
Mais si longueeeeeeees, qu'elles ne rentraient pas dans l'écran de l'appareil photo .
Plus sérieusement, j'ai omis de les photographier , je me rattraperai au prochain salon, car elles ne sont pas légion .
ImBolK a écrit :moi j'adore, si j'avais de l'argent, j'en restaurerai une ( genre dauphine ou Ford T ou traction) et je la ferai facon année 2006 : peinture flashie, grosses jantes chromées, vitres teintées, et bien une bonne grosse sono des familles
Là... ça ne m'étonne pas de ta part
Le but quand même dans le club, c'est de les restaurer dans leur état le plus proche de l'original ( mais façon tuning, faut voir ).
Je suis accro des américaines. Un bon gros moteur qui glougloute et qui consomme un max . Je crois que si j'avais les moyens j'adorerais moi aussi en restaurer une. Un "muscle car", GT350/500, Chevy SS, Camaro 67/70.... ou rien avoir, une Alpine...A110, A310.