Ventilateur habitacle

Un problème, un conseil mécanique ?

Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky

spot13
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Enregistré le : 17 juil. 2009 15:00

Bonjour tout le monde,

J'ai un petit problème au niveau du ventilo habitacle qui tourne en continu, quelqu'un pourrait me dire l'origine de cette anomalie? Une défaillance de la commande moteur et dans ce cas il faut changer tout le bloc de la façade ou juste la pièce et laquelle?
Merci pour les réponses.

Cdlt!
almaviva
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Peu de renseignements sur le problème :voyons:
Dans l'hypothèse où il y aurait des réponses à ta question:
Le ventilo tourne en continu de quelle façon ? En vitesse maxi ou quoi ?
Son alimentation est coupée lorsque la position est sur OFF ?
Rappel au besoin: Il tourne "toujours" en permanence "normalement" au MINI.

Alors oui, contrôler le bouton de commande au tableau.
Il doit y avoir une résistance variable sur le moteur à voir aussi.
Sinon la continuité du circuit.
En tout dernier le moteur de ventilation, mais bon...
spot13
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Merci pour la réponse.
Même le moteur coupé, on a essayé avec tous les boutons, min - max, point blanc O etc...
il tourne en continu.
J'ai appelé Ford qui a indiqué un éventuel problème au niveau d'une résistance sinon tout le relais à vérifier par un électricien.
J'ai trouvé un bloc façade complet d'occasion mais je ne sais pas si va le coup de le remplacer ou de faire vérifier par un électricien de chez Ford qui va me coûter cher. :?:
almaviva
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Changer le bloc façade sans savoir si c'est lui qui est en cause :roll:
Vérifier quand même le relai (qui resterait actif ?) Sinon la résistance (elle doit être accolée au moteur de ventilation)
Contact éteint, il ne fonctionne plus j'espère ?
Sans mesures, pas évident.
Je verrai plutôt côté résistance (sur les Focus I ça crame souvent)
Chez Ford fais toi faire un devis (c'est plus prudent) Ou alors chez un garage indépendant...

Maintenant si tu as le bloc façade tu peux essayer, ma foi ;-)
john29400
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Salut,

Pour ma part je pense à 99% la resistance.

Si c'était le moteur ou fusible, il fonctionnerait pas.
il n'y a pas de relai pour les variations de vitesses.
le panneau de commandes lache pas comme ça, mais resistance oui....

il suffit de prendre les continuités.

mais c'est quasi sûr pour la resistance.
almaviva
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Pas de nouvelles spot13 ??

@ john29400 Quand je parle du relai, c'est celui du moteur. Qui est en position travail à la mise sous contact.
cougar58
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J'ai le problème depuis ce matin :-/

Juste mis le contact, commande de clim a 0, variateur de ventilation sur "auto".
La ventilation fonctionne à fond,
je suis parti faire un tour, j'ai que du chaud et impossible d'utiliser les commandes de clim.

Ce matin (mercredi), regardé le relai et fusible, tout est ok mais la ventilation continue a tourner a fond :voyons:
en mettant le contact, les aiguilles ont fait un soleil ??? la batterie a 2 ans...
L'heure en complètement dérèglée ??
Pour le moment, j'ai enlevé le fusible de ventilation pour la couper.

Vendredi je changerai le bloc de commande de clim au tableau de bord.
Fred
christophe
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Ta batterie est faible je pense car lorsque les aiguilles font un soleil c'est tout a fait les symtomes :-/
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Change la batterie c'est clair avec le soleil
Franck
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+1 batterie
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Changement de batterie ce matin,

Toujours les mêmes problèmes :
Les aiguilles qui fond un soleil,
Ventilation qui tourne a fond,
clim hors services,
pas d'éclairages d'intérieur et coffre,
Horloge qui se réinitialise
Fred
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je ne sais pas !!!
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cougar58 a écrit :Changement de batterie ce matin,

Toujours les mêmes problèmes :
Les aiguilles qui fond un soleil,
Ventilation qui tourne a fond,
clim hors services,
pas d'éclairages d'intérieur et coffre,
Horloge qui se réinitialise
Regarde ton fusible pour l'éclairage d'habitacle, j'ai eu le cas il y a peu. J'ai pris ma voiture pour aller faire des courses et lorsque j'ai voulu repartir pas d'affichage OBD, ventilation à fond, pas d'éclairage habitacle , et pas de clim :?: . Je suis rentré chez moi comme ça et j'ai trouvé un fusible grillé :?: .
Ligne Blueflamme, Décat, collecteur Inox, kit Xénon H7 5000K°, Filtre de remplacement K&N, Autoradio 2DIN Pioneer AVH3100DVD
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Opération du matin, vérification de tous les fusibles,
déjà regardé,
le 37, moteur de soufflerie
34, éclairage intérieur

A suivre....
Fred
cougar58
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Problèmes résolus :coucou:

Fusible n°35 grillé : Feux de position gauche, témoin état des ampoules.

Je ne comprends rien, car j'ai contrôlé hier si mes feux fonctionnés, tous était ok... :voyons:
Quel rapport avec le reste
-contrôle de la clim,
-éclairage intérieur et coffre
-moteur de ventilation,
-réglage de l'heure

Enfin c'est réparé, MERCI Mickaël :jap: :jap:
Fred
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