kevin49 a écrit :Merci Death's Kiss. Effectivement, ayant eu mon permis récement, j'ai été sensibilisé à "l'éco-conduite" et je conduis en 4 ou 5 ème à 50, étant donné que j'ai remarqué qu'elle l'accepte.
Attention au fait de rouler en 5ème à 50! Je trouve que c'est bien que les auto école sensibilise les à l'éco conduite mais
je tiens à rappeler que de rouler trop souvent en 5ème en ville risque d'entraîné un glacage des cylindres. Les frais de réparation sont très important. Alors plutot que de mettre la 5ème en ville qui d'usé le moteur prématurément, il est mieux de mettre au maximum la 4ème voir rester en 3ème et tu ne consommera pas beaucoup plus. Je le dit en toute connaissance de cause car ça m'est arrivé. Maintenant il est rare que je passe la 4ème en ville et ma consommation a augmenté de 0,5L au 100 Kms. Ayant un V6 j'ai une consommation entre 9L et 10L au 100 Kms.
Ligne Blueflamme, Décat, collecteur Inox, kit Xénon H7 5000K°, Filtre de remplacement K&N, Autoradio 2DIN Pioneer AVH3100DVD
conso moyenne route et ville 7.5l mais je roule en generale tranquille sauf sur autoroute ou je me permet certain excès pour degommer un peu la mecanique jamais depasser les 11l
Ça dépend aussi de la taille des pneus.
En ce qui me concerne, j´ai du 225/50R16 et je me souviens qu´avec le 205 ça ne consommait pas autant.
Je viens de faire 1250kms, pratiquement que de l´autoroute, à une vitesse constante de 160km/h et ça m´affiche: 8,5l/100km.
Mais normalement, je fais toujours moins de 8l.
Hey, bon je déterre un peu le topic, mais moi j'ai une conso de 9,8L/100 alors que je suis vraiment du genre a tirer dedans, mais la ou je me sent un peu con ... C'est que je savais pas qu'on pouvait re-initialiser le "chose" qui indique la conso.
Après je trouve que ça part vraiment très très vite ... Voir même beaucoup trop vite ... Et au prix du 98 ces temps ci, ça fait peur.
Je sais qu'un des anciens proprio (Smogg ou Hadrien) avait changé le filtre a air pour le remplacer par un "chose" (je ferais des photos demain pour expliquer le mot chose ^^) et pas mal de monde m'a dit que ma "sur consommation" venait sûrement de ça ... Si c'est le cas j'irais vite le changer ... Si il s'avère que ça vient pas de là, je pensais l'équiper au bio ethanol. Il y en a qui ont tenté ? Ou qu'en pensez vous ? Parce que a 40 euros le plein, ça peut être rentable très vite !
Falbala a écrit :... avait changé le filtre a air pour le remplacer par un "chose" (je ferais des photos demain pour expliquer le mot chose ^^) et pas mal de monde m'a dit que ma "sur consommation" venait sûrement de ça ...
Il doit s´agir d´un Kad. On peut dire que c´est un filtre à air sport.
C´est possible que ça consomme plus à cause du Kad, mais je trouve quand même que 9,8l pour un 2L c´est beaucoup trop, même avec un Kad....
Et au prix du 98 ces temps ci, ça fait peur.
Tu n´est pas obligée à en mettre! Tu as bien le 95 sans plomb qui est bien moins cher!
Je trouve aussi ... Il y a une couille dans le potager (comme on dit ici )
Pour le 95 ... Il est coupé a l'ethanol et vu le nombre d'amis qui ont fusillé leurs moteurs avec ça je me méfie vraiment. Et puis la différence de prix n'est pas énorme entre le 95 et 98 ...
Ben en fait, comme je suis à 16 kms de la frontière avec l´Espagne, je préfère faire le plein lá-bas!
Au Portugal, le 95 est à 1.60 euros, tandis qu´en Espagne je le paye 1.31 euros. Y a pas photo!
Oui c'est sur. Étant a 1h de l'espagne ... Je sais que si je fasait le plein là bas je pourrais directement en refaire un ici ... Fucking excessive conso ... :/
Falbala, le 95-E10 est "coupé" avec 10% d'éthanol oui, mais le carburant standard, non (ou alors en de faibles proportions). Par ailleurs, il n'y a pas d’intérêt particulier à faire le plein de 98, la seule différence c'est le prix !
On peut dire que c´est un filtre à air sport.
Tu as bien le 95 sans plomb qui est bien moins cher!
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