La Ford Focus ST 290+ de Fifiv6

[admin]

La "Basalte", je ne connaissais pas cette expression


Quand tu dis elle ressort de 22/23mm, tu parle bien de la tige filetée ?
Si je comprends bien la tige de wastegate est desserré, ce qui donc agrandi la tige du coup.

Pour ma culture perso j'aimerais bien connaitre la raison d'une telle action car si je me souviens bien, l'ouverture de la soupape ce fait soit mécaniquement (pneumatique) pour les anciennes ou soit via une électrovanne pour les voitures modernes. Vu que cette dernière est piloté via le calculateur, si on fait une préparation on peux agir dessus et donc augmenter ou diminuer la pression de sural.

Quel intérêt d'agir ensuite sur la course de celle-ci à part rebaisser la pression

[franckyrocky]

C'est le nom du gris Laurent ("Gris Basalte")

[fifiv6]

Oui, c'est ça Francky, c'est sa couleur

@Pour Laurent:

Je pense que le proprio d'avant a fait ça, de manière à ce que le Turbo réagisse instantanément et oui c'est bien la tige qui ressort de 22/23mm.

Pour l'ouverture de la soupape, sur les ST, elles se fait par un solénoïde et électrovanne comme tu dis.

Je ne sais pas pourquoi il a fait cela, mais ce qui est sur, c'est que je veux la remettre à sa cote d'origine, pour fiabiliser le Turbo.

[admin]

Ah ok ...je n'y était pas du tout la
Je m'étais dit que ça devait être une expression ou le dialect/patois de l'indre et loire

Alors du coup, plus de trou à l'accélération ?

[fifiv6]

Si, si………………….

Parce que ce n'est pas la Wastegate, ils ne peuvent pas y toucher, car elle est en bout de réglage, il faudrait la couper, ou la changer.

Mais du coup le réglage actuel (les fameux 22/23mm), sont bien en définitive, car justement le Turbo s'ouvre moins, alors que je pensais l'inverse et éventuellement c'est plus fiable pour le Turbo.

Donc du coup, voir le débitmètre, ou l'électrovane de Turbo. Je me renseigne du prix et si c'est pas trop chère, je change les deux.

Pour bien faire aussi, vu que j'ai mis des bougies de RS, serait d'y mettre les bobines , pareil, je vais voir si je peux en avoir en occase, car vu que c'est du Volvo, j'ai un garage dans ma région, qui vends toutes pièces d'occaz de Volvo, justement.

Sinon, voila deux trois autocollants posé cet aprem, changement de couleur des logos Ford, indication d'emplacement du crochet de dépannage, le 37 est un clin d'œil à mon département et le 260, vous vous doutez bien à quoi cela fait référence

[admin]

Je ne sais pas si tu as déjà regardé, mais la tige coulisse bien quand tu fait l'ouverture/fermeture à la main ?

Je viens de tilter car sur la 207 j'avais un problème de manque de linéarité à bas régime, la tige ne coulissait pas très bien du coup à bas régime entre 1200/2000 j'avais un accoup, passé 2000 plus de souci. Sur les notes technique Peugeot sport (car même moteur que la 207 RC), il préconisait de mettre de la graisse haute température sur l'articulation. Effectivement problème résolu comme ça.

On sais jamais si ça peux t'économiser le remplacement des pièces. Sur la 207 d’ailleurs je m'étais renseigné, la commande de wastegate ne s’achetait pas au détail, il fallait remplacer l'ensemble turbo/wastegate .





Bien tes stickers...Celui que je préfère reste celui de la lunette arrière

[franckyrocky]

Sympa les petits stickers et ajouts
Juste pas trop fan du 260 qui semble utiliser une typo différente de celle des Focus de cette génération.

[fifiv6]

Vitres teintées aujourd'hui, avec lunette arrière neuve

[franckyrocky]

Top !

[fifiv6]

Merci Francky

[admin]

Propre comme ça
Tu as mis quoi comme film ?

[fifiv6]

C'est pas moi qui l'ai fait, mais un professionnel.

La teinte est plus foncée à l'arrière, pour les avants, c'est du légal, mais juste la teinte au dessus

[fifiv6]

J'ai viré les logos Ford rouge, ça plaisait pas trop à ma femme, qui trouvait que ça faisait "kéké"

Et j'ai replacé différemment le "260", c'est un peu mieux comme ça je pense, mais votre avis m'intéresse bien sur

[admin]

Je trouve ca mieux comme cela.
Pour faire mon chieur, j'aurais peut-être déplacé le ST sur la gauche et centré horizontalement le ST 260 entre l'éclairage de plaque et la bordure du coffre

[fifiv6]

Oui, je vois ce que tu veux dire, mais comme je suis reparti du ST déjà centré……………………………………………………..