Big a écrit :
Honda XRV 750 Africa Twin (noire et bronze), dur pour les sportives de suivre
Heureusement que tu as précisé "à pilote égal" !!!
J'ai eu les deux (Yamaha 750 Super Ténéré [largement équivalent au l'Africa] avec 72cv) types de motos. Et il n'y a VRAIMENT pas photo !!
Les seules situations où le trail est devant c'est :
- en ville (à cause des rétros situés très haut)
- sur piste (là, la sportive ne va pas loin !!! )
Maintenant, je veux bien croire qu'un poireau sur une sportive se fera larguer très vite par un trail s'il est bien mené par un très bon pilote
Je rajoute une situation ou la trail est devant:
-une route de col de montagne...
Un trail avec des pneus route dans cette situation, c'est une arme...
Truff' a écrit :Rah, vous me faites envie avec vos bécannes ! Quand je pense qu'en mars mon code ne sera plus valide ! J'aurai bien aimé passer le permis moto avant les 5 ans butoires mais... bon... on verra ca plus tard ! Et je me payerai enfin une Night Rod !
Toi, t' as pas vu la Rocker C ... Moi c' est pour la Cross Bones que je craque (et pour la mienne)
En ce qui me concerne, parler de toutes mes motos serait bien trop long.
Je vous invite à aller voir mon blog : elles y sont toutes.
Je mets donc juste ma dernière, c'est une Triumph Trident 900 :
Ce qui est réjouissant malgré tout, c'est que si le monde marchand nous a formaté en " consommateur-objet-de-ressources " pour les dominants, notre esprit reste encore ouvert à la quête d'émotions...
Quant à moi, je suis super content : j' ai enfin trouvé la selle mono que recherchais pour mon VN800 Drifter depuis des mois. Le coup de bol : toute neuve, en vente 100 euros sur le bon coin, j' appelle de suite, c' est un magasin de moto "on fait du vide" m' a expliqué le gars. La selle est toute neuve, encore dans son carton. Elle coûtait plus de 350 euros. Cool ! C' est Noël bientôt non ?
Fred06 a écrit :
Je vous invite à aller voir mon blog : elles y sont toutes.
Je mets donc juste ma dernière, c'est une Triumph Trident 900 :
Mais où est-il ton blog ???
Et pourquoi je n'arrive pas à aimer ce genre de bécane
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Truff' a écrit :Rah, vous me faites envie avec vos bécannes ! Quand je pense qu'en mars mon code ne sera plus valide ! J'aurai bien aimé passer le permis moto avant les 5 ans butoires mais... bon... on verra ca plus tard ! Et je me payerai enfin une Night Rod !
Je viens seulement de voir ton post Truf' ("scuses" ) ; dépêche-toi de te payer ton permis A et la Night Rod qui va avec ! (la vie est trop courte)
Fred06 a écrit :
Je vous invite à aller voir mon blog : elles y sont toutes.
Je mets donc juste ma dernière, c'est une Triumph Trident 900 :
Mais où est-il ton blog ???
Et pourquoi je n'arrive pas à aimer ce genre de bécane
MDR !!!
En temps que webmaistre, tu exagères : " Mais il est où ton blog ??? "
Qu'est-ce que tu n'aimes pas ? Les Triumph ?
Ce qui est réjouissant malgré tout, c'est que si le monde marchand nous a formaté en " consommateur-objet-de-ressources " pour les dominants, notre esprit reste encore ouvert à la quête d'émotions...
Pour ma aprt voila la mienne, une kawasaki ZX10 Tomcat de 1988, plus d'origine depuis longtemps niveau mécanique, mais je ne peux avouer ni sa vitesse de pointe ni ses chevaux sur un forum
michelv6 a écrit :Pour ma aprt voila la mienne, une kawasaki ZX10 Tomcat de 1988, plus d'origine depuis longtemps niveau mécanique, mais je ne peux avouer ni sa vitesse de pointe ni ses chevaux sur un forum
Belle moto qui me rappelle mes 2 CBR 1000 : des rails d'autoroute !
Ce qui est réjouissant malgré tout, c'est que si le monde marchand nous a formaté en " consommateur-objet-de-ressources " pour les dominants, notre esprit reste encore ouvert à la quête d'émotions...
michelv6 a écrit :C'est clair, elle sont hyper stable et confortables, tu commence a voir une sensation de vitesse a partir de 200 en ligne droite
Tout à fait.
Mais le must reste ma 1100 GSXR... Couple et puissance partout + une partie-cycle béton.
Ce qui est réjouissant malgré tout, c'est que si le monde marchand nous a formaté en " consommateur-objet-de-ressources " pour les dominants, notre esprit reste encore ouvert à la quête d'émotions...
J'ai du arranger les choses sur le cadre de la mienne, elle vrillais trop a mon gout c'est vrai, dans les virages un peu trop serrés, elle se dandinais un peu trop
Truff' a écrit :Rah, vous me faites envie avec vos bécannes ! Quand je pense qu'en mars mon code ne sera plus valide ! J'aurai bien aimé passer le permis moto avant les 5 ans butoires mais... bon... on verra ca plus tard ! Et je me payerai enfin une Night Rod !
Je viens seulement de voir ton post Truf' ("scuses" ) ; dépêche-toi de te payer ton permis A et la Night Rod qui va avec ! (la vie est trop courte)
Hé oui, mais il faut un peu de sous ! C'est loin d'être mon cas avec la paye que je me fait
Fred06 a écrit :
En temps que webmaistre, tu exagères : " Mais il est où ton blog ??? "
Qu'est-ce que tu n'aimes pas ? Les Triumph ?
Non, je n'exagère pas... j'étais surtout à la ramasse !!!
Pas spécialement les tromff... Les roadsters en général
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Big a écrit :
- 1ère moto :
Suzuki DR800S noir (et fushia ...) de 1993 achetée en 1996.
- 2ème bécane :
Suzuki C1500 Intruder noir et bleu de 2005.
- 3ème bécane :
Honda XRV 750 Africa Twin (noire et bronze), modèle 2002
- 4ème et actuelle moto :
Kawasaki VN800 Drifter (existe en 1500 aussi) : elle est beige clair métal, 2003 et 4680 kms lors de l' échange avec mon Africa Twin.
Voici la première :
Modifié en dernier par Big le 18 déc. 2009 00:43, modifié 1 fois.
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) ; dépêche-toi de te payer ton permis A et la Night Rod qui va avec ! (la vie est trop courte) 
